網傳摩拜全國運營裁員四分之三 訂單量下降60%

近日，職場社交平臺“脈脈”上有網友反映：“摩拜二三線城市端，運營大幅度裁員，績效工資卡的很低”、“我們這夏天的人數是現(xiàn)在的八倍”。無獨有偶，另一名知情人士曝出，摩拜全國運營裁員3/4，訂單量下降60%。網友評論則指出，摩拜的車變少，懷疑可能是“沒錢了”。

這樣的消息令人瞠目，但其實并不讓人意外?？v觀摩拜近一年來的表現(xiàn)，出現(xiàn)如今大肆裁員、訂單下滑的局面，其實早已有跡可循。事實上，今年以來已多次傳出摩拜成本過高、資金告急的消息。

11月13日報道，摩拜單車無視投放禁令，繼續(xù)在北京投放新車。隨后，媒體《法治周末》以《摩拜無視投放禁令折射運營困局》為題發(fā)布相關報道?！斗ㄖ沃苣氛J為，摩拜無視禁令投放新車，或許是因為“資金告急，不得不冒險創(chuàng)收”，并指出：摩拜長期以來存在的重資產模式短板，是導致“資金告急”的關鍵。

根據摩拜官方數據，摩拜在全球投放超800萬輛單車，經典版造價約為2000元，Lite版的造價也高達1000元左右，即使折中計算，摩拜僅在造車方面，成本便已達百億，遠超摩拜目前的融資總額，資金狀況難言健康。

摩拜資金緊張的問題引發(fā)了一系列連鎖效應。從今年年初開始，摩拜便多次傳出因資金吃緊，不惜挪用用戶押金造車的傳聞，大批用戶投訴摩拜押金退款不到賬。

摩拜押金問題引發(fā)監(jiān)管部門關注，今年四月份，海淀工商局點名批評摩拜押金問題，要求其“優(yōu)先解決退款問題，避免由于退款延期引起社會恐慌，不要一味謀求市場的迅速擴張，忽視平臺主體責任?！?/p>

近期，摩拜又被藍鯨TMT、新浪、鳳凰等大量媒體曝出資金池見底，挪用用戶押金，且金額以億計，導致用戶信任感降至冰點。加之下半年以來悟空單車、小鳴單車、小藍單車等一批共享單車平臺紛紛倒閉，加劇了摩拜用戶對于押金可能無法退還。許多摩拜老用戶因此擠退押金，轉向實行信用免押金的ofo。觀望中的新用戶也因此對摩拜望而卻步。

用戶的大批量流失，再加上進入冬季后用戶騎車頻率變低，多方面因素綜合影響之下，摩拜訂單量下滑就在情理之中。而訂單量的下滑，勢必進一步影響營收，加劇資金緊張。

凜冬已至。對于摩拜而言，或許這個冬天注定寒冷徹骨。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。