北京時間8月10日下午消息（蔣均牧）德國國家鐵路運營商將不得不花費4億歐元（C114注：約合人民幣31.8億元）來更換由華為提供的所有基礎設施組件。
根據(jù)一份內(nèi)部文件，如果德國政府決定在短期內(nèi)禁止使用華為組件，國有的德國鐵路（Deutsche Bahn）將面臨五到六年的項目延期。
德國鐵路的發(fā)言人表示，該公司不會對內(nèi)部文件發(fā)表評論。
德國政府據(jù)報道正在審查是否應禁止華為和中興的某些組件進入其電信網(wǎng)絡，這些中國企業(yè)在關鍵基礎設施上的影響力受到普遍關注。
若禁令生效，僅在德國北部就有近800個無線基站需要替換，這些基站構成的網(wǎng)絡被用來確保列車乘務員和控制中心之間的通信聯(lián)系。
去年12月，尋求數(shù)字化運營的德國鐵路向使用華為技術的德國電信子公司授予了一份6400萬歐元的合同，以為其新的IP網(wǎng)絡提供大部分組件。
類似的擔憂還發(fā)生在電信運營商中，沃達豐德國此前便警告?zhèn)}促放棄中國供應商的技術將明顯損害德國無線網(wǎng)絡的穩(wěn)定性和傳輸質(zhì)量，并指出早期排出或限制華為和中興的5個歐盟國家在5G人口覆蓋率上墊底。
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