6月1日，愛立信牽頭并聯(lián)合多家合作伙伴的5GCAR項(xiàng)目入選5G基礎(chǔ)設(shè)施公私合作（5G PPP）項(xiàng)目，5GCAR旨在全面開發(fā)5G系統(tǒng)架構(gòu)，提供優(yōu)化的端到端車聯(lián)萬物(V2X)網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)高可靠、低延遲的V2X服務(wù)。
5GCAR項(xiàng)目作為5G PPP項(xiàng)目可獲得歐盟資金支持。在參選的101個(gè)新個(gè)項(xiàng)目中有21個(gè)項(xiàng)目入選 5G PPP 第二階段項(xiàng)目，5G PPP項(xiàng)目由歐盟委員會和行業(yè)制造商、電信運(yùn)營商、服務(wù)提供商、中小型企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)發(fā)起。
該項(xiàng)目的實(shí)施意味著5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)又向前邁出重要一步。5G PPP第二階段項(xiàng)目中，歐盟向不同垂直行業(yè)的創(chuàng)新項(xiàng)目共撥付了1.54億歐元的預(yù)算。愛立信牽頭的“5GCAR項(xiàng)目”可獲得歐盟的資金支持，用于開展廣泛的相關(guān)測試，以確保在2020年之前安全地部署車聯(lián)網(wǎng)。
愛立信法國公司總裁Franck Bouetard表示：“歐洲向5GCAR項(xiàng)目提供資金支持對我們非常重要，讓我們能夠進(jìn)一步推動該計(jì)劃，到2020年滿足市場需求。在激烈的全球競賽中，歐洲開展這些項(xiàng)目的意義非比尋常，在未來能夠?yàn)闅W洲大陸帶來更多的業(yè)務(wù)和就業(yè)機(jī)會。”
6月14日，愛立信高級研究員兼5GCAR項(xiàng)目經(jīng)理Mikael Fallgren將在芬蘭展示第五代通信汽車研究與創(chuàng)新——5GCAR項(xiàng)目。
- 將物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)設(shè)備集成：改造現(xiàn)有機(jī)器，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營
- 暖通空調(diào)和自動化：可持續(xù)業(yè)務(wù)運(yùn)營的藍(lán)圖
- 人工智能和云技術(shù)助力零售業(yè)轉(zhuǎn)型：個(gè)性化和庫存洞察
- 暴露于風(fēng)險(xiǎn)卻渾然不知？智能建筑需要更智能的風(fēng)險(xiǎn)控制
- 為什么混合分析模型將定義未來十年的商業(yè)智能
- 在數(shù)據(jù)中心部署液體冷卻：安裝和管理冷卻液分配單元（CDU）
- 存儲架構(gòu)在環(huán)境影響中的作用
- 如何增強(qiáng)園區(qū)及數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性
- 醫(yī)療保健軟件的未來：創(chuàng)新、人工智能與互操作性
- 蘋果下半年有望推出18款新品；全球首家具身智能創(chuàng)新服務(wù)模式在杭州正式落地——2025年07月08日
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
