滴滴收550萬(wàn)罰單,官方表示拒不整改或?qū)⑾录蹵PP

相關(guān)部門(mén)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的監(jiān)管遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有結(jié)束。

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8月13日,上海市交通主管部門(mén)聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)滴滴、美團(tuán)、首汽等多個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)展開(kāi)了調(diào)查,并接連開(kāi)出多張罰單。

從上海市交通委員會(huì)的官方微信中可以看出滴滴平臺(tái)此前在被收到550萬(wàn)的罰單之后,仍然在為沒(méi)有資質(zhì)的車(chē)輛派單。根據(jù)近幾年的“黑名單預(yù)警”數(shù)據(jù)中顯示滴滴平臺(tái)的不合格網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛占比已經(jīng)超過(guò)了80%;緊接其后的是美團(tuán)打車(chē),該平臺(tái)上的不合格網(wǎng)約車(chē)占比也已經(jīng)超過(guò)了15%。

從去年5月份開(kāi)始,政府部門(mén)就規(guī)定“對(duì)于未取得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可、擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)并且拒不整改的平臺(tái),”省級(jí)主管部門(mén)可以聯(lián)合相關(guān)單位對(duì)平臺(tái)做出“暫停發(fā)布或者下架APP”的處罰。

此次8月份的檢查其實(shí)是執(zhí)法部門(mén)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)實(shí)行的第二次檢查了。早在7月份的時(shí)候,相關(guān)部門(mén)已經(jīng)對(duì)滴滴、首汽等出行平臺(tái)進(jìn)行了檢查,總共開(kāi)出了114張罰單,其中滴滴和美團(tuán)的罰單金額分別為550萬(wàn)和147萬(wàn)。

在消息傳出后,滴滴負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)在持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)的合規(guī)工作。但其實(shí)這些罰單的背后可能是巨大的人力物力財(cái)力投入,對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō),或許也面臨著巨大的壓力。

此前,滴滴開(kāi)放了第三方網(wǎng)約車(chē)服務(wù),用戶不僅可以在APP上選擇滴滴出行,同時(shí)也可以選擇東風(fēng)、一汽等第三方運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)。

對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō),整改顯示不是一時(shí)半會(huì)就能夠做好的事情。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示滴滴在上海的41萬(wàn)已激活司機(jī)當(dāng)中,只有2.4%左右的司機(jī)是擁有上海本地戶籍,其余的40萬(wàn)均未擁有本地戶籍,按照相關(guān)部門(mén)的整改要求,這40萬(wàn)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)均有可能在被清退的范圍之內(nèi)。

7月份的時(shí)候,滴滴在部分地區(qū)實(shí)行了價(jià)格上的調(diào)整。滴滴對(duì)此表示是因?yàn)樾枨蟮脑鲩L(zhǎng)導(dǎo)致的,高峰期的呼叫同比增長(zhǎng)了49%,供需嚴(yán)重失衡,這也就導(dǎo)致了用戶的叫車(chē)成功率在下降,而增加價(jià)格則是為了鼓勵(lì)司機(jī)出車(chē)滿足乘客需求,同時(shí)也為了鼓勵(lì)乘客錯(cuò)峰出行,減輕高峰期用車(chē)壓力。

滴滴的存在已經(jīng)成為了現(xiàn)在用戶不可或缺的出行方式之一。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)清退車(chē)輛很大程度上滿足不了乘客的需求,訂單必定也會(huì)出現(xiàn)斷崖式的下跌;而不清退車(chē)輛面臨的則是來(lái)自監(jiān)管部門(mén)的高壓,同時(shí)也存在著不小的安全隱患。目前兩者之間的矛盾也是滴滴目前難以平衡的沖突點(diǎn)。

其實(shí)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的合規(guī)合法運(yùn)營(yíng)關(guān)乎著乘客的生命安全,在任何時(shí)候都應(yīng)該被視作首要考量的問(wèn)題,同時(shí)在遵循監(jiān)管部門(mén)原則的情況下采取一切切實(shí)可行的措施來(lái)調(diào)節(jié)運(yùn)力方面的壓力。

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2019-08-15
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