2019年5月29日上海訊—Auto AI 2019第三屆中國國際智能駕駛汽車博覽會于5月27-29日期間在上海國家會展中心召開。威盛電子(VIA)與創(chuàng)昂智能(TRON)今日宣布:未來,雙方將針對商用車領(lǐng)域的智駕系統(tǒng)開發(fā)合作,包括各種巴士車的L3智駕,貨運及車隊的自動駕駛,礦山港口特殊場景的自動駕駛及其它場景的智能駕駛。
創(chuàng)昂智能TRON成立于2017年,最早源自美國加州伯克利大學(xué)機器人/視覺團隊和汽車ECU開發(fā)的Mixture人工智能團隊。致力于開發(fā)人工智能科技,以解決在車輛自動駕駛市場中最重要的第三級及第四級自動駕駛功能或等同F(xiàn)eature。解決方案集中于智能控制中樞的ECU硬件和軟件開發(fā),同時提供深度學(xué)習(xí)相關(guān)數(shù)據(jù)與軟件開發(fā)、線控車改制工程驗證項目服務(wù),用于商用車、乘用車、共享汽車等各類型市場。
目前,創(chuàng)昂智能TRON主要研發(fā)以ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)為依托的整車電子架構(gòu)和智能駕駛方案,該方案的特點是:符合車規(guī)級、低成本、可量產(chǎn)。ECU相當(dāng)于汽車七大系統(tǒng)的大腦控制中樞。創(chuàng)昂智能TRON創(chuàng)始人兼CEO鄧恒先生表示,他們的ECU配備了符合ISO26262及預(yù)期功能安全的雙大腦系統(tǒng),一個出故障后,另一個能頂替,保證乘客的安全。目前,創(chuàng)昂智能已經(jīng)與多家車企建立合作,研發(fā)準(zhǔn)L3級的商用車和L3級的乘用車。
(現(xiàn)場反響熱烈)
此次活動中,威盛電子與創(chuàng)昂智能正式宣布,未來將針對商用車領(lǐng)域的智駕系統(tǒng)開發(fā)合作,包括各種巴士車的L3智駕,貨運及車隊的自動駕駛,礦山港口特殊場景的自動駕駛及其它場景的智能駕駛。同時,在活動中展示了創(chuàng)昂智能基于威盛電子Mobile360智能駕駛開發(fā)平臺在商用車領(lǐng)域的成果。硬件基于威盛Mobile360 M820車載系統(tǒng),采用Qualcomm高性能車規(guī)級芯片,軟件基于威盛的SVM全景環(huán)視、ADAS輔助駕駛、DMS駕駛員監(jiān)控及E-Track車隊管理系統(tǒng)做二次開發(fā)。
(威盛電子VIA與創(chuàng)昂智能TRON)
創(chuàng)昂智能TRON創(chuàng)始人兼CEO鄧恒先生談到:“VIA與TRON的合作,抓住了市場上智能駕駛的最大痛點,即,一方面智駕ECU對產(chǎn)品汽車屬性及車規(guī)的強相關(guān)要求,另一方面對智駕控制ECU的IT跨界和芯片上要嚴(yán)格要求,VIA在芯片和傳統(tǒng)IT產(chǎn)業(yè)的強大力量,加上TRON對汽車行業(yè)的理解及REM算法的優(yōu)勢,完美的展現(xiàn)了跨界合作、知識融合。雙方在汽車電子、視覺算法、芯片電路上的技術(shù)匯流必定會讓雙方在商用車市場共同的開拓達(dá)到成功!”
(創(chuàng)昂智能TRON創(chuàng)始人兼CEO鄧恒先生手持VIA與TRON合作產(chǎn)品)
“通過與創(chuàng)昂智能的合作,我們希望開拓智能駕駛技術(shù)在商用車領(lǐng)域應(yīng)用未來的無限可能性。”威盛電子全球行銷副總裁RichardBrown先生談到: “威盛近年來轉(zhuǎn)型嵌入式平臺,為行業(yè)客戶提供以硬件為主,包含軟件算法的整體解決方案。與TRON的合作讓我們深入車載電子控制單元,能夠到更加細(xì)分的領(lǐng)域和落地的場景,去實現(xiàn)中國商用車領(lǐng)域的智能駕駛落地!”
關(guān)于威盛電子
威盛電子是全球高集成嵌入式平臺及解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商,致力于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、計算機視覺、無人駕駛、醫(yī)療自動化及智慧城市方面應(yīng)用。公司總部位于臺灣新北市新店區(qū),并通過威盛全球化網(wǎng)絡(luò)布局,在美國、歐洲及亞洲的高科技核心區(qū)域設(shè)立了分支機構(gòu)??蛻羧汉w全球各大領(lǐng)先高科技、電信、電子消費品牌。
- AI狂潮下,馬克?庫班預(yù)測:全球首位萬億富翁將如何誕生?
- 小米汽車YU7三大垂媒續(xù)航測試實力領(lǐng)跑,挑戰(zhàn)極限,無續(xù)航焦慮
- 比亞迪天神之眼升級:百萬大軍齊上陣,智駕升級破繭而出
- 周鴻祎遭指控抄襲引爭議,AI巨頭搶占硬件入口激戰(zhàn)正酣
- 新能源車新勢力:蔚來、問界晉升豪華陣營,小米、理想、特斯拉挑戰(zhàn)中高檔市場
- 智能眼鏡市場潛力巨大,2025年沖刺百萬大關(guān):銷量暴增130%的瘋狂時代?
- 三星工藝競爭力不足,價格優(yōu)勢難掩技術(shù)短板
- 三大運營商重啟eSIM業(yè)務(wù),不再涉足手機,別再讓Air和折疊搶風(fēng)頭了
- 騰訊音樂版權(quán)盛宴引爆市場,分析師稱付費與分紅閉環(huán)成新增長引擎
- 未來已至?蘋果智能眼鏡曝光,或與Meta Ray-Ban一決高下,2027年驚艷亮相
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。