11月28日消息（水易）今日，在由FuTURE推進委員會主辦的"2018未來信息通信技術國際研討會"上，中國電信技術部副總經(jīng)理沈少艾在會上講述了網(wǎng)絡共享的可行性和難點。
沈少艾表示，網(wǎng)絡共享一直是業(yè)界關注的問題，3GPP也已完成5G無線網(wǎng)共享的基本特征標準。TS 23.501定義了基于無線網(wǎng)共享的方案，TS 38.331定義了無線網(wǎng)共享的細節(jié)。
據(jù)沈少艾介紹，早在4G時代，中國電信與中國移動和中國聯(lián)通在4G網(wǎng)絡方面有部分共享的實踐，主要基于站址配套資源的共享實踐。同時與中國聯(lián)通進行了基于獨立載波方式的共享。但在中國電信看來，基于獨立共載波方式用于5G在目前階段尚不可行。因而5G如果共享將會存在一系列問題。
第一、在網(wǎng)絡規(guī)劃方面，沈少艾表示，200M AAU 功率有限，如果不增加功率，勢必覆蓋會收縮，如果增加功率，則無法通過電磁環(huán)評。另外，大規(guī)模天線的波束規(guī)劃難，上萬種選擇致使兩家運營商難以共用服務來服務于不同垂直行業(yè)的客戶。這兩點給運營商網(wǎng)絡規(guī)劃帶來巨大障礙。
第二、在網(wǎng)絡優(yōu)化方面，運營商各自的4G網(wǎng)絡與共享5G網(wǎng)絡之間的優(yōu)化難。規(guī)劃的沖突、數(shù)據(jù)配置的沖突、硬件規(guī)格的沖突、軟件版本沖突等，都會影響網(wǎng)絡的性能。
第三、在運維溝通協(xié)調方面，共建共享交付協(xié)同配合溝通成本高，運維難度大，處理進度慢。沈少艾表示："運營的溝通協(xié)調是需要成本的，可能會影響到運營效率。"
第四、在運營方面，沈少艾則表示，"如果是5G基于載波層面的共享，從目前來看無差異化的網(wǎng)絡是很難滿足各自客戶需求的。"
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