中國聯(lián)通好事來了！8月中旬中國聯(lián)通就“喜滋滋”的發(fā)布了上半年盈利預告，之后正式公布的半年度業(yè)績報告顯示，中國聯(lián)通上半年實現(xiàn)凈利潤24.2億元，同比大增近70%。
但是，沒有對比就沒有傷害！在中國移動面前，中國聯(lián)通的業(yè)績表現(xiàn)依然黯然無光。在今年上半年的營收指標上，中國聯(lián)通僅為中國移動的35.5%，凈利潤差距則更大，中國移動是中國聯(lián)通的26倍，換句話說，中國聯(lián)通半年賺的錢，中國移動只需一個星期就能賺到。
在業(yè)界專家看來，這折射出國內通信市場單邊失衡的局面。而在這樣的大格局之下，中國聯(lián)通想要通過混改來實現(xiàn)翻身，困難不小。
市場失衡格局加劇
通過數(shù)據(jù)分析，會發(fā)現(xiàn)這些年來國內通信市場發(fā)展失衡的狀況不僅沒有得到改善，反而在加劇。
在三家運營商中，中國移動和中國聯(lián)通目前已經(jīng)公布了2017年上半年業(yè)績，兩家差距明顯。營業(yè)收入方面，中國移動為3889億元，中國聯(lián)通為1381.6億元，前者是后者的2.81倍。凈利潤方面，中國移動為627億元，中國聯(lián)通為24.2億元，前者是后者的25.9倍。
中國聯(lián)通的凈利潤指標基數(shù)較小，這些年起伏變化幅度大，而且考慮到各種非經(jīng)營性因素影響，比如出售鐵塔資產(chǎn)收益等等，所以從凈利潤指標上看，中國聯(lián)通和中國移動差距很大，但是不能很好反映兩者之間的變化軌跡。
而從營業(yè)收入指標上看，則會發(fā)現(xiàn)中國聯(lián)通和中國移動的差距不斷在拉大。記者統(tǒng)計了五年來這兩家運營商的半年度營收數(shù)據(jù)，2013年中國移動上半年營收是中國聯(lián)通的2.1倍，2014年上半年為2.11倍，2015年上半年為2.35倍，2016年上半年為2.64倍，2017年上半年則擴大至2.81倍。
將中國電信和中國聯(lián)通的數(shù)據(jù)合在一起，更能發(fā)現(xiàn)這些年來中國移動“一家獨大”的現(xiàn)象越發(fā)明顯。2013年，中國電信和中國聯(lián)通的營收合計為6166億元，中國移動營收入6302億元，是前兩家之和的1.02倍。2014年，中國移動營收入是中國電信、中國聯(lián)通營收之和的1.05倍，2015年為1.1倍，2016年擴大至1.13倍。
而在用戶規(guī)模方面，到2017年6月，中國移動的移動用戶數(shù)為8.67億戶，在國內移動市場占比63.4%，在4G市場占比為67.1%，都占據(jù)絕對優(yōu)勢地位。
“這些年通信行業(yè)中‘一家獨大’的現(xiàn)象并沒有得到改變，一直都是這樣?！蓖ㄐ艠I(yè)專家侯自強對《IT時報》記者表示。
大格局下聯(lián)通借混改翻身難度不小
在三家運營商中，中國聯(lián)通的實力最弱，不過最近卻頻頻上“頭條”，原因是牽扯上了混合所有制改革（混改）。
現(xiàn)在中國聯(lián)通的混改方案已經(jīng)確定，BAT、京東、蘇寧等多家互聯(lián)網(wǎng)大腕企業(yè)攜數(shù)百億巨資入局。混改方案的落地，讓外界對中國聯(lián)通的未來產(chǎn)生遐想，猜想中國聯(lián)通會不會借此翻身。在通信業(yè)專家來看，混改無疑會給中國聯(lián)通帶來積極作用，但是在目前市場失衡的格局下，中國聯(lián)通混改能帶來多大的改變，需要時間去檢驗。
“從聯(lián)通混改方案公布后撤回來，然后又公布，說明各方對此事很關注。有的人給予聯(lián)通混改以很高的期望值，但我是謹慎樂觀。”北京郵電大學教授舒華英對《IT時報》記者表示。
當初2008年電信業(yè)重組時，舒華英就對重組實施方案表示很失望，“根本不能解決國內通信市場發(fā)展失衡的問題?，F(xiàn)在這么多年過去了，證明了這一點。就從最近公布的上半年業(yè)績來看，中國移動營收3800多億，中國聯(lián)通只有1000多億，在凈利潤上差距更大?！?/p>
舒華英說道，當初在他的建議中，不要將中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通合并，中國聯(lián)通既然作為改革開放的試點，那么在電信重組時就應該徹底放開手腳?！爱敃r就應該引入民營資本，而且國有資本在中國聯(lián)通股權中的占比降到50%以下，徹底進行市場化運作?！笔嫒A英說道，如果當時就這樣做，國內通信市場的失衡狀況不會像今天這樣嚴重。
對于這一次中國聯(lián)通進行的混改，舒華英認為會有助于中國聯(lián)通在業(yè)務層面引入新活力，在業(yè)務創(chuàng)新、市場運作等方面具有積極效應。舒華英依然認為，中國聯(lián)通需要徹底的改革，否則目前的市場大格局很難改變，中國移動完全能夠憑借自身的用戶規(guī)模優(yōu)勢、資金實力優(yōu)勢繼續(xù)領先，“比如說人工智能領域的獨角獸公司科大訊飛，它的背后就是中國移動?！?/p>
（圖片來自網(wǎng)絡）
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