滴滴入局貨運(yùn)市場(chǎng) 要切快狗貨拉拉們的蛋糕？

極客網(wǎng)·極客要聞6月9日消息 昨日凌晨，極客網(wǎng)發(fā)現(xiàn)滴滴出行APP在導(dǎo)航欄中加入“貨運(yùn)”業(yè)務(wù)標(biāo)簽，此舉標(biāo)志著滴滴出行正式入局貨運(yùn)市場(chǎng)。與此同時(shí)，滴滴開(kāi)啟了“開(kāi)城打call進(jìn)行時(shí)”活動(dòng)，把首批開(kāi)通城市的選擇權(quán)留給了用戶。用戶可以通過(guò)投票的方式在杭州、廣州、北京、天津、深圳等十個(gè)城市之中進(jìn)行選擇。

滴滴方表示，現(xiàn)階段正在展開(kāi)貨運(yùn)業(yè)務(wù)上線籌備和用戶運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，對(duì)于該業(yè)務(wù)具體的上線時(shí)間和運(yùn)營(yíng)模式，滴滴暫時(shí)還未給予明確回復(fù)。

據(jù)此前消息透露，滴滴出行在今年早些時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始了布局。天眼查數(shù)據(jù)顯示，4月13日，滴滴旗下北京小桔科技有限公司新增對(duì)外投資，成立全資子公司天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司，注冊(cè)資本1億元。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括道路貨物運(yùn)輸（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）、道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）等。

而在今年5月，滴滴也推出了名為“滴滴貨運(yùn)”的官方微信公眾號(hào)，并在之后通過(guò)該公眾號(hào)對(duì)外發(fā)布司機(jī)招募信息，招募地點(diǎn)為杭州和成都，招募日期為一個(gè)月，為后續(xù)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)上線做準(zhǔn)備。

此次從載人到運(yùn)物的突破，極客網(wǎng)認(rèn)為與滴滴之前提出的“0188”計(jì)劃密切相關(guān)。

“0188”計(jì)劃是指，未來(lái)三年中，滴滴的日均按量要超過(guò)1億單，在網(wǎng)約車和租車市場(chǎng)的滲透率中，滴滴出行占到8％，全球月活躍度用戶將達(dá)到8億的目標(biāo)。

在滴滴的規(guī)劃中，對(duì)于日均1億單的目標(biāo)，計(jì)劃四輪車承擔(dān)其中5000萬(wàn)單的任務(wù)量，兩輪車和國(guó)際化業(yè)務(wù)分別承擔(dān)4000萬(wàn)和1000余萬(wàn)單的任務(wù)量。

有業(yè)內(nèi)人士告訴極客網(wǎng)，在“0188”戰(zhàn)略背景下，滴滴一直在尋找網(wǎng)約車和兩輪車之外的增長(zhǎng)曲線，除小桔車服、自動(dòng)駕駛外，貨運(yùn)業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀榈蔚蜗乱徊降闹匾季郑踔翗?gòu)成其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)雙曲線的重要環(huán)節(jié)。該人士還表示，在載人市場(chǎng)較為飽和后，運(yùn)物市場(chǎng)仍擁有較大的空間。無(wú)論是貨運(yùn)業(yè)務(wù)抑或跑腿業(yè)務(wù)，均是對(duì)滴滴現(xiàn)有業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。

據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國(guó)同城貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告》來(lái)看，同城貨運(yùn)在未來(lái)3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)保持5-7%的增長(zhǎng)速度，并有望在2020年，市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億。同城貨運(yùn)無(wú)疑是一片巨大的藍(lán)海，貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模有著巨大的潛力，因此滴滴進(jìn)軍該領(lǐng)域并不奇怪。

不過(guò)目前貨運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。從同城貨運(yùn)業(yè)來(lái)看，盡管還沒(méi)有出現(xiàn)“一家獨(dú)大”的情況，但也已經(jīng)有貨拉拉、快狗打車、唯捷城配等先行者布局，且呈現(xiàn)穩(wěn)定占有市場(chǎng)份額的態(tài)勢(shì)。

從傳統(tǒng)客運(yùn)領(lǐng)域進(jìn)入到貨運(yùn)領(lǐng)域并非易事，滴滴能否在這樣的形勢(shì)下分得一杯羹，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

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