在《北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車細則征求意見稿》出臺近一個月時間之后,北京市交通委關(guān)于《北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車細則》 最終版的出臺又有新的消息。
月4日,《華夏時報》記者從北京市交通委相關(guān)人士處獲悉,目前已經(jīng)完成意見的征集和修改,調(diào)試基本完成,正式版將在之后對外界公布。
雖然11月1日是交通部等國家七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實施的日子。然而鑒于《北京市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(征求意見稿)》和《北京市私人小客車合乘出行指導意見(征求意見稿)》還處于征求意見稿的階段,在這個處于政策的半真空狀態(tài)的關(guān)鍵時刻,各大網(wǎng)約平臺到底有什么動作?到底是以什么樣的心態(tài)等待新政的到來?
京網(wǎng)約細則調(diào)試完
正當業(yè)界質(zhì)疑交通部要求實施的時間節(jié)點大限已過,全國僅有 58 個城市公布了網(wǎng)約車實施細則征求意見稿,除杭州、寧波明確地方細則 11 月 1 日起實施外,一線北上廣深等城市何時落地的尷尬期,沒想到北京市交通委對外的消息,瞬間打破了處在緘默期的平靜。
上述接受記者采訪的交通委人士對記者表示,自從今年10月8日發(fā)布新政征求意見稿之后,截至目前,已經(jīng)完成了征求意見的修改。
不過,接受記者采訪的相關(guān)人士并沒透露具體的細則內(nèi)容,只是對記者表示,而關(guān)于細則的細節(jié),以及最后的正式版本,將通過交通委員會的官方網(wǎng)站,以及其他多種渠道對外界發(fā)布。
據(jù)記者了解,這是迄今為止,自北上廣深一線城市發(fā)布《征求意見稿》以來,首個通過官方途徑得到確認的已經(jīng)完成了征求意見稿的城市。
其實,記者了解到,自11月1日,也就是交通運輸部規(guī)定的網(wǎng)約車正式實施的當日,各大網(wǎng)約平臺已經(jīng)正式通過官方發(fā)函,表示支持新政的實施。
目前,網(wǎng)約車正處于政策真空期,各個平臺的相關(guān)負責人對記者表示,目前還不知道近期即將公布的各城市的新政策具體內(nèi)容,公司目前還是保持原來的布局。不過另據(jù)記者了解到,目前各大網(wǎng)絡(luò)約車平臺已經(jīng)做好了充分的準備,只等各地細則一一落地。
月4日,滴滴和優(yōu)步相關(guān)人士對《華夏時報》記者表示,目前公司還不知各地區(qū)的新政最終方案,也不知道最終將如何改,公司目前并沒有根據(jù)各個城市的征求意見方案進行修改。
神州的相關(guān)人士也對記者如此表示,因為各地政策還沒有最終調(diào)整,等各地政策落地之后,公司會根據(jù)政策的要求及時進行修正。不過,記者并沒有從易到打車方面得到相關(guān)的回復。
當日,接受《華夏時報》記者采訪的滴滴司機也表示,目前并沒有得到公司方面的相關(guān)通知,之前是聽說11月就不讓跑了,目前一時半會也找不到好的工作,跑一天是一天吧。
滴滴優(yōu)步提補貼搶司機
“這兩天很怪,原本是外地司機不讓跑了,沒想到最后幾天,滴滴和優(yōu)步平臺的補貼又上來了?!币晃煌獾厮緳C對記者說。不僅早晚高峰各給30元,跑夠18單還給50元補貼,算下來一天補貼有100多元。
對此,有業(yè)內(nèi)人士對記者分析說,主要是兩個政策處于交替的真空期,導致很多司機誤以為11月1日不符合條件的車輛和司機不能跑網(wǎng)絡(luò)約車了,以至于滴滴和優(yōu)步平臺一時間出現(xiàn)車輛大舉減少的情況。
此外,租賃公司已經(jīng)出現(xiàn)了大批退車現(xiàn)象。據(jù)接受記者采訪的某汽車租賃公司的人士介紹,在新政征求意見稿出臺后,此前在公司租車的有近1/3的司機已經(jīng)選擇了退車,有的甚至還有情愿繳納3000-4000元違約金,也要退車。
對此,有業(yè)內(nèi)人士分析說,雖然網(wǎng)約車政策從目前看來仍處于真空時刻,對滴滴和優(yōu)步的沖擊比較大,以至于能讓滴滴和優(yōu)步重啟補貼模式,看來新政對滴滴和優(yōu)步的沖擊是最明顯的。
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