李晶：推動交通行業(yè)北斗系統(tǒng)“產(chǎn)學研用”一體化發(fā)展

10月9日消息（樂思）隨著交通運輸行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢明顯，交通行業(yè)對北斗系統(tǒng)的應用需求加速釋放。在近日舉行的“2021北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)高峰論壇”上，交通運輸北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用發(fā)展中心執(zhí)行主任李晶帶來以《北斗技術(shù)在交通運輸行業(yè)深度應用的前景與展望》為主題的演講。

李晶表示，去年，黨中央、國務院發(fā)布了《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，展望到2050年交通行業(yè)的頂層規(guī)劃。其中對于交通基礎設施的綠色化、智能化等做了描述，同時，也提及了北斗領域。按照《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》：未來數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展是交通運輸行業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢。

2020年，交通運輸部開展了《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，明確把北斗系統(tǒng)作為行業(yè)新基建的重點任務。8月份，部里印發(fā)了該文件,提出近期要加快成熟技術(shù)在交通基礎設施重點領域的深化應用。具體來看，要深化ETC的應用，研制智能型高速動車組，并推進5G技術(shù)、北斗系統(tǒng)、區(qū)塊鏈技術(shù)在交通行業(yè)內(nèi)的應用。

李晶透露，交通運輸部和中央軍委聯(lián)合編制行業(yè)中長期規(guī)劃，目前在程序流轉(zhuǎn)和審批過程中。根據(jù)規(guī)劃，交通運輸部專門成立了交通運輸北斗衛(wèi)星導航應用發(fā)展中心，作為專職部門去推動北斗在交通行業(yè)的應用工作，目標是實現(xiàn)感傳智用，服務交通強國，服務整個交通信息化工作。

在此基礎上，李晶指出“十四五”期間發(fā)力的兩項重點工作：一是繼續(xù)抓好基礎設施建設。包括行業(yè)中北斗使用的基礎模式以及基地增強，交通行業(yè)自建，和面向水上和全球市場使用的短報文服務，還有船舶以及面向這種生命安全的搜救服務。

二是在各個領域，主要公路和水陸領域進行推動。在公路領域包括路網(wǎng)的運行監(jiān)測，整個公路的基礎設施，包括建管養(yǎng)用，以及安全監(jiān)管和城市出行。在水上首要保障交通安全，其次是船舶動態(tài)，港口自動化作業(yè)、航道的數(shù)據(jù)等等領域的應用。

李晶介紹：交通運輸北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用發(fā)展中心在推動國際北斗應用，提升北斗全球服務水平方面做了相關的工作：

第一推動北斗系統(tǒng)納入國際組織相關標準。此外，在國際合作與交流，通過各種會議形式，把北斗的應用模式向國內(nèi)外進行推動，希望有些成果借助基礎設施出海的前提下，在海外進行應用。

第二是堅持科技創(chuàng)新。通過5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈，提升北斗系統(tǒng)跨行業(yè)的場景應用，通過技術(shù)的引領和帶動，實現(xiàn)模式的創(chuàng)新，最終提升用戶的使用概念。

第三是拓展行業(yè)多場景應用。交通運輸行業(yè)前十年做的工作更多是推廣示范，或者替代，把GPS換成北斗，但真正在場景應用上，交通行業(yè)在北斗中的應用的想象空間非常大，包括高精度服務，包括車路協(xié)同，包括自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車等等，以及航運、物流、智慧城市，很多場景都需要實時可靠高精度位置信息。

第四是優(yōu)化創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展條件。繼續(xù)加強跨部門跨領域合作，助力北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，通過與相關部門、相關院所、社會團體和組織的密切合作，推動北斗系統(tǒng)“產(chǎn)學研用”的一體化發(fā)展，助力北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程實施。

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