日前,李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提出,今年網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)要邁出更大步伐,年內(nèi)全部取消手機(jī)國內(nèi)長途和漫游費(fèi),大幅降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費(fèi),降低國際長途電話費(fèi)。
隨后,國新辦舉行網(wǎng)絡(luò)降費(fèi)提速發(fā)布會。會上公布,2017年10月1日起,三大運(yùn)營商將全部取消手機(jī)國內(nèi)長途和漫游費(fèi)。由此,實行了23年的漫游費(fèi)終于作古。
但也有人質(zhì)疑,既然宣布了取消漫游費(fèi),為何還要等到10月1日,長達(dá)半年之久?為啥不能下月就開始?
據(jù)北京青年報報道,業(yè)內(nèi)人士指出,全國一體化資費(fèi)推行過程中遇到的難點(diǎn)首先來源于運(yùn)營商歷年來累計推出多種不同套餐帶來的歷史遺留問題,“各地方/地級市的在用套餐累計有成千上萬個,取消國內(nèi)長途漫游費(fèi)對運(yùn)營商來說,意味著需要對全部現(xiàn)存套餐進(jìn)行梳理和修改,這無疑將是一個巨大的工作量?!?/p>
“幾個月的調(diào)整操作時間,對運(yùn)營商而言已經(jīng)是很緊張?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。
中國移動方面表示:“此次資費(fèi)調(diào)整,需要對每個套餐逐一制定調(diào)整規(guī)則,工作量很大”。二是系統(tǒng)改造。要改變計費(fèi)規(guī)則,完成計費(fèi)系統(tǒng)的開發(fā)、改造和部署,需要開展大量的系統(tǒng)調(diào)測準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)測試工作。
此外,還包括客服準(zhǔn)備。需要對客戶服務(wù)工作精心部署,并加強(qiáng)對客服熱線、移動營業(yè)廳等一線服務(wù)人員培訓(xùn)。
對于漫游費(fèi)取消要等到10月1日,你怎么看?
“要是提高漫游費(fèi),信不信下周一就搞定?”
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