首條5G車聯(lián)網(wǎng)示范路提效20% 交叉路口安全性提升60%

記者近日從順義區(qū)北小營(yíng)鎮(zhèn)獲悉，全國(guó)首條基于5G的車路協(xié)同示范道路在順義建成半年來(lái)，交叉路口安全性提升了60%，通行效率較改造前提升了20%，相當(dāng)于兩條車道實(shí)現(xiàn)了三至四條車道的通行效率。

當(dāng)車輛即將抵達(dá)路口，后臺(tái)會(huì)通過(guò)對(duì)路口路況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提前提醒車輛以何種車速行駛通過(guò)路口。當(dāng)經(jīng)過(guò)智能改造的消防車緊急出警，路端信號(hào)燈會(huì)接收到其行駛信息并提前控制紅綠燈。如今，這樣的智能出行場(chǎng)景已經(jīng)在位于北小營(yíng)鎮(zhèn)的5G車路協(xié)同道路上實(shí)現(xiàn)。以緊急車輛優(yōu)先為例，消防車平均路上出警時(shí)間縮短了10%，大大提高了應(yīng)急救援效率。

北小營(yíng)5G車路協(xié)同道路整體落地解決方案提供方蘑菇車聯(lián)負(fù)責(zé)人介紹，該道路全路段18個(gè)路側(cè)均完成了基于5G的智能化改造，能實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)控制、流量分配、緊急車輛優(yōu)先、車速引導(dǎo)、行人預(yù)警等場(chǎng)景。

北小營(yíng)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)趙毅透露，順義立足于北京汽車產(chǎn)業(yè)大區(qū)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)承載區(qū)的功能定位，北小營(yíng)承接了其中智能網(wǎng)聯(lián)聚集發(fā)展的戰(zhàn)略布署任務(wù)。目前，圍繞車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)稅收已占到全鎮(zhèn)近三成，成為鎮(zhèn)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是保增長(zhǎng)促?gòu)?fù)蘇的關(guān)鍵。今年前3個(gè)月，屬地稅收不僅沒(méi)有受到疫情影響，反而同比增長(zhǎng)超40%，一般公共預(yù)算收入同比增長(zhǎng)超80%。

據(jù)悉，針對(duì)當(dāng)下備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛，北小營(yíng)已完成300畝全封閉自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)一期，預(yù)計(jì)2021年將全部建成運(yùn)營(yíng)，二期工程已提上日程，總占地面積約1200畝。

（記者 孫奇茹）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。