據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道，長(zhǎng)沙比亞迪IGBT項(xiàng)目日前正式啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)集成電路制造生產(chǎn)線，該項(xiàng)目致力于解決新能源汽車(chē)電子核心功率器件“卡脖子”問(wèn)題。
長(zhǎng)沙市委書(shū)記胡衡華表示，比亞迪IGBT項(xiàng)目對(duì)激活長(zhǎng)沙集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈具有關(guān)鍵作用，要在保障施工安全和工程質(zhì)量的前提下，全速推進(jìn)，力爭(zhēng)早日建成投產(chǎn)。
IGBT主要用于變頻器和其他逆變電。對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言，IGBT系統(tǒng)的加持可控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直流、交流電的轉(zhuǎn)換，同時(shí)對(duì)交流電機(jī)進(jìn)行變頻控制，直接影響了車(chē)輛的最大輸出功率和峰值扭矩。
近年來(lái)，比亞迪一直致力于微電子領(lǐng)域的布局，早在2005年就開(kāi)始布局IGBT產(chǎn)業(yè)，2018年12月，比亞迪發(fā)布了IGBT 4.0技術(shù)。據(jù)悉，這也打破國(guó)外技術(shù)封鎖。
天眼查顯示，2020年1月19日，深圳比亞迪微電子有限公司新增對(duì)外投資，成立長(zhǎng)沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元，由深圳比亞迪微電子有限公司持股100%。而當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，長(zhǎng)沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司的成立，或是為進(jìn)一步布局IGBT技術(shù)相關(guān)業(yè)務(wù)。
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