中國(guó)物流驚艷拉斯維加斯 蘇寧CES展現(xiàn)智慧物流全套解決方案

一年一度的CES不僅是國(guó)際科技行業(yè)對(duì)未來趨勢(shì)發(fā)展的展望,也是極客發(fā)燒友的狂歡盛會(huì),這個(gè)見證了五十二年世界科技發(fā)展歷程的盛會(huì),也在科技高頻創(chuàng)新的新時(shí)代釋放出了不一樣的感覺,從過去的單品黑科技向產(chǎn)業(yè)一體化黑科技轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)就是最好的例證。尤其在今年的CES,與人們生活場(chǎng)景息息相關(guān)的大變革也在產(chǎn)業(yè)融合的大背景下成為2019年CES的主旋律。

　　(中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)事館總領(lǐng)事王東華參觀蘇寧展臺(tái))

在今年的CES上,在離消費(fèi)者最近的物流與零售產(chǎn)業(yè),中國(guó)的創(chuàng)新力量驚呆了一眾國(guó)際友人,其中的蘇寧展臺(tái)更是被發(fā)燒友們圍得水泄不通。他們?nèi)缤锌袊?guó)高鐵一樣,紛紛感慨中國(guó)物流的效率與速度。關(guān)于無人車、無人機(jī)、AGV機(jī)器人無人倉(cāng)這些已經(jīng)在國(guó)內(nèi)大規(guī)模商業(yè)落地的應(yīng)用他們更是不敢想象。這正印證了蘇寧科技集團(tuán)COO荊偉的預(yù)測(cè):“未來,中國(guó)新的技術(shù)、手段、工具會(huì)走出中國(guó),被西方社會(huì)開始嘗試性使用、普遍性地推廣,甚至成為整個(gè)領(lǐng)域的動(dòng)力。”以蘇寧為代表的中國(guó)零售企業(yè)的科技實(shí)力已然驚艷世界。

　　(蘇寧科技集團(tuán)COO荊偉)

倉(cāng)運(yùn)配全流程無人化,物流的大智慧時(shí)代

荊偉指出:“中國(guó)的消費(fèi)類企業(yè)在過去的十年,無論是在模式上的創(chuàng)新,還是產(chǎn)品上的創(chuàng)新,都越來越能與國(guó)際接軌,而未來,中國(guó)會(huì)有越來越多的領(lǐng)先甚至超前于西方的一些新的技術(shù)、手段、工具,我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)行實(shí)踐的前提下會(huì)進(jìn)一步走出中國(guó)。”毋庸置疑,以蘇寧物流為代表的中國(guó)物流技術(shù)就是領(lǐng)先國(guó)際的領(lǐng)頭羊。

　　(物流云的展示)

在CES上,蘇寧向世界展示了其智慧物流的全套解決方案。作為蘇寧智慧零售解決方案的一部分,蘇寧智慧物流成為了蘇寧觸達(dá)消費(fèi)者最重要的一環(huán)。在智慧物流的解決方案中,最為核心的是由AGV機(jī)器人無人倉(cāng)、干線運(yùn)輸無人重卡“行龍一號(hào)”、末端配送無人車“臥龍一號(hào)”及無人機(jī)構(gòu)成的倉(cāng)運(yùn)配全流程無人閉環(huán)體系。

在倉(cāng)儲(chǔ)端,蘇寧物流AGV機(jī)器人無人倉(cāng)目前開始大范圍落地,數(shù)據(jù)顯示,AGV機(jī)器人無人倉(cāng)單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒,小件商品揀選效率超過了5倍傳統(tǒng)人工揀選,揀選準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%以上。

　　(CES上的智慧物流展示)

在運(yùn)輸層面,早在今年5月,蘇寧就完成了對(duì)L4級(jí)別無人駕駛重型卡車“行龍一號(hào)”的測(cè)試,其配備了人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)、激光雷達(dá)等高科技裝備,在應(yīng)變能力及視覺方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類,可以實(shí)現(xiàn)自主避障、自主規(guī)劃路線、精準(zhǔn)泊車。

在配送方面,結(jié)合蘇寧小店業(yè)態(tài),臥龍一號(hào)無人物流車也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),這款配備了AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的萌物,可快速與蘇寧小店實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián),實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)的無人配送。

　　(蘇寧CES展廳絡(luò)繹不絕)

倉(cāng)運(yùn)配的全流程無人化,意味著消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后,貨物從倉(cāng)庫(kù)分揀、出庫(kù)、配送都可以由機(jī)器人來完成,原來要花十幾個(gè)小時(shí)的貨物分揀出庫(kù),如今只需要十分鐘即可完成。如此龐大的技術(shù)密集型物流體系背后的支撐則是蘇寧成熟的物流解決方案,目前蘇寧物流建立了可視化數(shù)據(jù)平臺(tái)“天眼”平臺(tái)、自主研發(fā)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)“樂高”平臺(tái)、通過對(duì)全局和各環(huán)節(jié)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行雜音消除和結(jié)構(gòu)化處理并建立模型的“神諭”平臺(tái)以及物流智能設(shè)備集成方案“指南針”等,作為智慧零售大腦的一部分,蘇寧智慧物流經(jīng)過多年探索所形成的多套解決方式也實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化的開放共享。

與零售場(chǎng)景深度融合,智能供應(yīng)鏈重新定義制造生產(chǎn)

事實(shí)上,電子商務(wù)的興起為中國(guó)民營(yíng)物流行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也成為驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變升級(jí)的關(guān)鍵力量。但蘇寧物流與順豐等第三方物流公司、京東等依托電商體系發(fā)展起來的物流模式大有不同。蘇寧物流依托于線上線下融合的零售業(yè)態(tài)并與之形成深度融合,這樣的模式,不僅打破了物流與零售兩端的數(shù)據(jù)孤島問題,還為打造智能供應(yīng)鏈提供了基礎(chǔ)。

在供應(yīng)鏈的深度融合環(huán)節(jié),蘇寧通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等能力,實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)運(yùn)配與交易中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、AI中臺(tái)的協(xié)同,完整的構(gòu)建出了一個(gè)智慧化的用戶、場(chǎng)景畫像。將原有零售產(chǎn)業(yè)鏈“生產(chǎn)-銷售-用戶”供應(yīng)鏈路徑轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;用戶需求—銷售端反饋—生產(chǎn)—銷售—用戶”的智能供應(yīng)鏈模式。

　　(CES上的蘇寧黑科技倍加引人關(guān)注)

從制造產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)來看,制造端面臨著創(chuàng)新成本、庫(kù)存成本等運(yùn)營(yíng)壓力,需求決定生產(chǎn)成為企業(yè)降本增效的關(guān)鍵,精確掌握用戶需求,一方面可以大幅降低試錯(cuò)成本,有目的的創(chuàng)新生產(chǎn)產(chǎn)品,另一方面也大幅降低了庫(kù)存成本,實(shí)現(xiàn)有效供給。如今,蘇寧的智能供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了反向定制、銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存補(bǔ)貨、物流路線規(guī)劃到最后一公里、快遞員如何送貨揀貨等整個(gè)供應(yīng)鏈全鏈條的智能化運(yùn)營(yíng)。

從消費(fèi)場(chǎng)景來看,服務(wù)體驗(yàn)成為消費(fèi)決策的關(guān)鍵性因素,物流服務(wù)則是體驗(yàn)環(huán)節(jié)的重頭戲,涵蓋了消費(fèi)的售前、售中及售后所有環(huán)節(jié)?；诖?蘇寧在2018年落地了46項(xiàng)智慧服務(wù)產(chǎn)品族群,這46項(xiàng)服務(wù)是零售行業(yè)實(shí)現(xiàn)線上線下融合的必備因素,也是整個(gè)零售產(chǎn)業(yè)鏈提升效率和體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。

　　(Magic Runway成互動(dòng)熱點(diǎn))

從蘇寧智慧物流在CES上的亮相不難看出,如今的科技領(lǐng)域已經(jīng)走出了單打獨(dú)斗、單領(lǐng)域、單產(chǎn)品的創(chuàng)新時(shí)代,而是將這些曾經(jīng)的“單創(chuàng)新”深度融入到產(chǎn)業(yè)中,實(shí)現(xiàn)整體價(jià)值,這顯然也意味著一個(gè)新時(shí)代的開啟。

隨著零售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,未來會(huì)有新的技術(shù)、新的行業(yè)不斷地跟零售行業(yè)、跟零售的過程形成合力,比如物流、金融、服務(wù)等等,如何通過科技服務(wù)于消費(fèi)者,服務(wù)于門店的經(jīng)營(yíng)、管理,服務(wù)于商品的銷售、配送,在這些過程中,蘇寧已經(jīng)往前走了一大步。

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