12月6日消息(九九)經國務院批準,由科技部和河南省政府共同主辦,以“5G變革 共繪未來”為主題的2023世界5G大會將于12月6日至8日在河南省鄭州市鄭州國際會展中心舉行。
圍繞“強基韌鏈與引領帶動”、“賦能產業(yè)高質量發(fā)展”,2023世界5G大會設置12個平行論壇,助力全球頂尖5G產業(yè)合作和資源整合。在世界5G大會正式開幕前夕,以“后摩爾時代下5G與集成電路的協(xié)調發(fā)展”為主題的“Tech Talk 2023 5G產業(yè)強基發(fā)展論壇”5日率先拉開帷幕。
會上,中國移動研究院副院長丁海煜發(fā)表題為《移動通信與集成電路的協(xié)同發(fā)展探索》的主題演講,他表示,移動通信產業(yè)和集成電路產業(yè)一直是協(xié)同發(fā)展的:移動通信產業(yè)走過2G跟隨、3G突破、4G同步、5G引領,集成電路產業(yè)走過從無芯到有芯、優(yōu)芯、強芯的過程,從市場規(guī)模來說兩者也是一直在齊頭并進地發(fā)展。
面對芯片設計、芯片制造方面的挑戰(zhàn),丁海煜認為移動通信和集成電路產業(yè)應進一步加強協(xié)同,中國移動在創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈,特別是跟芯片相關的創(chuàng)新方面,推出四種合作模式。
第一種模式,是“1+N+1”模式。中國移動作為“1”,另外一家芯片廠商作為另外一個“1”,再加上N家系統(tǒng)設備商合作在一起,從芯片開發(fā)到整機集成,共同定架構、共同定指標,對標先進芯片,采用定制化、精細化發(fā)展路線,縮短芯片進入市場的過程,提升研發(fā)成效。
第二種模式,是“1+1+N”模式。中國移動作為一個央企,與另外一個大型央企合作,在多個領域進行相應推動,發(fā)揮總體效應。
第三種模式,是“以1帶N”模式。這個模式針對一些相對來說比較超前的領域,當它的技術路線不是很明確的時候,采用“1帶N”的模式,以典型場景作為重要需求拉動包括設計、制造、研發(fā)、集成等方面的工作,最后收斂技術路線,串珠成鏈,形成一個完整產業(yè)鏈。
第四種模式,是“N合1”模式,人工智能產業(yè)資金門檻高,技術門檻也比較高,中國移動聯(lián)合7家央企共同成立“中央企業(yè)人工智能協(xié)同創(chuàng)新平臺”,形成一股合力聯(lián)合創(chuàng)新攻關,最終形成一個統(tǒng)一的AI平臺。
與此同時,在產業(yè)鏈和資本鏈協(xié)同方面,中國移動以產業(yè)鏈合作圖譜和投資生態(tài)圖譜為指引,按圖索驥,搭建協(xié)同交流的“彩虹橋”,打造協(xié)同政策的“百寶箱”。希望通過創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈和資本鏈的融合,推進芯片產業(yè)的創(chuàng)新繁榮發(fā)展。
丁海煜進一步介紹,基于移動通信的未來發(fā)展方向:性能持續(xù)增強、能力不斷拓展、基站綠色低碳,集成電路產業(yè)將面臨制程、良率、內存以及芯片功耗等方面的挑戰(zhàn)。中國移動將會通過向下扎根、向上融通、向前演進方式,推進集成電路產業(yè)和通信產業(yè)協(xié)同發(fā)展。
所謂“向下扎根”就是在現(xiàn)有的和芯片產業(yè)共同設計的基礎之上,進一步下探到未來的芯片材料等更深入的產業(yè)制造環(huán)節(jié),固本強基;“向上融通”是指針對5G產業(yè)面臨的業(yè)務和應用方面存在的挑戰(zhàn)和問題,與產業(yè)界一起在業(yè)務方面進行融通。“向前演進”是指面對新型芯片的新方向,包括chiplet、光芯片、存算一體芯片等,和產業(yè)一起儲備新技術,產生新動能。
丁海煜表示,中國移動將基于鏈長創(chuàng)新合作模式,更好地圍繞著產業(yè)鏈,更多地整合創(chuàng)新鏈、供應鏈和資本鏈,最終再打造一個新的創(chuàng)新鏈,提升產業(yè)鏈的生存力、競爭力、發(fā)展力。
- 中國移動9884萬芯公里普通光纜集采,最高限價56.75億元
- 主干交換機如何提高網(wǎng)絡效率?
- 無線寬帶聯(lián)盟強調 Wi-Fi 7 在測試中性能顯著提升
- 深圳:構建全球首個市域級“5G+毫米波+衛(wèi)星”低空全覆蓋安全網(wǎng)絡
- 自動遮陽系統(tǒng)發(fā)展趨勢:智能且可持續(xù)
- 如何整合人工智能以實現(xiàn)真正的商業(yè)影響
- 環(huán)境計算的崛起:重塑人機交互的未來
- LEED和WELL綠色建筑中的智能門窗系統(tǒng)
- 人工智能、5G和可持續(xù)基礎設施:到2025年重新定義電信和數(shù)據(jù)中心格局
- 歐洲電信運營商聯(lián)合呼吁監(jiān)管機構劃撥6GHz頻段用于移動服務
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。