極客網(wǎng)6月28日消息，據(jù)美國(guó)《連線》雜志報(bào)道，美國(guó)山地夏令時(shí)（MDT）周二上午八點(diǎn)零五分，SLS將在軍火、火箭及空間站制造商O(píng)rbital ATK位于猶他州的工廠進(jìn)行地面認(rèn)證測(cè)試，以驗(yàn)證該火箭是否符合科學(xué)家提出的新標(biāo)準(zhǔn)。
若人類(lèi)希望前往火星，那么需要大推力的火箭協(xié)助。美國(guó)航空航天局的Space Launch System是目前世界上推力最大的太空火箭。它具有雙五段固體火箭推進(jìn)器，以及四個(gè)液體火箭推進(jìn)器，最低有效載荷達(dá)到70噸。
美國(guó)山地夏令時(shí)（MDT）周二上午八點(diǎn)零五分，SLS將在軍火、火箭及空間站制造商O(píng)rbital ATK位于猶他州的工廠進(jìn)行地面認(rèn)證測(cè)試，以驗(yàn)證該火箭是否符合科學(xué)家提出的新標(biāo)準(zhǔn)。此次認(rèn)證測(cè)試包含逾80個(gè)項(xiàng)目，以確定SLS是否能夠勝任太空探索計(jì)劃Exploration Mission-1.根據(jù)計(jì)劃，SLS將于2018年將Orion無(wú)人宇宙飛船送至距月球40000英里的外太空，這比此前任何載人宇宙飛船所達(dá)到的外太空都要遠(yuǎn)。待這一切成功完成后，EM-1相關(guān)第二階段的載人航天計(jì)劃將于2020年后展開(kāi)。
NASA曾于去年3月11日，在美國(guó)猶他州首次點(diǎn)火測(cè)試，據(jù)美國(guó)航天局NASA公布的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，測(cè)試中該發(fā)動(dòng)機(jī)的推力達(dá)到了3600000磅，超過(guò)了十四架波音747客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的總和。其測(cè)試時(shí)產(chǎn)生的2500℃超高溫氣流將周?chē)纳匙佣紵闪瞬ＡА?/p>
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太空發(fā)射系統(tǒng)（Space Launch System,簡(jiǎn)稱(chēng)「SLS」火箭）是一種從太空梭演變而來(lái)的運(yùn)載火箭，由美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署所設(shè)計(jì)，主要是為了取代已遭取消的星座計(jì)劃，并取代已經(jīng)退役的太空梭。美國(guó)2010年的授權(quán)法案後，計(jì)劃將戰(zhàn)神一號(hào)與戰(zhàn)神五號(hào)合并為一個(gè)既可載人也可載物的運(yùn)載火箭；之後再陸續(xù)發(fā)展為更大酬載量的版本。整體而言，太空發(fā)射系統(tǒng)與土星五號(hào)非常相近。
太空發(fā)射系統(tǒng)是一種從太空梭演變而來(lái)的重型運(yùn)載火箭。第一階段以載重量70噸的星座計(jì)劃載人任務(wù)為主，發(fā)射時(shí)將產(chǎn)生3810噸的推力；再發(fā)展出載重量130噸的貨艙型酬載任務(wù)，發(fā)射推力約合4173噸，高度和總重量將分別為117米和2948噸。
初步設(shè)計(jì)顯示，太空梭主發(fā)動(dòng)機(jī)和太空梭固態(tài)助推器都會(huì)被作為本計(jì)畫(huà)的一部分。不像戰(zhàn)神五號(hào)需要另外開(kāi)發(fā)新的燃料槽。
2011年5月，美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署宣布將已取消的星座計(jì)畫(huà)中的獵戶(hù)座飛船繼續(xù)開(kāi)發(fā)，并命名為多功能人員酬載艙[4].在2011年9月所公布的資料顯示，第一階段載人任務(wù)會(huì)使用一對(duì)太空梭固態(tài)助推器以及三顆太空梭主發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本（RS-25D/E），第二節(jié)則選用J-2X發(fā)動(dòng)機(jī)[5][6].第二階段貨艙任務(wù)會(huì)使用一對(duì)太空梭固態(tài)助推器的加強(qiáng)版以及五顆太空梭主發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本（RS-25D/E）。
2011年9月14日，美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署確定新一代太空發(fā)射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并說(shuō)明美國(guó)可以將太空人運(yùn)送到更遠(yuǎn)的地方，并且做為人類(lèi)太空探測(cè)的基石。
太空發(fā)射系統(tǒng)預(yù)計(jì)花費(fèi)180億美元開(kāi)發(fā)，2012年至2017年間，每年將編列30億美元的預(yù)算；其中100億美元用於太空發(fā)射系統(tǒng)本身：20億美元改建發(fā)射臺(tái)及甘乃迪太空中心：60億美元用於獵戶(hù)座載人艙組的研究、制作。根據(jù)美國(guó)宇航局的預(yù)算，從2014年到2017年首次試射前，建造測(cè)試版本的SLS火箭需要投入約70億美元。到2019年，經(jīng)費(fèi)投入將達(dá)到180億美元左右，而這筆資金還只是用於研發(fā)和設(shè)計(jì)，并不涵蓋火箭的制造成本。新型火箭研制計(jì)劃的總估計(jì)投入將達(dá)到360億美元。
發(fā)射計(jì)劃：
一個(gè)非官方與非正式的單位在預(yù)算的最壞狀態(tài)列出一些太空發(fā)射系統(tǒng)的早期發(fā)射排程：
任務(wù)年分目標(biāo)
SLS-1 2017年12月將未載人的獵戶(hù)座太空船進(jìn)行環(huán)繞月球的任務(wù)。
SLS-2 2021年8月將載人的獵戶(hù)座太空船進(jìn)行環(huán)繞月球的任務(wù)。
SLS-3 2022年8月
SLS-4 2023年8月
SLS-5 2024年8月進(jìn)行首次太空發(fā)射系統(tǒng)的貨物艙酬載發(fā)射。
SLS-6 2025年8月載人的探測(cè)任務(wù)。
SLS-7 2026年8月貨物艙酬載發(fā)射。
SLS-8 2027年8月載人任務(wù)。
SLS-9 2028年8月貨物艙酬載發(fā)射。
SLS-10 2029年8月載人任務(wù)。
SLS-11 2030年8月新型貨物艙酬載發(fā)射。
SLS-12 2031年8月載人任務(wù)。
SLS-13 2032年8月新型貨物艙酬載發(fā)射。
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