新能源汽車春招吸納人才量由正轉(zhuǎn)負(fù)：行業(yè)拐點(diǎn)來臨？

新能源汽車春招吸納人才量由正轉(zhuǎn)負(fù)：行業(yè)拐點(diǎn)來臨？

隨著新經(jīng)濟(jì)行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車行業(yè)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱門賽道。然而，近期脈脈高聘人才智庫發(fā)布的《2025春招職場安全感洞察》報(bào)告卻揭示了一個(gè)令人關(guān)注的現(xiàn)象：新能源汽車春招吸納人才量由正轉(zhuǎn)負(fù)。這一現(xiàn)象無疑引發(fā)了業(yè)界和社會(huì)的廣泛關(guān)注，是否意味著新能源汽車行業(yè)的拐點(diǎn)已經(jīng)來臨？

一、人才供需比失衡，新經(jīng)濟(jì)行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

據(jù)報(bào)告顯示，2025年1-2月，新經(jīng)濟(jì)行業(yè)人才供需比僅為2.27，這意味著新經(jīng)濟(jì)行業(yè)存在巨大的人才需求。然而，這種供需失衡也帶來了挑戰(zhàn)。新經(jīng)濟(jì)行業(yè)職場安全感平均值為6.03分，低于許多傳統(tǒng)行業(yè)，顯示出新經(jīng)濟(jì)行業(yè)在吸引和留住人才方面面臨的困難。

尤其值得注意的是，新能源汽車行業(yè)的人才流入流出比已由凈流入轉(zhuǎn)為凈流出。這一現(xiàn)象可能與行業(yè)競爭加劇、企業(yè)組織收縮等因素有關(guān)。這無疑給新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景蒙上了一層陰影。

二、智能硬件、電商新零售持續(xù)人才凈流入

盡管新能源汽車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但其他行業(yè)如智能硬件、電商新零售等卻持續(xù)展現(xiàn)出人才吸引力的優(yōu)勢。這在一定程度上平衡了整個(gè)經(jīng)濟(jì)的人才流動(dòng)。這也意味著，對于求職者來說，選擇多元化的職業(yè)路徑，也許能更好地應(yīng)對市場的變化。

三、名校畢業(yè)生成為職場安全感的核心支柱

在影響職場安全感的個(gè)人因素中，“名校/高學(xué)歷”成為職場安全感的重要支柱。這在一定程度上反映了教育背景對個(gè)人職業(yè)發(fā)展的影響。對于求職者來說，擁有名校背景無疑增加了他們在求職市場上的競爭力。然而，這并不意味著學(xué)歷是唯一的決定因素，個(gè)人的工作能力、職業(yè)選擇和開放心態(tài)同樣重要。

四、個(gè)體與組織共同打造穩(wěn)固且可持續(xù)的職場安全感

對于如何提升職場安全感，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院副院長、組織與人力資源管理系教授、博士生導(dǎo)師朱飛給出了獨(dú)到的見解。他強(qiáng)調(diào)，職業(yè)安全感是一個(gè)虛幻的詞兒，不存在哪種職業(yè)更安全的情況。求職者應(yīng)努力離市場更近、離資源更近、離結(jié)果更近、離價(jià)值創(chuàng)造更近，同時(shí)保持開放心態(tài)，提升學(xué)習(xí)能力，成為高適應(yīng)力的“π型人才”。這一觀點(diǎn)為求職者提供了實(shí)用的指導(dǎo)。

人力資源管理智庫HRflag執(zhí)行董事唐秋勇也持相同觀點(diǎn)，他認(rèn)為個(gè)體和組織需要共同努力，提升自我效能感，提供鼓勵(lì)成長和創(chuàng)新的環(huán)境，以共同打造穩(wěn)固且可持續(xù)的職場安全感。

總結(jié)

新能源汽車春招吸納人才量由正轉(zhuǎn)負(fù)，這一現(xiàn)象無疑給行業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。然而，這也為求職者和企業(yè)提供了一個(gè)反思和調(diào)整的機(jī)會(huì)。在面對市場的變化時(shí)，求職者和企業(yè)應(yīng)保持開放心態(tài)，提升自我效能感，并選擇多元化的職業(yè)路徑，以應(yīng)對市場的變化。同時(shí)，組織應(yīng)提供鼓勵(lì)成長和創(chuàng)新的環(huán)境，以共同打造穩(wěn)固且可持續(xù)的職場安全感。只有這樣，我們才能更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

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