在賈躍亭下午在五棵松揭幕樂視超級汽車LeSEE概念車之后的幾個小時內，樂視汽車融資的傳聞不脛而走。有消息稱，樂視汽車計劃于2016年2季度完成5-10億美元的Pre-A輪融資，2017年完成不低于5億美元的A輪融資，2018年完成B輪融資，2019年上市。對此騰訊科技聯(lián)系到樂視汽車方面，其表示對此事并不知情。
傳聞中還包括了一些細節(jié)信息：樂視汽車此輪是債券投資，投資者有權利在樂視汽車A輪融資時以估值80%的價格將債券轉換為股權。假若在投資后18個月內樂視汽車未完成5億美金以上的A輪融資，樂視汽車大股東（賈躍亭）將以年化12%回購債券。資料顯示，在樂視汽車的實體公司法樂第中，賈躍亭持股70%,管理團隊持股30%.
騰訊科技在全國企業(yè)信用信息系統(tǒng)中查詢到法樂第（北京）網(wǎng)絡科技有限公司成立于2014年，也就是樂視公布“SEE計劃”的同一年。注冊的住所為北京市朝陽區(qū)姚家園路105號3號樓8層909,也就是現(xiàn)在的樂視大廈。而法人股東從樂視控股（北京）有限公司變更為了法人代表為賈躍亭，股東為賈躍亭、賈躍芳的北京百樂文化傳媒有限公司。
雖然目前尚未取得其他關于樂視汽車融資的消息，但從樂視汽車近日動作來看，今年必將是其頻繁發(fā)力的一年。
今天發(fā)布會上亮相的是樂視超級汽車的概念車。據(jù)樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊介紹，樂視汽車品牌已經(jīng)定為LeSEE.展示的這款概念車主打智能互聯(lián)概念，不僅可以實現(xiàn)自動駕駛功能，還可實現(xiàn)自我學習，具備人臉識別、情緒識別、環(huán)境識別和路徑識別等功能。丁磊還提到，樂視汽車的首個旗艦體驗店年底將在北京國貿建成，不久后樂視將宣布與國內一家主流汽車集團的合作，以及在美國硅谷成立全球首家汽車主機廠與互聯(lián)網(wǎng)公司共同成立的人工智能研究院--“FF& Le Future”人工智能研究院。
而此前，丁磊曾透露，樂視汽車全球研發(fā)團隊已超過700人，其中北美團隊400余人。生態(tài)開發(fā)與合作方面，樂視已與國內外第一陣營OEM廠商代工聯(lián)合開發(fā)并組建電商平臺，投資電樁公司，并與英國跑車阿斯頓馬丁展開合作。今年2月，樂視超級汽車在電通創(chuàng)意園舉行了搬遷儀式。樂視超級汽車中國研發(fā)中心、試驗室及試制車間正式入駐電通創(chuàng)意園，占地面積約2萬平米。
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