新款單車小黃蜂;行業(yè)首款NFC智能鎖;全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖;’人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)首次公開亮相……
如此一場彌漫著濃厚科技感氣息的發(fā)布會,就是出自共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車之手。在這場發(fā)布會上,它不僅推出了一系列引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向的高科技新產(chǎn)品,而且更向全世界宣告,ofo已經(jīng)進入了用科技重新定義共享的4.0時代。
智能鎖、小黃蜂、奇點等,都在對外傳遞一個強烈的信號——ofo已經(jīng)完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、分析的科技閉環(huán)。
2年多的野蠻增長,讓共享單車行業(yè)從萬馬奔騰走向了寡頭競爭,這是以科技創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代來提升用戶體驗的新階段。用戶與單車企業(yè)的保鮮期已過,誰能在現(xiàn)在以及未來提供更便捷,更舒適,更完善的體驗,誰就能持續(xù)形成與用戶的黏性。
一輛共享單車要具備良好的用戶體驗,除卻高顏值、輕便、安全等基本屬性外,還有兩個核心環(huán)節(jié):如何讓用戶以最快的速度安全開鎖;如何讓用戶在需要的時候能觸手可得?
顯然,以升級體驗來實現(xiàn)用戶黏性的打造,并沒有我們想象的那么簡單,角力的不僅僅是產(chǎn)品的研發(fā)能力,還有科技創(chuàng)新力。
各種疑難環(huán)境都能高效可靠的解鎖
ofo顯然是一家具有全球視野和遠見的企業(yè)。相比競爭對手的車鎖一體,其在起步之初就設(shè)定了車鎖分離,使其能夠快速實現(xiàn)車鎖的更新迭代。天下武功唯快不破,ofo聯(lián)合華為、電信,以行業(yè)引領(lǐng)者的身份率先在市場上推出了全球首款NB-loT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,并全面啟動商用,既搶占了移動物聯(lián)網(wǎng)入口,又以科技創(chuàng)新的東風(fēng)站在了行業(yè)的潮頭。
ofo小黃車的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點:首先,NB-IoT信號穿墻性遠超現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次,NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的智能鎖設(shè)備,避免宕機情況;此外,NB-IoT設(shè)備的電池使用時長,可完全覆蓋共享單車的生命周期,這免除了其他單車智能鎖因加裝充電花鼓而要耗費更多的騎行體力。
這么強的技術(shù)在具體實踐中是種什么樣的解鎖體驗?zāi)??不止解鎖速度超快。首先,因為小黃車太便利可以被騎到用戶各種想去的地方,盡管有些地方略顯偏僻。比如小區(qū)的樓道口、地下室等;那么配備NB-IoT智能鎖能,不僅能夠精準的找到車輛,在這些手機信號不太好的地方,也可以順利開鎖。
再比如,在上海陸家嘴人民廣場、北京的五道口這樣的人群超密集地區(qū),因手機太多,會經(jīng)常出現(xiàn)通話信號不好的情況,配備2G智能鎖的共享單車也會偶爾打不開鎖,但裝配了NB-IoT智能鎖之后,就不會出現(xiàn)這樣的問題啦,開鎖So easy!
貼心調(diào)度“隨時隨地有車騎”那都不是事
共享單車因其規(guī)模量級和高頻剛需的特點,成為物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用場景之一,而NB-IoT技術(shù)則是ofo擁抱下一代網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。
具備以上特點的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖已經(jīng)可以大大提升用戶體驗了,但它的功能和價值要遠大于此。比如,它還能實現(xiàn)精準的車輛定位,記錄下用戶的出行軌跡、出行時間等一系列數(shù)據(jù),勾畫用戶的行為偏好,預(yù)測用戶的消費需求……這些海量的用戶數(shù)據(jù),最終都會匯集到ofo小黃車最新推出的人工智能大數(shù)據(jù)平臺奇點系統(tǒng)上來。經(jīng)過奇點分析和挖掘之后,就能讓ofo在車輛調(diào)度、用戶報修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實時監(jiān)控等精細化管理的細節(jié)方面,得到進一步提升。
“奇點”擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù),結(jié)合用戶用車情況,自動識別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求。同時,“奇點”會使用人工智能算法分析用戶報修準確度,在1秒內(nèi)將報修信息反饋到系統(tǒng)中,并對車輛進行處理?!捌纥c”系統(tǒng)還可以與主管部門、各合作機構(gòu)等在智慧停車、智慧交通方面加強合作,共同打造更智慧的城市出行系統(tǒng)。
有了“奇點”系統(tǒng)這一智慧大腦的貼心調(diào)度,今后騎行小黃車的典型畫風(fēng)就是這樣的:上班時走出地鐵口,悠然的拿出手機,掃碼解鎖一輛共享單車,然后面帶微笑,哼著歌,輕松騎向單位,再也不用像以前那樣步履沖沖、神色凝重……晚上電影散場了,三五好友不約而同的掃碼解鎖,然后一邊討論著電影中的劇情,一邊騎著共享單車悠閑地離開,再也不用在人堆里為了搭個出租等半天……
是的,你再也不用驚奇為什么小黃車總能出現(xiàn)在你需要的地方了,只要盡情的享受并寵溺它就好。
作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,自2015年6月啟動以來,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球16個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù),共計減少碳排放超216萬噸,相當于為社會節(jié)約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。
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