熟悉戰(zhàn)爭史的人，都知道越南清化大橋。越戰(zhàn)期間，美國空軍出動數(shù)百架次飛機對其進行轟炸，結(jié)果“賠了夫人又折兵”，橋沒事還損失飛機10多架。直到1972年，美空軍僅僅出動了幾架飛機，投擲了十幾枚新型激光制導炸彈，一次性就讓清化大橋被徹底摧毀。
這就是精確打擊的力量！
隨著科技的進步，戰(zhàn)爭已經(jīng)進步到精確指導、一劍封喉的境地。原來那種人海戰(zhàn)術、地毯式轟炸的時代已經(jīng)徹底過去。而商戰(zhàn)，也遵循同樣的演化軌跡。
目前，摩拜與第二名共享單車是用戶數(shù)、投放單車量、城市覆蓋數(shù)目最多的兩家共享單車企業(yè)。在爭奪市場的過程中，兩者演化出了不同的模式。
摩拜單車與第二名共享單車的最大區(qū)別就是彼此的那把鎖，一個是智能的一個是機械的。因為這把鎖，讓摩拜單車“在線”而第二名共享單車“離線”。 因為采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術，摩拜可以掃碼開鎖，在樓上就可以預約樓下、小區(qū)的單車，預約用車可以解決了人們的焦慮感，可以規(guī)劃找車路線，不至于有障礙物而近在咫尺“對面不相識”。
形成對比的是，第二名共享單車大部分車依然是機械鎖?！耙驗橥斗帕烁嗟能?，就能滿眼都看到車，所以管他智能不智能。”但持這想法的人不太了解物聯(lián)網(wǎng)和人工智能時代的競爭法則，車海戰(zhàn)術是有成本的，失去監(jiān)控的車是高損耗的。
摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒說，摩拜單車是全球第一個真正意義上為城市而生的智能共享單車。而基于云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)計技術來打造共享單車，至少可以帶來四大好處：持續(xù)優(yōu)化的體驗，全程可追蹤和更精細化管理，可快速復制，更多的資源整合可能性。
如果說共享單車的上半場考驗的是資本、資源和城市擴張“野蠻生長”的能力，那么，當各種問題大爆發(fā)之后，共享單車的下半場競爭考驗的就是經(jīng)營者的運營智慧。關于共享單車的競爭，現(xiàn)在人們把更多關注點放在各種各樣的資源和可能性上，關注新變量。但其實最大變量是技術帶來的。每一個共享單車都是智能硬件，如果忽略這個“智能性”， 差距在競爭的后半場就會逐步顯現(xiàn)。
- AI家庭“四大件”重塑家庭生活：中興通訊引領智能共生新潮流
- 紫光國微一季度利潤驟降：2025年Q1凈利潤僅1.19億元，降幅高達61.11%
- 尚網(wǎng)網(wǎng)絡攜手南京公交集團，共創(chuàng)智慧出行新生態(tài)，讓出行更便捷
- 華為發(fā)布AI數(shù)據(jù)湖解決方案：大數(shù)據(jù)領域的新變革，行業(yè)智能化新動力
- 淘寶外賣升級：小時達變閃購，外賣市場再掀波瀾
- 中國電信柯瑞文談云改數(shù)轉(zhuǎn)與AI發(fā)展：探索數(shù)字未來，打造新型競爭力
- 華為智領未來，創(chuàng)新驅(qū)動加速邁向智能世界
- 臺積電巨額虧損仍押注美國建廠，先進產(chǎn)能布局成謎？
- 馬斯克警告：中國汽車銷量超越美歐指日可待，消費實力崛起挑戰(zhàn)全球汽車市場
- 外賣平臺競爭激烈，餓了么推出百億補貼并關懷騎手，超時扣款取消，看誰能笑到最后
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
