4月20日報道 外媒稱，為降低高昂的成本，五角大樓的主要太空發(fā)射服務(wù)供應(yīng)商提出了一種聽起來像是將科幻和馬戲表演相結(jié)合的技術(shù)：用空中掛鉤接住重返地面的火箭，以便對火箭進(jìn)行回收再利用。
據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站4月17日報道，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司本周提出的這一方案讓火箭業(yè)的許多人大吃一驚。該方案需要用配有可伸展吊桿的大型直升機(jī)，它們將捕捉完成運輸任務(wù)后在降落傘作用下從太空邊緣下降的發(fā)動機(jī)。
聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司是波音公司和洛克希德-馬丁公司開設(shè)的合資企業(yè)，正在與埃隆·馬斯克的太空探索技術(shù)公司進(jìn)行競爭。太空探索技術(shù)公司已經(jīng)開始對回收“獵鷹”9號火箭第一級的方案進(jìn)行測試，即利用發(fā)動機(jī)使第一級“軟著陸”在大西洋的浮動駁船上。然而據(jù)馬斯克官方推特賬戶發(fā)出的消息，14日，太空探索技術(shù)公司在對該系統(tǒng)進(jìn)行最新測試時差一點就成功了，火箭第一級降落到了駁船上，但因降得過猛而損壞。
目前，還沒有可重復(fù)使用的大型火箭，因為裝有大量精密電子器件和制導(dǎo)硬件的第一級火箭往往在重返地面時燒毀或受損過于嚴(yán)重，無法再次使用。
根據(jù)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的方案，火箭的第一級將在75萬英尺（約合229千米）的高度與其他級分離，可膨脹隔熱屏使其速度從高超音速降低。隨后，第一級將被裝有GPS跟蹤裝置的特殊降落傘引導(dǎo)至等候在空中的直升機(jī)。
捕獲用過的發(fā)動機(jī)只是難題之一。太空專家稱，更困難的問題將是整修發(fā)動機(jī)，并讓客戶相信它們可以再次飛行。
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