投資e代駕僅是58同城10億美金投資計劃第一步

10月19日消息，近日，58同城宣布戰(zhàn)略投資e代駕2000萬美元，這也是58同城“10億美金投資計劃”披露的第一個投資案例。

此前有媒體報道稱，本次58同城投資2000萬美金，占股7.8%,交易結束后，58同城在e代駕不擁有董事席位，對于報道58同城首席戰(zhàn)略官在接受網易科技采訪時回應稱，58同城不加入董事會是對于e代駕充分的信任，“我們與現有的代駕業(yè)務創(chuàng)業(yè)公司都接觸了，幾個月前我們就準備投資e代駕團隊，”他說道。

對于未來58同城和e代駕的合作，此前58同城表示，未來自己將不涉足代駕業(yè)務，陳小華也進一步明確了這個說法，“58早在2014年年初就嘗試做代駕業(yè)務，當決定投資之后，就果斷停止了自己代駕業(yè)務的開展”,他還表示“58同城和e代駕的業(yè)務銜接還需要1個月左右的時間，58自營的代駕業(yè)務將直接交給e代駕負責”.

10億美金怎么用

此前，58同城CEO姚勁波高調宣布，將投入10億美金在本地生活服務的生態(tài)構建上進行投資，并且任命原58同城高級副總裁陳小華為首席戰(zhàn)略官，負責投資并購，陳小華透露，從立項至今，58同城已經考察了100多個業(yè)務，大量業(yè)務會選擇投資而不是自己去嘗試。

“與58同城核心業(yè)務相關的，比如房產、汽車、招聘，還有其他領域，比如裝修領域、婚慶領域、旅游教育、醫(yī)療比如說短租，包括回收、教育等都是58同城考察的項目”,陳小華說，“我們已經跟很多創(chuàng)業(yè)者在溝通，未來投資遠不止e代駕一家”。

近日，騰訊通過旗下基金多次增持58同城，占比達到25.3%,但是58股價也由最高值下跌35%,擺在58同城面前的難題就是，大量58同城線下業(yè)務落地把控性不足，分類信息模式延伸的垂直領域不斷冒出創(chuàng)業(yè)新軍。近期，大熱的社區(qū)O2O業(yè)務，未來將對于傳統分類信息業(yè)務產生實質性的沖擊。

“我們更看好有具體服務業(yè)務員的社區(qū)O2O創(chuàng)業(yè)項目，”陳小華認為社區(qū)社交是偽命題，“因為移動互聯網時代距離比社區(qū)還重要，人都找附近的服務，人與人的社區(qū)服務交換不如直接提供B2C的服務”。

陳小華還透露，如果有社區(qū)O2O服務的產品做成功，58同城優(yōu)先考慮的是投資，自己并不會投入資金做。

58平臺戰(zhàn)略不變

隨著58同城完成對于e代駕的投資，對于垂直細分領域的關注也進一步加深，對于創(chuàng)業(yè)者即是機會也是挑戰(zhàn)。

陳小華表示，58同城未來依然堅持平臺戰(zhàn)略，自己內部也會嘗試孵化一些項目，但是依然以平臺業(yè)務為主。

“我們近期將會宣布一個58同城的新業(yè)務，叫58到家，以家庭場景為核心平臺，就是上門到你家里去提供服務”,陳小華透露。

據了解，58到家業(yè)務內的服務產品從人員選拔、培訓、流程、收費、售后服務都將由58同城提供，是一個直接把勞動跟客戶連接起來的家庭服務平臺。

隨著，O2O概念落地到實際服務中，58同城未來將會面臨更大的挑戰(zhàn)就是讓自己的服務更接地氣，一家做大的時代已經過去，陳小華強調“未來披露的更多投資案例將會讓大家知道，58絕不是喊口號”.

生成海報

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