遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩掉競爭者 摩拜首發(fā)“生活圈”坐穩(wěn)“頭把交椅”

共享單車真的迎來“摩拜時代”了——不僅全球首創(chuàng)智能共享單車，更打開了共享生活的新紀(jì)元。

5月19日，全球智能共享單車首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車在北京舉行發(fā)布會，正式宣布“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略，全面布局生活圈、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)三大開放平臺。

作為重頭戲，“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略的重要組成部分——摩拜“生活圈”今天首次亮相，并公布了首批合作伙伴，包括中國聯(lián)通、中國銀聯(lián)、招商銀行、百度地圖、悅動圈、神州專車、華住酒店、富力地產(chǎn)等8家行業(yè)領(lǐng)軍品牌，覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產(chǎn)等眾多領(lǐng)域。

這些領(lǐng)軍品牌平臺，將開放摩拜“掃一掃”解鎖騎車功能，并且還通過各自優(yōu)勢資源的整合與匹配，讓摩拜的用戶與品牌方的深度對接，全面助力摩拜解鎖“生活圈”。

比如，百度地圖將于5月底在“步行”和“騎行”模塊下加入摩拜單車入口，并計劃將摩拜單車與“公交”查詢功能相結(jié)合，智能推薦起點(diǎn)與終點(diǎn)附近的摩拜單車，優(yōu)化換乘路線，以“騎乘騎”的方式極大的方便了用戶出行；此外，神州專車也計劃在APP內(nèi)加入摩拜單車入口，提供多元化出行服務(wù)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，共享單車中的領(lǐng)軍者，“牽手”其他領(lǐng)域的行業(yè)“老大”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的結(jié)果將是強(qiáng)者更強(qiáng)，至此，摩拜可謂坐穩(wěn)了共享單車行業(yè)老大的地位，且與其他競爭者遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拉開了距離。

據(jù)了解，4月底，國內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布了《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》，報告顯示，摩拜單車日均訂單量超2000萬，超過第二名將近一倍；用戶好感度達(dá)64.2%，安卓版APP下載量逼近6000萬，相當(dāng)于行業(yè)第二名ofo的1.7倍；市場份額占比接近60%，以壓倒性優(yōu)勢毫無懸念地成為單車大戰(zhàn)的終極贏家。

不僅如此，此前摩拜單車正式入駐微信錢包“九宮格”，深度觸及近9億高活躍度微信用戶。短短一個月，便實(shí)現(xiàn)活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，新增2400萬注冊用戶。

本來就令競爭者望塵莫及，此次再“牽手”各類行業(yè)翹楚，可以預(yù)見，隨著摩拜“生活圈”的出現(xiàn)，摩拜的行業(yè)“版圖”必將進(jìn)一步擴(kuò)大，而各類行業(yè)巨頭給摩拜帶來的海量活躍用戶和對用戶的高度粘性，這樣一來，摩拜可能不僅是行業(yè)老大，很可能是行業(yè)獨(dú)大。

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