說(shuō)吧，比啥？ofo小黃車(chē)PK最牛家長(zhǎng)委員會(huì)給“普通玩家”撐腰

最近的朋友圈里，吃瓜群眾們被魔都某小學(xué)競(jìng)選家長(zhǎng)委員會(huì)的微信聊天截圖震驚了。朝陽(yáng)大媽們表示，這哪里是競(jìng)選家長(zhǎng)委員會(huì)，分明是召喚神龍準(zhǔn)備競(jìng)選上市公司CEO。在這場(chǎng)超豪華陣容的家長(zhǎng)會(huì)競(jìng)選中，普通玩家直接狗帶，唯有退群。

看來(lái)，若要想在群英家長(zhǎng)候選團(tuán)中脫穎而出，順利當(dāng)選，必須家世顯赫，實(shí)力超強(qiáng)，智商過(guò)人。

好吧，別以為普通玩家是好欺負(fù)的，別以為我們沒(méi)有實(shí)力背景，那就讓我們每天最喜歡騎、最親近的“國(guó)民暖寶寶”ofo小黃車(chē)來(lái)跟你們PK一下。

ofo小黃車(chē)閃亮登場(chǎng)，自帶BGM，直接炸屏。

第一位上場(chǎng)的外企大管家媽媽?zhuān)绣X(qián)有閑有資本，爸爸還是同濟(jì)大學(xué)的金字招牌。OK，這一輪就是PK朋友圈資源唄。So easy。我們ofo小黃車(chē)的身后，集齊了銀河系最強(qiáng)投資天團(tuán)。像阿里巴巴、滴滴、小米，唯獵資本、東方弘道、金沙江創(chuàng)投、真格基金、天使投資人王剛、經(jīng)緯中國(guó)、新華聯(lián)集團(tuán)、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金等紛紛為之傾倒。

作為ofo小黃車(chē)的豪華朋友圈，不僅投資ofo小黃車(chē)完成了一輪又一輪的資金，甚至還在戰(zhàn)略上加深合作。

根據(jù)吸引力法則，優(yōu)秀人喜歡跟同樣優(yōu)秀的人交朋友。ofo小黃就是靠增加個(gè)人魅力，吸引投資大佬們的注意的。

論產(chǎn)品規(guī)?；闪H兩年的ofo小黃車(chē)，已經(jīng)連接了超1000萬(wàn)輛的級(jí)別，占據(jù)行業(yè)70%的產(chǎn)能，硬件過(guò)硬?，F(xiàn)在，已經(jīng)遍布17個(gè)國(guó)家，ofo小黃車(chē)的身影遍布全球。其次，ofo小黃車(chē)秉持“體驗(yàn)至上”理念，ofo在單車(chē)設(shè)計(jì)感、安全性、耐用性、功能性、舒適度等方面不斷探索，前有肌肉車(chē)、公主車(chē)、大眼車(chē)、厲害了我的國(guó)制版、小黃蜂等多款集顏值與性能于一身的爆款網(wǎng)紅車(chē)型，讓用戶(hù)盡享騎行時(shí)尚與快感。

尤其是最新款的ofo小黃蜂，被網(wǎng)友封為新一代“神車(chē)”?！澳_踏5秒鐘，騎行2分鐘”所向披靡，簡(jiǎn)直好騎到飛起，讓用戶(hù)愛(ài)的不要不要的

So，論人脈資源，ofo小黃車(chē)完勝！

接下來(lái)上場(chǎng)的爸媽是學(xué)霸天團(tuán)。博士兼研究生會(huì)主席爸爸夫妻倆雙學(xué)霸兼老師組合。還有一位美國(guó)哈佛研究畢業(yè)生，全球第一大投行摩根斯坦利任職，日常用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)寫(xiě)模型割韭菜。

我去，這下可厲害了。呵呵，論學(xué)霸基因，科研實(shí)力，ofo小黃車(chē)PK此戰(zhàn)毫無(wú)壓力呀。

2015年6月成立以來(lái)，ofo小黃車(chē)的“學(xué)霸”人設(shè)就牢不可破。從在北京大學(xué)號(hào)召用戶(hù)分享自己的自行車(chē)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)單車(chē)共享的1.0時(shí)代，到從校園走入城市，連接傳統(tǒng)自行車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，提供標(biāo)準(zhǔn)化的自行車(chē)服務(wù)的2.0時(shí)代，以及到“開(kāi)放平臺(tái)，連接眾多合作伙伴、全球化運(yùn)營(yíng)”的3.0時(shí)代，歷經(jīng)三次演進(jìn)，迎來(lái)了“用科技重新定義共享”的ofo 4.0時(shí)代。

到了ofo4.0時(shí)代，ofo小黃車(chē)將無(wú)樁共享單車(chē)模式與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，憑借NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖連接所有單車(chē)，成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的超級(jí)入口。有了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的加持，ofo小黃車(chē)已經(jīng)從普通單車(chē)進(jìn)階成了可連接萬(wàn)物的智能終端。往后，ofo小黃車(chē)連接的可不只是小黃車(chē)?yán)?，智能家居、智能家電全都能連上呢。騎著ofo小黃車(chē)下班，讓NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖給家里的空調(diào)、電視發(fā)個(gè)“微信”，遙控開(kāi)關(guān)?；氐郊抑苯痈饍?yōu)躺，敲開(kāi)心，有木有。

嘖嘖，這不就是行走的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)霸嘛？

哈佛麻麻用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)寫(xiě)模型，ofo小黃車(chē)已經(jīng)建好了人工智能大數(shù)據(jù)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)，還練成了獨(dú)門(mén)“讀心神技”。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖+奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，讓ofo小黃車(chē)完成了從用戶(hù)舒適騎行體驗(yàn)到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。

“奇點(diǎn)”系統(tǒng)擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，以“人、車(chē)、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在球超180座城市的超1000萬(wàn)輛單車(chē)及2億用戶(hù)。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的挖掘、分析，結(jié)合用戶(hù)用車(chē)情況，可以自動(dòng)識(shí)別用車(chē)區(qū)域、預(yù)估單車(chē)存量及用戶(hù)需求。所以，當(dāng)你什么時(shí)候想騎車(chē)，什么時(shí)候需要車(chē)，ofo小黃車(chē)就第一時(shí)間出現(xiàn)，及時(shí)在人潮車(chē)海里“解救”你。

哎呀，這下可厲害了ofo小黃車(chē)，身家背景，完爆銀河系。聽(tīng)說(shuō)，ofo小黃車(chē)還打算在2017年底前進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家，在超過(guò)200個(gè)城市進(jìn)行ofo小黃車(chē)的落地。

ofo小黃車(chē)馬上就要讓“世界沒(méi)有陌生的角落”，再牛逼的家長(zhǎng)委員會(huì)，也沒(méi)法阻擋ofo小黃車(chē)吧。

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