小鵬汽車：揭秘智能駕駛，瞄準(zhǔn)L3機器人量產(chǎn)新賽道

小鵬汽車：揭秘智能駕駛，瞄準(zhǔn)L3機器人量產(chǎn)新賽道

隨著科技的飛速發(fā)展，智能駕駛已成為汽車行業(yè)的一大趨勢。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的小鵬汽車，不僅在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著成果，還瞄準(zhǔn)了L3機器人量產(chǎn)的新賽道。近日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在小鵬X9海外發(fā)運儀式上發(fā)表了看法，對小鵬人形機器人的進(jìn)展進(jìn)行了深入剖析。

首先，讓我們回顧一下當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的機器人技術(shù)普遍處于L2階段。然而，小鵬汽車的目標(biāo)是向L3級別邁進(jìn)，并對此充滿信心。何小鵬強調(diào)，小鵬有望成為中國最早實現(xiàn)L3機器人量產(chǎn)的廠商之一。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，離不開小鵬在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢。

小鵬汽車在人形機器人領(lǐng)域之所以具有優(yōu)勢，是因為今年將實現(xiàn)智能駕駛的準(zhǔn)L3和L3能力。這為人形機器人的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，使得小鵬能夠在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索和創(chuàng)新。值得一提的是，小鵬的世界模型、強化學(xué)習(xí)和蒸餾能力將全面部署到車輛中，而這些技術(shù)架構(gòu)也將同步應(yīng)用于人形機器人。這種技術(shù)復(fù)用使得人形機器人能夠在與智能駕駛同源的架構(gòu)中，快速學(xué)習(xí)并積累更多能力與數(shù)據(jù)，從而加速技術(shù)進(jìn)步。

何小鵬提出的通用機器人能力的五級分類，為小鵬的機器人項目IRON指明了方向。IRON的目標(biāo)是盡快實現(xiàn)L3初階能力并實現(xiàn)量產(chǎn)，這意味著IRON將在大量場景中經(jīng)過訓(xùn)練后，能夠獨立運行，僅在少數(shù)復(fù)雜情況下需要人工監(jiān)督。這一目標(biāo)的實現(xiàn)，不僅彰顯了小鵬汽車的技術(shù)實力和市場洞察力，還為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

那么，如何理解這五個層級的能力呢？

L1：無自主操控

機器人完全由人類操作者控制，不具備任何獨立控制甚至決策能力。（類似遙控賽車）

L2：基礎(chǔ)輔助智能+操控監(jiān)督

機器人執(zhí)行基本的預(yù)編程動作并能自主保持穩(wěn)定，但仍需持續(xù)的人工監(jiān)督。（類似兩/多足機器人，工業(yè)機械臂，掃地機器人等）

L3：具身智能+訓(xùn)練監(jiān)督

機器人在大量場景中能夠經(jīng)訓(xùn)練后獨立運行，但在部分情況下會尋求人工監(jiān)督。（當(dāng)前所有人形機器人公司的量產(chǎn)目標(biāo)）

當(dāng)機器人達(dá)到L3階段時，意味著它已經(jīng)具備了一定的自主能力和自我學(xué)習(xí)能力。這意味著小鵬的人形機器人可以在大量場景中獨立運行，并在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中提高自身的適應(yīng)性和效率。這種進(jìn)步對于提高生活質(zhì)量、降低人力成本以及創(chuàng)造新的商業(yè)模式具有重要意義。

而當(dāng)機器人達(dá)到L4和L5階段時，它們將展現(xiàn)出超越人類的智能和能力。在這個階段，機器人將能夠在認(rèn)知和物理任務(wù)上展現(xiàn)出與人類相當(dāng)甚至超越人類的能力。在這個階段，機器人將在法規(guī)和機器人法則下自主運行，這是未來智能機器人發(fā)展的一個重要方向。

綜上所述，小鵬汽車通過深耕智能駕駛領(lǐng)域，積累了豐富的技術(shù)資源和市場經(jīng)驗。如今，小鵬正瞄準(zhǔn)L3機器人量產(chǎn)的新賽道，積極布局人形機器人市場。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟，我們有理由相信小鵬將在人形機器人領(lǐng)域取得重大突破，為人類社會帶來更多便利和創(chuàng)新。

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