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京東發(fā)布了2019年第四季度和全年業(yè)績,老虎證券投研團隊認為,其中最驚艷的一句話是它的指引:京東預計2020年第一季度凈收入較2019年第一季度相比將至少增長10%。這個預期比已發(fā)布財報的阿里、微博、百度等都更自信,我們看別家,包括阿里都預計第一季度是負增長。京東自營和自建物流配送體系在逆風時期更能體現(xiàn)穩(wěn)定性與前瞻性。
無論哪個指標看,京東這個財報都是非常優(yōu)秀的,2019年第四季度凈收入1707億元人民幣,同比增27%,超過市場預期的1668.2億元。第四季度凈利潤36億元人民幣,較去年同期扭虧為盈。
2019年京東全年GMV2.085萬億,同比增長24%,這是什么概念?統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2019年全國實物商品網(wǎng)上零售額約8.5萬億元,同比增長19.5%。也就是京東全國網(wǎng)上近1/4。此外,京東2019年全年實現(xiàn)凈收入5769億元人民幣,同比增長25%,全年凈利潤122億元人民幣,2018年為虧損。
電商業(yè)務備受考驗
當然,不可否認疫情對電商行業(yè)都存在沖擊,從供給端看,線下消費全部轉(zhuǎn)移到線上后,貨物儲備成了各大平臺面臨的問題;嚴重依賴的物流行業(yè)因員工無法到崗導致配送困難;從需求端看,消費者對非必需品的需求大大降低,京東最主要的收入貢獻恰是嚴重受影響的3C品類。
雖然來自第三方平臺和廣告、物流在內(nèi)的服務收入占比再不斷擴大,但是老虎證券投研團隊從京東財報發(fā)現(xiàn),來自3C的收入仍占據(jù)公司全年總收入的57%,日用百貨部分占32%,整個商品銷售全年創(chuàng)造5107億元人民幣,占89%。而服務收入全年錄得66億元,占11%。
2020年第一季度的3C收入將會大幅削減,生鮮零售、日用品和保健用品的提升將抵消一定損失,但體量的差距無法完全彌補。從毛利率角度來說,3C品類毛利一直較低,而日百的毛利比較好,京東如果能夠就此將日百、生鮮的銷售份額提升一個檔位,使得品類更加均衡,對于公司長期也是一個利好。
年活躍買家季度新增2760萬,首超阿里
在經(jīng)歷了2018年下半年年活躍買家數(shù)停滯不漲之后,京東對下沉市場發(fā)起猛烈攻勢,截至2019年12月底,京東的年活躍買家數(shù)達3.62億,且較上季度凈新增2760萬,這一新增也首次超過了阿里最新披露的新增年活躍買家數(shù)1800萬。
京東披露新增用戶中70%來自三至六線城市,隨著2019年電商集體下沉培育市場,京東也煥發(fā)新春。管理層在電話會上說,疫情喚醒了老用戶,也成功吸引了大批從小程序而來的新用戶。
物流出圈,護城河突顯
截至2019年12月31日,京東物流運營超過700個倉庫,總物流倉儲面積達到1690萬平方米。2020年春節(jié)的疫情是讓我們看到京東沉淀多年的服務品質(zhì),依托自建物流配送體系,充分發(fā)揮供應鏈、倉儲、物流、技術優(yōu)勢,京東成為疫情下少數(shù)能保證用戶正常下單配送的平臺。京東官方消息稱,疫情期間京東照常向全國消費者供應了1.2億件,超過16萬噸的生活用品,相比于其他電商平臺因工廠停工、快遞停運等問題飽受困擾。
京東物流傳言計劃在境外上市,其業(yè)務的增速遠遠跑贏其他項目,這主要得益于京東物流施行開放戰(zhàn)略,積極擴展第三方業(yè)務,而第三方業(yè)務占到物流近40%。
物流效率提升帶來經(jīng)營效率提升,京東2019全年經(jīng)營利潤90億元人民幣,2018年為虧損。效率的提升使得公司實現(xiàn)全年的盈利,得益于技術研發(fā)的長期投入,倉儲成本顯著下降,整使得京東的季度存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)(TTM)降至35.8天,而應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)降至54.5,應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)維持3.2天。
本季度京東的履約費用率逐漸降低,本季度履約費率降至6.4%。
整體而言,京東無論是2019年Q4還是全年的指標都超預期,在持續(xù)盈利下仍然維持核心收入和用戶指標的加速增長,在特殊的逆風時間,京東整體的閉環(huán)服務更顯優(yōu)勢。
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