ofo紅包車漏洞百出 刷單黨月入萬(wàn)元

ofo所有的“危機(jī)”好像都來(lái)自于那把被用戶吐槽了無(wú)數(shù)次的機(jī)械鎖。因此沒(méi)GPS定位，用戶找不到車、沒(méi)法預(yù)約車，用車后不鎖車即可“私享”，12歲以下兒童不用通過(guò)平臺(tái)就能騎行……

　　缺乏技術(shù)含量的小黃車機(jī)械鎖，再次讓那些從ofo紅包車誕生起就存在的刷單黨活躍起來(lái)，把ofo紅包車給的“真金白銀”統(tǒng)統(tǒng)笑納。

　　4月16日，ofo推出的紅包活動(dòng)，紅包最高金額為5000元?；顒?dòng)固定，用戶只要在ofo系統(tǒng)內(nèi)顯示的紅包范圍內(nèi)開(kāi)鎖，騎行超過(guò)500米、10分鐘，就可以在騎行結(jié)束時(shí)領(lǐng)取最高5000元的紅包獎(jiǎng)勵(lì)。

　　活動(dòng)開(kāi)始之初不少網(wǎng)友曬出了大額紅包。甚至很多職業(yè)刷單黨表示，“ofo風(fēng)口紅利期，一臺(tái)電腦一小時(shí)擼100+沒(méi)問(wèn)題，有需要的私聊我，有視頻教程，速度跟上?！边@個(gè)劇本，很多人都覺(jué)得眼熟——和此前ofo機(jī)械鎖密碼售賣一個(gè)套路。

　　為什么ofo紅包車如此容易被刷單，中間有什么bug呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單。大部分ofo車輛沒(méi)有安裝帶有定位功能的智能鎖，ofo系統(tǒng)是根據(jù)用戶開(kāi)鎖、落鎖時(shí)手機(jī)的定位來(lái)判斷車輛位置，因此小黃車紅包車“500米定位”的規(guī)則只是根據(jù)用戶手機(jī)來(lái)判斷，根本不需要騎行，在ofo紅包車區(qū)域內(nèi)只需要輸入ofo的車牌號(hào)就能開(kāi)始刷單。

　　外出散步刷單、坐車公交車刷單、開(kāi)著車刷單……人們通過(guò)各種方式“解鎖”ofo紅包車。

　　當(dāng)然，這還是最“原始”的方法，很多職業(yè)刷單黨直接通過(guò)虛擬定位軟件在家中實(shí)現(xiàn)了刷單ofo紅包車“賺錢”。因?yàn)閛fo紅包車有騎行次數(shù)限制，職業(yè)刷單大軍還通過(guò)軟件克隆使用應(yīng)用多開(kāi)功能，一個(gè)人相當(dāng)于n多個(gè)人。假設(shè)單人開(kāi)20個(gè)帳號(hào)，一天就能收入1800元了。假設(shè)活動(dòng)能進(jìn)行一個(gè)月，月收入將突破五萬(wàn)元!

　　人們給ofo算了一筆賬，得出了一個(gè)可怕的結(jié)論：ofo紅包車因漏洞每天凈虧損可達(dá)到2500萬(wàn)之巨。

　　3月底，ofo官方宣稱每天的訂單量達(dá)到1000萬(wàn)，而ofo新版APP中紅包車與普通車的比例，紅包車占比約70%，這樣ofo紅包車數(shù)量可以達(dá)到700萬(wàn)。以每單5元計(jì)算，ofo每天因紅包就要從口袋里掏出3500萬(wàn)元。ofo創(chuàng)始人戴威公開(kāi)表示每天收入接近1000萬(wàn)元，即使這個(gè)數(shù)字沒(méi)有水分，那ofo紅包車每天帶來(lái)的凈虧損也達(dá)到了驚人的2500萬(wàn)元。

　　在ofo紅包車bug曝出后多天，ofo都沒(méi)有采取動(dòng)作，直到多天后才下調(diào)紅包金額和數(shù)量。對(duì)此，許多分析人士稱，ofo紅包車被刷單黨“薅羊毛”事件背后的深層原因需要挖掘，滴滴有類似“受傷經(jīng)歷”，為何ofo也走上這條道路，是過(guò)往重演還是車輛配置不足引發(fā)的真正漏洞?

　　或許，ofo真的該換一把鎖，并把技術(shù)短板補(bǔ)足了?？墒?，一直堅(jiān)持“車海戰(zhàn)術(shù)”的ofo，真有技術(shù)實(shí)力在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能鎖的研發(fā)和更換嗎?很多人都對(duì)此表示并不樂(lè)觀。

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