2017年的8月，魅藍Note6正式發(fā)布，其憑借著調教出色的后置雙攝當之無愧成為了17年度國民拍照手機。
而距離魅藍Note6面世之后的430天，魅族Note8踏七彩祥云而來，精心打磨的后置疾速雙攝、加上驍龍632處理器、6.0英寸巨型全面屏，再一次刷新了我們對千元級國民拍照手機的印象。
魅族Note8配置簡述
先說一下性能上的提升，與搭載驍龍625的魅藍Note6相比，搭載了驍龍632的魅族Note8性能預計會強40%/10%(CPU/GPU)。
魅族Note8配備了4+64GB內存/存儲容量，后置1200萬像素(IMX362)+500萬像素攝像頭，當然還有一塊6.0英寸的全面屏。
配置雖高，但TA的做工又好嗎?事不宜遲，馬上拆一臺看看!
開拆之前慣例先取下卡托，一體式金屬機身的手機有著相似的拆解方法，卸下尾部梅花螺絲，再利用吸盤+翹棒，分離后蓋與中框。
魅族Note8中框與金屬后蓋采用了“海量”卡扣相連接，這里毫不夸張地說一下，這是筆者接觸過最緊的卡扣，翹壞了3根翹棒。
傳統(tǒng)的三段式布局，由上至下分別是主板、電池以及小板/揚聲器部分。與L型/C型布局相比，三段式往往能放下更大容量的電池。
金屬后殼+注塑，這也是很常見的方案了。不過和非全面屏機型相比，Note8在四個角位的注塑部分都比較厚，配合環(huán)繞屏幕一圈的緩沖膠，在摔落著地時能很好地起到緩沖作用。
再看看金屬中框部分，魅族Note8采用了壓鑄鋁合金中框，中框周圍同樣包裹了一圈尼龍注塑，加強了整機的抗扭強度。
除了屏幕之外，魅族Note8對內部零件的保護也是全方位的，所有的排線插座都采用了金屬支架+螺絲進行加固。主板也使用了足足10顆螺絲進行固定。這是要帶去敘利亞么。
后置指紋模塊、音量/電源按鍵與主板之間采用了彈簧觸點這種活連接的結構，萬一機身真的摔變形了也能保障基本功能。
金屬中框上的開槽，除了能讓機身更薄之外，配合主板上的金屬屏蔽罩，能減少芯片之間的干擾。
在這里我們發(fā)現一個很有意思的地方，魅族Note8的光線/距離傳感器是獨立出來的一個小模塊(很多機型直接焊在主板上)，而且傳感器部分的體積也比常見的小巧。
再看看主板，大面積的單層焊接式屏蔽罩能降低機身厚度，當然，SoC、EMCP顆粒依然使用了方便拆卸的雙層屏蔽罩。
屏蔽罩里面填充了硅脂，以便處理器、存儲顆粒產生的熱量能快速傳導到金屬中框。
驍龍632：14nm LPP制程工藝、CPU：4*Kryo 250 Gold+4*Kryo 250核心、GPU：Adreno 506(比驍龍626的主頻高)、ISP：Spectra 160
海力士4+64GB EMCP顆粒。
魅族Note8后置1200萬+500萬像素雙攝像頭，其中主攝像頭采用了索尼IMX362傳感器(Dual PD對焦、1.4um像素面積)，配合f/1.9超大光圈、虹軟算法的加持，拍人拍夜景通通不是問題。
當然，雙攝像頭必須要用金屬支架進行加固，以保證主副攝像頭的相對位置不變。而前置則為800萬像素的攝像頭，支持AI人臉識別解鎖、自適應美顏技術等等。
小板上方覆蓋揚聲器模塊，通過金屬觸點與小板連接也是常見的設計了。不過Note8揚聲器的腔體確實相當小，但考慮到外放主要用來響鈴，不影響使用。
micro-USB口、3.5mm耳機口都環(huán)繞了一圈橡膠，除了用于填充插口與后殼/揚聲器模塊之前的間隙之外，還起到一定的防水濺作用。
3600mAh電池，這對于一臺6.0英寸全面屏、7.9mm厚度的手機來說不算大，不過考慮到這臺機有著如此周全的防摔結構，電池小一點也情有可原。
充電方面，魅族Note8支持9V/2A快充，兼容高通QC2.0。
魅族Note8拆解總結
總體來說，魅族Note8拆解難度不高，拆解難點主要集中在分離金屬后殼與中框上，筆者不推薦暴力拆解，畢竟全面屏邊框窄，容易傷及液晶。
再說說做工，對于一款售價1298元，搭載驍龍632+全面屏的手機來說，魅族Note8的做工可以用相當不錯來形容了，金屬后殼、壓鑄中框都有厚度十足的注塑尼龍。另外排線插口都一如既往地采用了金屬支架進行加固(這幾乎是魅族全系手機的標配)。
1299元，6.0英寸全面屏、驍龍632處理器、1200萬+500萬像素雙攝像頭，再加上完全對得起價格的做工，這樣的選擇值了!
- AI家庭“四大件”重塑家庭生活：中興通訊引領智能共生新潮流
- 紫光國微一季度利潤驟降：2025年Q1凈利潤僅1.19億元，降幅高達61.11%
- 尚網網絡攜手南京公交集團，共創(chuàng)智慧出行新生態(tài)，讓出行更便捷
- 華為發(fā)布AI數據湖解決方案：大數據領域的新變革，行業(yè)智能化新動力
- 淘寶外賣升級：小時達變閃購，外賣市場再掀波瀾
- 中國電信柯瑞文談云改數轉與AI發(fā)展：探索數字未來，打造新型競爭力
- 華為智領未來，創(chuàng)新驅動加速邁向智能世界
- 臺積電巨額虧損仍押注美國建廠，先進產能布局成謎？
- 馬斯克警告：中國汽車銷量超越美歐指日可待，消費實力崛起挑戰(zhàn)全球汽車市場
- 外賣平臺競爭激烈，餓了么推出百億補貼并關懷騎手，超時扣款取消，看誰能笑到最后
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
