2020年5月15日,在浙江移動(dòng)的“新基建新生態(tài) 新未來(lái)——5G+行動(dòng)推進(jìn)大會(huì)”上,華為與中國(guó)移動(dòng)浙江公司、浙江省海港集團(tuán)、上海振華重工四方共同簽署了《寧波5G+智慧港口》戰(zhàn)略合作協(xié)議:四方同意強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造“5G City”的港口類示范應(yīng)用,當(dāng)前已完成業(yè)界首個(gè)輪胎吊5G遠(yuǎn)程操控應(yīng)用場(chǎng)景的生產(chǎn)驗(yàn)證并進(jìn)入常態(tài)化投產(chǎn)階段,將進(jìn)一步擴(kuò)展到港口的全業(yè)務(wù)包括5G無(wú)人集卡自動(dòng)物流、5G智能理貨、5G視頻Al等業(yè)務(wù)的常態(tài)化投產(chǎn),共同推進(jìn)5G通信、邊緣計(jì)算、基于5G的差分定位、圖像識(shí)別等技術(shù)在港口的企業(yè)應(yīng)用規(guī)劃、行業(yè)設(shè)計(jì)、實(shí)施、驗(yàn)收、審計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)5G港口應(yīng)用場(chǎng)景相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,基于5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口的信息化、自動(dòng)化、智能化等數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造全球5G智慧港口常態(tài)化投產(chǎn)樣板點(diǎn),建設(shè)世界一流強(qiáng)港。
圖:四方簽署“寧波5G智慧港口”項(xiàng)目應(yīng)用合作協(xié)議
一句“書(shū)藏古今,港通天下”彰顯著寧波舟山港的舉足輕重、歷史悠久,而隨著5G時(shí)代和新基建大潮的來(lái)臨,寧波舟山港的發(fā)展也掀開(kāi)了新篇章。此次合作匯聚了港口交通、港機(jī)設(shè)備、移動(dòng)通信、通信設(shè)備商四大專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,四方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、緊密合作,在寧波舟山港梅山港區(qū)基于5G的大帶寬、低時(shí)延和高可靠性等特性共同推進(jìn)港口的數(shù)字化、智能化、智慧化等持續(xù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)降本增效,打造“綠色、環(huán)保、高效”的全球5G智慧港口商用樣板點(diǎn),主要包括下面業(yè)務(wù):
1)港口垂直運(yùn)輸港機(jī)的5G遠(yuǎn)程控制:基于5G網(wǎng)絡(luò)共同開(kāi)展港口大型港機(jī)遠(yuǎn)程控制的研究和應(yīng)用,利用5G低時(shí)延和大帶寬特性,實(shí)現(xiàn)橋吊、龍門(mén)吊的遠(yuǎn)程控制,提升集裝箱作業(yè)效率和操作安全性,進(jìn)入常規(guī)化投產(chǎn);
2)5G智能理貨:基于5G網(wǎng)絡(luò)共同開(kāi)展智能理貨的研究和應(yīng)用,提升港口理貨的準(zhǔn)確率及效率;
3)港口水平運(yùn)輸自動(dòng)化:基于5G網(wǎng)絡(luò)共同開(kāi)展港口封閉區(qū)域內(nèi)無(wú)人駕駛集卡或IGV的研究和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭水平運(yùn)輸自動(dòng)化,提升運(yùn)輸效率和安全;
4)港口安全:基于5G網(wǎng)絡(luò)共同開(kāi)展港口現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控多路視頻回傳、智能識(shí)別和定位技術(shù)等的研究和應(yīng)用,提升港口安全水平;
5)5G港口企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):基于5G技術(shù)在寧波舟山港的應(yīng)用,共同推進(jìn)5G港口應(yīng)用場(chǎng)景相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。
華為無(wú)線產(chǎn)品線總裁楊超斌和云核心網(wǎng)產(chǎn)品線總裁劉康等出席了簽字儀式。合作的各方對(duì)當(dāng)前的進(jìn)展非常滿意,這是各方積極投入資源和緊密合作的成果,今年5G技術(shù)在寧波舟山港的應(yīng)用又實(shí)現(xiàn)了業(yè)界三項(xiàng)首創(chuàng):
1) 業(yè)界首個(gè)完成5G輪胎吊遠(yuǎn)程操控驗(yàn)證并常態(tài)化投產(chǎn):已完成6臺(tái)基于5G技術(shù)的輪胎吊改造和驗(yàn)證,驗(yàn)證了5G可同時(shí)滿足多臺(tái)輪胎吊遠(yuǎn)程操控所要求的上行帶寬和穩(wěn)定的低時(shí)延;
2) 業(yè)界首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用港口,保障港口重要業(yè)務(wù)SLA:華為助力浙江移動(dòng)部署了5G RAN、承載、核心網(wǎng)、鼎橋工業(yè)級(jí)終端CPE INS 2.0、CSMF(通信服務(wù)管理功能)和NSMF(網(wǎng)絡(luò)切片管理功能)等端到端網(wǎng)絡(luò)切片,推出首個(gè)5G商城,使能5G智慧港口;
3) 業(yè)界首個(gè)端到端支持上行增強(qiáng)解決方案的港口,將滿足港口輪胎吊、集卡、視頻監(jiān)控、橋吊等眾多業(yè)務(wù)的大上行需求。
繼往開(kāi)來(lái),合作四方共同表示:寧波5G智慧港口合作協(xié)議的達(dá)成,必將進(jìn)一步整合港口的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,探索5G、邊緣計(jì)算、人工智能等新技術(shù)在港口的應(yīng)用與創(chuàng)新,助力港口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),打造世界一流強(qiáng)港。
- WinWin高端訪談:菲律賓Smart以5G Max推動(dòng)體驗(yàn)進(jìn)化,重新定義5G價(jià)值邊界
- 通用人工智能備受矚目,但工業(yè)人工智能將發(fā)揮巨大作用|觀察
- 到2029年,交通管理市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到757.4億美元
- 為什么核能可能是滿足人工智能日益增長(zhǎng)的電力需求的關(guān)鍵
- 到2030年,全球智能家居市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到5372.7億美元
- 為何“脫碳”成了全球關(guān)注的焦點(diǎn)?
- AI和AaaS如何助力企業(yè)IT轉(zhuǎn)型
- 聚焦“智聯(lián)、智艙、智城”,中國(guó)移動(dòng)發(fā)布“AI CAR”服務(wù)體系
- 中國(guó)電信柯瑞文:適度超前開(kāi)展智算建設(shè),進(jìn)一步強(qiáng)化云智一體能力
- 打造可持續(xù)的未來(lái):智能建筑的凈零排放路徑 | 專家視點(diǎn)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。