深藍(lán)汽車鄧承浩：熱搜體驗(yàn)大不同，小米雷軍天天過年，我們像過寒冬

標(biāo)題：深藍(lán)汽車CEO鄧承浩：熱搜體驗(yàn)大不同，小米雷軍天天過年，我們像過寒冬

在今日舉行的2025中國電動汽車百人會論壇上，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩發(fā)表了一場引人注目的演講。他以獨(dú)特的視角，分享了深藍(lán)汽車在市場中的經(jīng)驗(yàn)與挑戰(zhàn)，尤其在產(chǎn)品推廣與品牌建設(shè)方面的獨(dú)特見解。尤其是他對熱搜體驗(yàn)的獨(dú)特看法，以及對固態(tài)電池量產(chǎn)步驟的公布，都引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。

鄧承浩首先提到了一個重要的觀點(diǎn)：好的產(chǎn)品與好的流量結(jié)合非常重要。他幽默地表示，他們上一次熱搜就像過年一樣，然而這種熱度對小米雷軍來說幾乎天天都有，甚至有時一天過幾次年，這對他來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。鄧承浩的這一表述，既展示了深藍(lán)汽車在產(chǎn)品推廣上的努力，也揭示了小米雷軍在流量推廣上的成功。

對于固態(tài)電池的研發(fā)，鄧承浩更是給出了清晰的量產(chǎn)步驟：2025年樣車首發(fā)，2026年裝車驗(yàn)證，2027年開始逐步量產(chǎn)。他表示，固態(tài)電池可以實(shí)現(xiàn)400Wh/kg的能量密度，車輛續(xù)航可以超過1500km，安全性提升70%。這一技術(shù)突破將極大地改變電動汽車的市場地位，為未來的出行方式打開新的可能性。

鄧承浩并未被熱搜和小米雷軍的流量壓力所困擾，反而以一種積極的態(tài)度看待這個問題。他表示：“我們并不認(rèn)同‘未來可能只有3~5個品牌’的觀點(diǎn)。在汽車市場重塑的過程中，肯定會有很多品牌會消失掉，最后可能會有不超過20個品牌留下來。”他的話充滿了對市場的深刻洞察和對品牌的堅(jiān)定信心。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在論壇上強(qiáng)調(diào)了跨界融合協(xié)同創(chuàng)新的重要性，這也是鄧承浩所堅(jiān)持的。他表示，當(dāng)前全球各大車企、科技公司都在加強(qiáng)研發(fā)投入，布局以智能駕駛和智能座艙為代表的智能化裝置。這預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點(diǎn)、競爭的焦點(diǎn)正在向智能化轉(zhuǎn)變。鄧承浩對此深表贊同，并認(rèn)為這是深藍(lán)汽車走向成功的捷徑。

為了進(jìn)一步推進(jìn)智能化發(fā)展，鄧承浩提出了三點(diǎn)建議：第一，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，特別是更高級別的智能駕駛相關(guān)的制度安排、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的制定；第二，我國在互聯(lián)網(wǎng)智能化方面有較好的技術(shù)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)力，要打破不同行業(yè)、不同主體之間的邊界，構(gòu)建跨界融合的新生態(tài)；第三，推動芯片及操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈的形成，完善數(shù)據(jù)、算力、路測設(shè)施等新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。這些建議不僅體現(xiàn)了深藍(lán)汽車的戰(zhàn)略眼光，也反映了整個汽車行業(yè)的共同需求。

總的來說，鄧承浩的演講充滿了專業(yè)性和中立性，他對市場的洞察、對品牌的信心以及對未來的樂觀態(tài)度，都令人印象深刻。特別是在這個流量至上的時代，鄧承浩對于熱搜的獨(dú)特體驗(yàn)和對品牌的堅(jiān)守，無疑為深藍(lán)汽車樹立了一個值得學(xué)習(xí)的榜樣。

在為期三天的2025中國電動汽車百人會論壇上，鄧承浩的演講無疑引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。他的觀點(diǎn)和見解不僅代表了深藍(lán)汽車的發(fā)展方向，也反映了整個電動汽車行業(yè)的趨勢和挑戰(zhàn)。他的演講無疑為整個行業(yè)提供了新的視角和思考方向。在未來的發(fā)展中，我們有理由期待深藍(lán)汽車能夠在鄧承浩的領(lǐng)導(dǎo)下，走出一條屬于自己的成功之路。

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