標(biāo)題:騰勢(shì)D9高階智駕版上市:告別“老司機(jī)”,33.98萬(wàn)元起,全系標(biāo)配天神之眼智能駕駛
在新能源汽車市場(chǎng)不斷繁榮的今天,騰勢(shì)汽車以全新的姿態(tài)推出了其旗艦車型——騰勢(shì)D9高階智駕版。這款新車以卓越的性能和豐富的智能配置,再次證明了騰勢(shì)汽車在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
首先,讓我們來(lái)看看這款車的外觀設(shè)計(jì)。騰勢(shì)D9高階智駕版基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)處有所升級(jí)。前格柵銀色裝飾件由多邊形調(diào)整為“L”型樣式,同時(shí)在車頂增加了激光雷達(dá),這些都為駕駛增加了安全性。車尾部分的設(shè)計(jì)同樣引人注目,新款車型繼續(xù)采用貫穿式尾燈組和后擾流板設(shè)計(jì),并增加了“天神之眼”中文字標(biāo),展現(xiàn)了其高端品質(zhì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1900mm,軸距為3110mm,為用戶提供了寬敞舒適的乘坐空間。
內(nèi)飾方面,新車同樣亮點(diǎn)十足。新車在布局上基本保持不變,同時(shí)新增支持10屏互聯(lián)的交互形式,包括中控屏、液晶儀表盤(pán)、副駕屏、HUD 抬頭顯示、雙頭枕屏、二排雙扶手屏、流媒體內(nèi)后視鏡、冰箱觸控顯示屏,這些都讓駕駛者在行駛過(guò)程中也能享受到高科技的便利。
值得一提的是,新車二排搭載了AirSPA雙零重力座椅,支持一鍵零重力模式,座墊翹起15°,靠背角度至高可達(dá)152°,配備同級(jí)少有的16點(diǎn)式按摩,特別設(shè)計(jì)了零重力座椅專用安全帶等,再加上二排雙桌板、雙頭枕屏等功能,將舒適和安全做到了極致。三排座椅后端滑軌增加30mm,進(jìn)一步增加空間的靈活性。此外,新車還全系標(biāo)配帝瓦雷劇院級(jí)聲場(chǎng)、7.5L智能冷暖冰箱、靜音電吸門(mén)等配置,讓乘客在車內(nèi)也能享受到高品質(zhì)的生活。
智駕方面,騰勢(shì)D9高階智駕版可謂是亮點(diǎn)滿滿。新車全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,搭載至高32個(gè)多形態(tài)傳感器,可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車等功能。這無(wú)疑為駕駛者提供了更加智能、安全的駕駛環(huán)境。
動(dòng)力方面,新車搭載了第五代DM混動(dòng)系統(tǒng),配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至115kW,最高車速可達(dá)190km/h,綜合續(xù)航高達(dá)1100km,CLTC純電續(xù)航200km,這些數(shù)據(jù)表明新車在性能和續(xù)航方面都表現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。百公里饋電油耗低至5.85L,進(jìn)一步降低了用戶的出行成本。
此外,純電版車型則基于比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0打造,搭載全新103kWh刀片電池,超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)620km,同時(shí)全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái),充電15分鐘續(xù)航243公里。這無(wú)疑為用戶提供了更加便捷的充電方式。
總的來(lái)說(shuō),騰勢(shì)D9高階智駕版以其卓越的品質(zhì)和先進(jìn)的智能配置,無(wú)疑將成為新能源汽車市場(chǎng)的一顆璀璨之星。這款車的上市,不僅提升了騰勢(shì)汽車的整體競(jìng)爭(zhēng)力,也為消費(fèi)者提供了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。
在智能化、電動(dòng)化的大潮中,騰勢(shì)汽車始終堅(jiān)守品質(zhì)初心,不斷探索創(chuàng)新。騰勢(shì)D9高階智駕版的上市,無(wú)疑為騰勢(shì)汽車開(kāi)了一個(gè)好頭。我們有理由相信,在未來(lái)的日子里,騰勢(shì)汽車將會(huì)在新能源汽車市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)新的輝煌篇章。
以上就是我對(duì)騰勢(shì)D9高階智駕版的全面介紹,作為一款融合了高科技與高品質(zhì)的車型,它無(wú)疑是新能源汽車市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。我們期待它在未來(lái)的表現(xiàn),也相信它會(huì)為我們的生活帶來(lái)更多的便利和樂(lè)趣。
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