1月7日CES開幕首日,騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng),包含兩個車載應(yīng)用:“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺、跨終端的全新版本,支持Android、Linux多系統(tǒng),支持車企、開發(fā)者共建車載輕應(yīng)用生態(tài),并且開箱即用、靈活配置,可快速上車。
(騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹介紹TAI3.0)
騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示,伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的新生代車主用戶,養(yǎng)成了 “全時在線”的數(shù)字接觸習(xí)慣,而在駕車過程中,由于不方便使用手機(jī),難免會產(chǎn)生“離線焦慮”。“騰訊車聯(lián)希望通過TAI3.0‘生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)’的服務(wù),讓用戶在開車時減少手機(jī)使用同時,能夠安全、自然地與真實(shí)世界交融互動,獲得打通上車前、行車時、下車后場景的無縫化體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)‘以人為中心’的服務(wù)隨行。”
“騰訊隨行”即將上車 海量服務(wù)隨心選、隨行享
本次展會上,騰訊車聯(lián)重點(diǎn)展示了TAI3.0的重磅車載應(yīng)用——“騰訊隨行”,搭載在哈曼的智能駕艙平臺進(jìn)行了完整流暢的演示。據(jù)悉,“騰訊隨行”將在今年陸續(xù)搭載量產(chǎn)車型落地。
“騰訊隨行”是車載出行生活助手,致力于讓用戶在駕駛時也能安心暢享日常互聯(lián)生活,讓海量車載輕應(yīng)用服務(wù),由用戶根據(jù)個人偏好和習(xí)慣“隨心選”,并伴隨用戶出行旅程中的實(shí)時需求“隨行享”。
(“騰訊隨行” 搭載在哈曼的智能駕艙平臺進(jìn)行了完整流暢的演示)
第一,“騰訊隨行”提供更高效、更安全的交互方式,符合用戶駕駛習(xí)慣,降低分心駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。“騰訊隨行”采用可并發(fā)的交互架構(gòu)設(shè)計(jì),能夠高效解決用戶開車時的復(fù)合需求,讓車上主要的服務(wù)場景“一步觸達(dá)”,減少用戶的點(diǎn)擊操作。同時,騰訊云小微全新升級的全雙工語音技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)“一次喚醒、連續(xù)對話、隨意打斷”的情感化、互動式的語音交互,讓人車交互更自然流暢。
第二,通過超級ID和無感支付的連接,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的“全時在線”,讓用戶能夠體驗(yàn)到在手機(jī)、車機(jī)等多設(shè)備間無縫、連貫的服務(wù)。同時,騰訊推出的微信車載版,能夠與微信手機(jī)版同步在線,實(shí)現(xiàn)信息在手機(jī)、車機(jī)間的無縫流轉(zhuǎn),讓用戶在開車時不使用手機(jī),也能安全、便捷地收發(fā)信息。例如,開車時收到微信好友發(fā)來的位置信息,可以通過微信車載版查看,并在車機(jī)上便捷發(fā)起導(dǎo)航。在手機(jī)上用微信讀書上聽了一半的有聲書,到車上自動續(xù)播。
第三,基于LBS、車身傳感器、時空等場景感知,在用戶出行途中提供安全、自然的“服務(wù)伴隨”,讓海量服務(wù)“隨心選,隨行享”。 比如,在等紅綠燈時,推送目的地附近用戶常去餐廳的實(shí)時優(yōu)惠信息。在駕車聽音樂時,自然提示用戶常聽的樂隊(duì)在附近Livehouse有演出的信息。在自駕游時,主動提示前方區(qū)域天氣變化,幫助用戶及時更改游玩計(jì)劃。
同時“騰訊隨行”也是生態(tài)開放平臺,通過與產(chǎn)業(yè)鏈各方共建,打造出行場景專屬的車載輕應(yīng)用生態(tài)。為此,騰訊車聯(lián)開發(fā)了一套跨OS、云端輕量化、易開發(fā)、易適配的車載輕應(yīng)用框架——“騰訊小場景”,它像小程序一樣,無需下載安裝,自然喚起,即用即走,支持全語音交互,符合駕車場景的使用習(xí)慣。面向開發(fā)者,提供車載場景入口和開發(fā)者服務(wù)平臺,支持開發(fā)者接入小場景生態(tài),幫助構(gòu)建商業(yè)閉環(huán)。另一方面,面向車企提供車企服務(wù)平臺,支持車企靈活上架適合車型品牌特征的小場景“生態(tài)庫”,也支持車企自主開發(fā)“私域”小場景生態(tài)。
此外,TAI3.0還包括一站式聚合有聲內(nèi)容的車載應(yīng)用——“騰訊愛趣聽”。“騰訊愛趣聽”聚合騰訊及第三方豐富內(nèi)容生態(tài),讓用戶可以一站式隨心享受海量有聲內(nèi)容。并且通過打通騰訊系賬號,讓用戶收藏的興趣內(nèi)容能夠在手機(jī)、車機(jī)端同步。
與行業(yè)開放共建 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速成長
2019年5月,在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上,騰訊車聯(lián)提出了“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的行業(yè)價(jià)值主張,宣布與車企、開發(fā)者開放合作,共同打造適合汽車場景的應(yīng)用生態(tài),讓更多數(shù)字化、人性化的服務(wù)注入到汽車中,創(chuàng)造“以人為中心”的服務(wù)體驗(yàn)。
在開放共建的理念驅(qū)動下,“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”不斷升級、成長。目前,騰訊已經(jīng)與寶馬、長安、廣汽、東風(fēng)、一汽、長城等28家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作,并落地45款量產(chǎn)車型,逐步將“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的人性化服務(wù)帶給消費(fèi)者。在生態(tài)服務(wù)方面,騰訊聯(lián)合300多家服務(wù)商共建車載應(yīng)用生態(tài),并與喜馬拉雅、美團(tuán)、貓眼娛樂、車主邦、36氪、貝瓦兒歌、阿哈路書、飛常準(zhǔn),梧桐車聯(lián)等20家深度合作伙伴打造了精品“騰訊小場景”輕應(yīng)用,為用戶提供涵蓋出行全場景的豐富服務(wù)。
(與騰訊車聯(lián)打造精品“騰訊小場景”的20家生態(tài)合作伙伴)
CES已經(jīng)成為全球汽車科技的前沿舞臺,此次騰訊車聯(lián)帶來的“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”兩大車載應(yīng)用,代表了騰訊“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的最新建設(shè)成果,將進(jìn)一步解決車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)車載原生應(yīng)用匱乏、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用無法滿足用車場景的需求、應(yīng)用場景碎片化等行業(yè)痛點(diǎn),與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴一同探索構(gòu)建車上服務(wù)生態(tài)的最佳發(fā)展路徑。
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