3月17日消息,在獲得融資租賃牌照后,瓜子二手車今日宣布,公司已于2016年底獲得互聯(lián)網小額貸款牌照,與58集團的合作再次升級。目前,瓜子二手車已接入中國人民銀行征信系統(tǒng)。
瓜子二手車CEO楊浩涌宣布,與58集團戰(zhàn)略合作升級后,雙方將在流量、車源、金融風控、大數據等方面深入合作。在原有基礎上,升級打通數據端口、業(yè)務層面的合作,包括車源數據庫接入、車輛個性化檢測報告互通、優(yōu)質流量支持、金融風控、服務相互支撐等。
據瓜子方面介紹,在流量方面,“雙方合作升級后,將占據二手車領域80%的精準流量。”車源方面,瓜子二手車匯聚了二手車領域較多的C端(個人)車源,而58集團則集合了較多B端車源。通過多維數據打通,雙方的優(yōu)勢可以互補。
此外,數據方面的合作主要包括兩個層面:瓜子二手車與58集團的線上線下數據打通,以及瓜子二手車與58集團跨平臺數據打通。其中,線上部分,58集團擁有二手車數據,瓜子二手車擁有二手車用戶行為、交易數據;線下部分,瓜子二手車通過深度介入交易,積累了一定的車輛及用戶的物理數據。
據了解,瓜子二手車曾于2016年建立了基于300萬車輛信息及1.5億車主和潛在買家的基因庫,以此形成了基于大數據和智能算法的“瓜子大腦”。此次合作升級后,雙方打通的多維數據將會對瓜子二手車車源豐富、車主信息完善、跨界數據積累等的實現起到進一步補充作用。
在金融方面,戰(zhàn)略升級之后,雙方將在金融風控模型、風控數據、黑名單、資金等層面深度合作,以建立較為完善的金融風控體系,為雙方平臺用戶提供高質量、多元化、個性化的金融服務。
瓜子二手車方面強調,瓜子自營金融已實現在資產規(guī)模月增長連續(xù)超過100%的情況下,仍然保持M1+為零。
楊浩涌表示,二手車未來競爭的核心是大數據。從車源信息、車主信息到交易本身都只是二手車行業(yè)的表象競爭,大數據才是二手車領域的核心競爭壁壘。做好大數據儲備是能否在未來新格局中搶占先機的關鍵。瓜子二手車與58集團的緊密合作,將會實現雙方生態(tài)體系的全面打通,從而建立一個跨界的超級生態(tài),以及依托于大數據、業(yè)務層面的跨生態(tài)良性循環(huán)。
- 從高校畢業(yè)生到電商公司CEO:大學生創(chuàng)業(yè)者在拼多多帶動大批就業(yè)
- 淘寶閃購聯(lián)合餓了么宣布:日訂單再破8000萬,日活用戶環(huán)比凈增15%
- 2025電商新生態(tài)研討會:專家熱議千億扶持引領行業(yè)高質量發(fā)展
- 即時零售風云再起:淘寶閃購日訂單超8000萬,日活用戶超2億
- 菜鳥許諾常州隊贏球便送無人車,阿里系組隊玩轉“蘇超”體育營銷
- 多元阿里贊助 “散裝” 蘇超:三大業(yè)務分別冠名三支隊伍
- 淘寶閃購冠名“蘇超”常州隊,淘寶下場“玩?!睂⒃掝}度拉滿
- 包郵點燃西部“吃谷”熱 拼多多“千億扶持”助力谷子品牌跑出70%年增長
- 餓了么與飛豬加入阿里中國電商事業(yè)群,阿里大力發(fā)展大消費平臺
- 拼多多持續(xù)推進千億扶持,助力穩(wěn)崗促就業(yè)
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。