網(wǎng)易科技訊4月26日消息 據(jù)外媒(VentureBeat)報(bào)道,自動駕駛戰(zhàn)場的競爭愈加激烈。從谷歌、特斯拉等科技巨頭到豐田、福特、沃爾沃等絕大多數(shù)汽車廠商紛紛斥資數(shù)十億美元搶占市場先機(jī)。本月早些時(shí)候,蘋果成為第30家獲準(zhǔn)在加州上路測試的公司。據(jù)悉亞馬遜也專門組建了團(tuán)隊(duì)來研究如何充分把握即將到來的革命。而谷歌Waymo已經(jīng)開始在鳳凰城上街“拉客”。
自動駕駛之路道長且阻。去年12月,Uber的自動駕駛汽車在上路后不到幾小時(shí)就被抓到闖紅燈。去年一輛高速行駛的特斯拉誤將前方卡車識別為路牌,導(dǎo)致司機(jī)在隨后的車禍中當(dāng)場喪生。
“我不認(rèn)為完善的自動駕駛會這么快到來。”美國國家運(yùn)輸安全委員會前主席克里斯托弗·哈特(Christopher Hart)最近表示。“世上沒有軟件設(shè)計(jì)師聰明到能預(yù)測所有潛在情況……跑上街頭的狗、跑過街頭的行人、騎單車的人、交警還有修路工?!?img src="http://www.intimacywithspirit.com/uploadfile/2017/0426/20170426110040146.jpeg" alt="自動駕駛越來越火 媒體:先建個(gè)專用車道咋樣" border="0"/>
難道未來多少年人們還得老老實(shí)實(shí)依賴人類司機(jī)嗎?或許事情應(yīng)該從兩方面著手,除了不斷提高汽車智能,我們還可以為自動駕駛建設(shè)免除人類行為干擾的專用車道。
設(shè)想如下:在配備智能傳感器和道路標(biāo)識的高速路上使用護(hù)欄劃分出一條專用車道,僅開放給那些配備自動駕駛技術(shù)的車輛行駛。在出入口設(shè)立電子收費(fèi)站控制車流。
高速行駛的自動駕駛汽車前后相連組成車隊(duì)。汽車通過車載無線點(diǎn)和高速公路傳感器接入同一網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)路況和障礙信息全體共享。
如此一來車輛可節(jié)省燃料(只有車隊(duì)領(lǐng)頭車會面對頂頭風(fēng)),而人類司機(jī)和乘客盡可以放松休息。
實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想所需要的技術(shù)都已實(shí)現(xiàn)。允許車輛彼此之間以及與周邊基礎(chǔ)設(shè)施之間進(jìn)行通信的協(xié)議(V2V和V2I)不久將成為所有新車的標(biāo)配。而類似Wi-Fi的WaVe技術(shù)也將很快應(yīng)用到交通信號燈、停車標(biāo)志和道路施工標(biāo)識中,實(shí)現(xiàn)汽車和基礎(chǔ)設(shè)施之間的雙向通信。
車輛組隊(duì)行駛的想法也并不新鮮。三輛奔馳卡車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在自動駕駛狀態(tài)組隊(duì)行駛375英里,前不久瑞典卡車廠商Scania宣布在新加坡部署自動駕駛車隊(duì)。
科技公司往往無視監(jiān)管的陳規(guī)舊則,他們習(xí)慣快速更新迭代,在必要時(shí)則會推動立法前進(jìn)(正如Uber所擅長的)。不過“快速行動,打破陳規(guī)”(move fast and break things)這種口號還是更適合社交媒體APP這類虛擬產(chǎn)品,現(xiàn)實(shí)世界中的人命肉身還是穩(wěn)妥些好。
真實(shí)的道路情況包含各種變量,自動駕駛技術(shù)的智能程度直接關(guān)乎其應(yīng)用范圍。系統(tǒng)最好能好能具備高度適應(yīng)性,而非只能處理預(yù)設(shè)情景。
今日無人車的智能水平無法處理未來城市道路和不可預(yù)測的人類行為。但是專用車道可以在技術(shù)完善之前解決應(yīng)用難題。
這會花多少錢?不妨與收費(fèi)公路進(jìn)行比較:根據(jù)復(fù)雜程度和長度,新建收費(fèi)公路的花費(fèi)在幾億到幾十億美元不等,通常都是公私聯(lián)合出資。
這些錢看起來很多,但若考慮到自動駕駛應(yīng)用帶來的經(jīng)濟(jì)回饋,這筆投入是值得的。德州大學(xué)工程師估計(jì)部署自動駕駛將給美國帶來1.2萬億的經(jīng)濟(jì)增長。既然英特爾這些公司不惜花費(fèi)153億美元來搶聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位,聯(lián)邦和地方政府也可以花一點(diǎn)錢來建設(shè)未來交通。
如果特朗普總統(tǒng)履行其撥款1萬億美元改善基礎(chǔ)設(shè)施的承諾,預(yù)算就更不成問題了。(孫文文)
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