摩拜市場份額57%第二名ofo僅30% 共享單車格局已定

夏日來臨，各地林蔭道上的橙色共享單車愈發(fā)活躍。在酷曬之下，站在太陽底下等公交已經(jīng)變成了一種煎熬，而在路邊的樹蔭騎行卻是愜意無比。全球頂級智能共享單車品牌摩拜最新數(shù)據(jù)顯示，其已經(jīng)占領(lǐng)了海內(nèi)外80座城市，摩拜單車的一路高歌猛進，為越來越多的用戶提供周到的服務(wù)，炫酷身影閃耀在各地的各個角落。

　　國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)速途研究院近日發(fā)布《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》。報告顯示，摩拜單車已占據(jù)共享單車市場57%份額，ofo為30%，而哈羅、小藍、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊，共占約14%市場份額。

近日，摩拜單車在京召開發(fā)布會，會上宣布了摩拜+開放式平臺戰(zhàn)略啟動。此次開放平臺包括“生活圈”、“大數(shù)據(jù)”和“物聯(lián)網(wǎng)”三個部分，合作伙伴為中國聯(lián)通、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖、悅動圈、神州專車、華住酒店、富力地產(chǎn)等頂級服務(wù)商。通過與各大品牌的強強聯(lián)合，摩拜APP可為民眾提供各種出行指南，內(nèi)容涉及衣食住行的方方面面。自此，加入摩拜家族，就等于在無形中拓展了自己的15分鐘生活圈，在騎行可以到達的范圍內(nèi)盡享生活樂趣。

　　在摩拜+戰(zhàn)略的推動下，橙色小車將受到更多用戶的青睞和認可。截至目前，中國聯(lián)通、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖、悅動圈等，都已經(jīng)在應(yīng)用或APP客戶端內(nèi)加入了摩拜接口。用戶在使用這些產(chǎn)品和服務(wù)的時候，會在需要的時候看到摩拜的入口，進而實現(xiàn)掃碼騎行。這對于摩拜來說，無疑增加了多種“吸粉”途徑，讓自身的用戶忠誠度無限提升。接入微信平臺30天，摩拜活躍用戶增速200%;接入八大品牌之后，摩拜的用戶數(shù)量和活躍度又將呈現(xiàn)怎樣的飆升?確實值得期待。

　　反觀摩拜的競爭對手ofo，則在競爭當中呈現(xiàn)出后繼無力的狀態(tài)。交通部近日發(fā)布《共享單車指導(dǎo)意見》劍指亂停車問題，就有可能將ofo推向絕境。事實上，ofo早已因為此類問題被10多座城市的政府要求退出，范圍涉及三亞、濟南、青島、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽、邢臺、常州、株洲、湘潭、黃岡等。

　　一方面是摩拜的技術(shù)創(chuàng)新和精細化智能管理搶占市場攻城掠地，一方面是ofo因亂停車問題，在各地被迫壓縮市場;兩者之間的競爭局面，目前共享單車格局已呈現(xiàn)明朗化，摩拜一騎絕塵遙遙領(lǐng)先，讓ofo實在難于追趕。

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