9月25日上午消息（蔣均牧）新能源汽車、智能汽車作為近年來(lái)炙手可熱的概念，引得大大小小企業(yè)一窩蜂進(jìn)軍，而擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的華為卻明確定位于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，堅(jiān)持幫助車企“造好”車，造“好車”，在這背后有著怎樣的考量？
在24日的華為全聯(lián)接2021的媒體圓桌上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍對(duì)此解釋稱，各有各的選擇，而華為很清楚自己做什么合適、做什么不合適，并直言越是人人都造車的時(shí)候，越要冷靜。
“華為公司過去歷史上，很多選擇大家都是不可理解的，但是每一家企業(yè)都知道自己定位什么才最好，對(duì)此我們有著清晰認(rèn)知。清楚我們?cè)谇笊骐A段做什么合適、做什么不合適，清楚我們的未來(lái)應(yīng)該做什么、不該做什么。所以為什么要造車呢？有幾個(gè)造車的掙了很多錢，你去看看。不造車說(shuō)不定掙的錢更多。”他說(shuō)。
他進(jìn)一步表示，這個(gè)問題沒有為什么，只是一個(gè)選擇，選擇對(duì)與錯(cuò)，也沒法衡量。成了就是對(duì)的，沒成就是錯(cuò)的。越是人人都造車的時(shí)候，越要冷靜。
- WinWin高端訪談：菲律賓Smart以5G Max推動(dòng)體驗(yàn)進(jìn)化，重新定義5G價(jià)值邊界
- 通用人工智能備受矚目，但工業(yè)人工智能將發(fā)揮巨大作用｜觀察
- 到2029年，交通管理市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到757.4億美元
- 為什么核能可能是滿足人工智能日益增長(zhǎng)的電力需求的關(guān)鍵
- 到2030年，全球智能家居市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到5372.7億美元
- 為何“脫碳”成了全球關(guān)注的焦點(diǎn)？
- AI和AaaS如何助力企業(yè)IT轉(zhuǎn)型
- 聚焦“智聯(lián)、智艙、智城”，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布“AI CAR”服務(wù)體系
- 中國(guó)電信柯瑞文：適度超前開展智算建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化云智一體能力
- 打造可持續(xù)的未來(lái)：智能建筑的凈零排放路徑 | 專家視點(diǎn)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
