中國移動黃宇紅：“底座+內(nèi)核+中樞”，打造6G智簡網(wǎng)絡架構(gòu)

4月8日消息（九九）近日，以“探索技術趨勢，引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”為主題的6G技術與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在中關村論壇期間舉行。

論壇匯聚國內(nèi)外6G產(chǎn)學研用權(quán)威專家與行業(yè)領袖，聚焦語義通信、6G與AI深度融合、多樣化場景網(wǎng)絡架構(gòu)、星地一體化通信等前沿方向，深入探討6G前沿技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

會上，中關村泛聯(lián)院院長、中國移動研究院院長黃宇紅圍繞“多樣化場景驅(qū)動的6G網(wǎng)絡”進行主題發(fā)言。黃宇紅表示，人工智能時代的到來為6G發(fā)展指明了方向：一方面，AI的發(fā)展離不開信息網(wǎng)絡基礎設施；另一方面網(wǎng)絡要借助AI提升性能，更要服務于智能時代的應用發(fā)展。

信息消費“新三樣”成為推動移動通信發(fā)展的關鍵力量

“隨著智能化發(fā)展，未來從人聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，一定會走向智聯(lián)網(wǎng)。這個‘智’不是形容詞的‘智’，而是名詞的‘智’，就是大家提到的智能體、具身智能這些‘智’的聯(lián)接。”黃宇紅認為，中國移動提出的信息消費“新三樣”——智能網(wǎng)聯(lián)車、智能終端、智能機器人，將成為推動移動通信發(fā)展的關鍵力量。

智能網(wǎng)聯(lián)車對通信提出更高的要求，即將到來的自動駕駛時代，駕乘人員在車里不只是專注于開車，更多可能是享受生活和工作。這種場景類似于元宇宙，帶來沉浸式的視頻體驗和工作體驗，因此也將帶來對算力、感知和智能的需求。

對于接入智能體的終端，不僅是手機，還有XR眼鏡等，戴上眼鏡可以中英文無縫互通，可以隨時獲取即視物品信息。這就需要云、邊、端進行交互，其中既有通信的需求，也有智能和感知的需求。

將來機器人不僅僅在家里服務，還要走到戶外提供各種各樣的服務。從看護場景到工業(yè)場景，不同場景在通信、智能、時延方面等都有不同的需要。

黃宇紅指出，智聯(lián)網(wǎng)時代對信息通信網(wǎng)絡的需求是多樣化的，不僅是海量的低時延連接，還在數(shù)據(jù)、算力、算法等方面提出新要求。“將來比特傳的是token，傳的是智能體之間通信所需要的數(shù)據(jù)。”

6G智簡網(wǎng)絡架構(gòu)：底座+內(nèi)核+中樞

為滿足網(wǎng)絡通感算智新能力需求，中國移動提出智簡內(nèi)生6G網(wǎng)絡構(gòu)想。

黃宇紅介紹，6G智簡網(wǎng)絡通過“底座+內(nèi)核+中樞”的架構(gòu)，實現(xiàn)功能和資源的按需編排和組合。其中，“底座”實現(xiàn)通算融合的異構(gòu)硬件資源池化和按需共享，“內(nèi)核”負責通感算智融合的多維功能池化和靈活調(diào)用，“中樞”則實現(xiàn)跨域、跨要素的智能編排和協(xié)同優(yōu)化。這一架構(gòu)使6G網(wǎng)絡成為聚合相關業(yè)務能力的“平臺”，實現(xiàn)功能可插拔、網(wǎng)絡可定制，供需動態(tài)匹配，為用戶提供多樣化信息服務。

黃宇紅透露，中國移動攜手中關村泛聯(lián)移動通信技術創(chuàng)新應用研究院已經(jīng)完成了高性能、高彈性6G云化資源底座的研發(fā)，并以此為基底進一步搭建6G智簡內(nèi)生原型系統(tǒng)，支持資源彈性擴縮、功能即插即用、應用算力敏捷適配，為賦能數(shù)智泛在應用和開放協(xié)作奠定了基礎。

“我們今年的總體目標是，通過開放的模塊化靈活調(diào)度網(wǎng)絡形成共創(chuàng)共享的6G發(fā)展模式。下一步將開放原型網(wǎng)絡系統(tǒng)和試驗網(wǎng)，加載更多應用場景，實現(xiàn)更多能力創(chuàng)新，讓6G發(fā)展真正滿足未來智能時代的需要。”黃宇紅說。

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