聯(lián)通因混改繼續(xù)停牌 移動和電信也將在3年內(nèi)完成混改

5月中旬，中國聯(lián)通發(fā)布公告稱，由于無法在2017年5月16日之前完成混改相關方案的信息披露；為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，公司股票自2017年5月16日起繼續(xù)停牌2個月。

早在2016年10月，中國聯(lián)通就發(fā)布公告稱將參與混合所有制改革第一批試點事項。如今七個月過去了，關于“混改”的傳言沸沸揚揚，有關入局者、混改機遇的消息和觀點也層出不窮。

“躊躇”中的混改

三大運營商的混合所有制改革在2014年就初見端倪，但直到2016年末，中國聯(lián)通的公告稱，聯(lián)通被列入混合所有制改革第一批（東航集團、聯(lián)通集團、南方電網(wǎng)、哈電集團、中國核建、中國船舶）試點事項，但具體實施方案仍在討論中。

此后，2017年5月9日，中國聯(lián)通董事長王曉初在聯(lián)通股東大會上表示，聯(lián)通的混改牽涉的部門多，需要與十個部委溝通，很多部委溝通都由其親自跑，難度很大，但希望越快越好。他還談到，市場上對于聯(lián)通混改方案的傳聞有真有假，他不能評價，作為管理層，希望公司改革后真正獨立運營，不受制于各個部門的行政命令影響，即使有影響也希望越小越好。此時，聯(lián)通已因為混改停牌一個多月。

同時，王曉初明確表示，核心員工和主要骨干持股的改革措施“應該沒什么問題了”，但依舊沒有透露更多混改細節(jié)。

實際上，所謂國有企業(yè)混合所有制改革，很大程度上是利益格局和權力格局的再調(diào)整，要讓政府及其職能部門對企業(yè)放權、給企業(yè)讓利。

對于混改，業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞，混合所有制改革只是試探，之后會一發(fā)不可收拾，采取混合所有制改革有很大一個原因是為了保護國有資產(chǎn)，避免過快釋放因早期國企股價低出售造成的國有資產(chǎn)流失。隨著聯(lián)通的試點，中國移動和中國電信也將在三年內(nèi)逐步完成混改。

中國聯(lián)通在4G上的猶豫，是造成2014~2016年聯(lián)通日子過得很艱難的主要原因。王曉初曾在接受采訪時表示，在3G時代，由于WCDMA有較大優(yōu)勢，聯(lián)通有過輝煌期，但是4G出來后，三家運營商處于同一起跑線上，聯(lián)通的優(yōu)勢也就不復存在了。

面對混合所有制改革，目前聯(lián)通又和3G時代來臨時類似，在國內(nèi)運營商中走在了最前列。截至目前，中國移動和中國電信在混改上依舊沒有最新的實質(zhì)進展。

多元化競爭升級

相比“混改”的有條不紊，目前以中國移動為首的三大運營商已面臨騰訊、阿里、百度等非傳統(tǒng)電信服務商的殘酷競爭。

截至2016年底，中國移動已建成全球最大的4G網(wǎng)絡，擁有144萬個4G基站，占全球總數(shù)三分之一；中國聯(lián)通在20個月的時間內(nèi)建設了70萬個LTE FDD基站；中國電信4G基站數(shù)也達到86萬個。

不可否認三大運營商早已是全球最大的4G網(wǎng)絡，但是網(wǎng)速快了，運營商的收入?yún)s沒有顯著增長?；仡櫧鼉赡甑呢攬螅?015年三大運營商盈利持平，收入略增，流量收入及數(shù)據(jù)中心收入等新業(yè)務收入增加，用戶和數(shù)據(jù)流量的增長未能抵消全球運營商總體收入滑坡的趨勢。2016年末聯(lián)通更是頻頻傳出虧損，更有人傳言取消年終獎。

這其中，中國移動的日子好過一點。財報數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國移動的營收超過中國電信和中國聯(lián)通的總和，依然一家獨大。截止2017年一季度，中國移動營收1840億元，比去年同期增長3.7%。中國聯(lián)通一季度營收690.05億元，比去年同期下降1.9%。中國電信營收914.28億元，同比增長5.8%，位列三大運營商增幅首位。

根據(jù)騰訊2016年數(shù)據(jù)顯示，微信和WeChat（海外版微信）合并月活躍用戶數(shù)達到8.89億，月活躍賬戶比去年同期增長27.6%。同期，中國移動的移動電話客戶為8.49億戶，凈增2266萬戶。而支付寶的全球月活躍用戶已破4.5億。

面對來自BAT和互聯(lián)網(wǎng)服務的沖擊，電信運營商的用戶增長已經(jīng)陷入瓶頸。第39次中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告顯示，截至2016年底，全國網(wǎng)民數(shù)量7.31億，新增4299萬人。也就是說，電信運營商如果依靠傳統(tǒng)業(yè)務和模式，通過發(fā)展用戶數(shù)來保持增長已經(jīng)越來越難。

業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者，之前運營商與BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就是上下游關系，但隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，運營商與BAT在業(yè)務上的交集越來越多。

三大運營商與互聯(lián)網(wǎng)公司之間的業(yè)務邊界正變得日益模糊。近兩年，三大運營商與BAT合作頻繁。就在5月9日的中國聯(lián)通股東大會上，王曉初披露，與騰訊合作帶來了2000萬新增用戶，阿里帶來300萬用戶，是一次很成功的嘗試。同日，中國聯(lián)通聯(lián)合阿里釘釘面向4300萬中小企業(yè)推出“釘釘卡”。去年12月，中國移動也與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，至此，阿里達成了與國內(nèi)三大運營商的全面合作。

搶占5G和流量

面對BAT總營收的增速迅猛以及社交、視頻、直播等互聯(lián)網(wǎng)垂直領域App的興起，三大運營商的轉(zhuǎn)型勢在必行。在此當中，有關5G的標準制定、商用以及網(wǎng)絡流量的合理化是三大運營商接下來的發(fā)力點。

今年2月，中國電信在南京建成4個5G基站，未來計劃將在南京區(qū)域內(nèi)增加600個5G基站。與此同時，中國聯(lián)通攜手華為在上海完成了FDD制式Massive MIMO技術的外場驗證，實測網(wǎng)絡峰值速率是傳統(tǒng)LTE FDD的4.8倍。而移動也聯(lián)合高通、中興通訊共同宣布計劃合作開展基于5G新空口（5G NR）規(guī)范的互操作性測試和OTA外場試驗。

根據(jù)工信部的規(guī)劃，中國移動、中興通訊等將在下半年開展6GHz以下頻段的外場試驗。中國電信表示到2018年實施6GHz以下頻段的5G規(guī)模技術試驗和試商用試驗。

有業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞，隨著三大運營爭搶推進5G網(wǎng)絡前期研發(fā)和實驗，2020年啟動5G商用計劃實現(xiàn)的可能性較大。

就在本周，中國電信北京公司推出了一款月費199元的全國上網(wǎng)流量不限量套餐。中國聯(lián)通也將舉辦發(fā)布會，有消息人士向界面新聞透露，此次發(fā)布會將圍繞4G與視頻業(yè)務展開的新合作。中國移動更是在今年4月底就開始實施圍繞網(wǎng)絡和通話資費下調(diào)的七項舉措。

毫不夸張的說，面對BAT競爭和移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，5G和流量是將成為三大運營商吸引用戶回歸且逐步提高收入主要來源的兩種方式。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。