近日，海淀區(qū)民營企業(yè)聯(lián)想集團在2023全球供應商大會上，由車計算團隊展示了面向智能座艙、智能駕駛以及艙駕一體的域控制器樣機和概念機。
據了解，今年3月，聯(lián)想集團宣布將基于新一代NVIDIA DRIVE Thor系統(tǒng)級芯片（SoC），自主研發(fā)最新一代車載域控制器平臺。聯(lián)想集團是第一家采用NVIDIA（英偉達）DRIVEThor平臺的Tier1公司。未來，基于DRIVEThor的域控平臺架構將成為聯(lián)想車計算的高端核心產品線，相關產品預計將于2025年初量產。
當前，智能汽車產業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時期，聯(lián)想不造車，聯(lián)想車計算團隊順應時代激流，致力于通過計算和智能技術，成為汽車新四化的賦能者、智能車美好未來的打造者。本次聯(lián)想車計算展示了Taishan1.0艙駕一體域控制器概念機、Phoenix1.0智能座艙域控制器樣機、Hengshan1.0智能駕駛域控制器樣機三款產品。
同時，聯(lián)想與TI、芯馳、英飛凌、Realtek、Intel等二十余家關鍵供應商就智能汽車產業(yè)鏈相關產品與技術難點、聯(lián)想車計算現狀與發(fā)展等話題展開了深入交流，并在深化戰(zhàn)略合作、實現共贏發(fā)展等方面進一步達成共識。
當前，聯(lián)想車計算團隊正在基于聯(lián)想研究院的異構計算、隱私計算以及人工智能等技術，設計基于場景的智能座艙、自動駕駛平臺異構計算架構，研發(fā)下一代中間件、分布式實時異構操作系統(tǒng)；利用IT行業(yè)數據安全技術，提升汽車操作系統(tǒng)的安全性。構建端到端資源訪問安全策略，保護車載、云端存儲數據；并開展人工智能技術驅動的艙內融合感知、智能虛擬助手以及相關技術研究，打造車載智能計算平臺，以聯(lián)想的人工智能能力賦能客戶和合作伙伴，推動更好的車計算技術、車智能技術的研發(fā)和應用。未來，聯(lián)想將以深厚的計算、智能技術積累與全球領先的供應鏈規(guī)模和制造能力，為汽車行業(yè)的智能化轉型添磚加瓦。
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