ofo4.0時(shí)代展望移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 讓智慧生活“隨意念而動(dòng)”

有人說(shuō)，21世紀(jì)是公路交通智能化的世紀(jì)。各種車(chē)輛裝配物聯(lián)網(wǎng)傳感器，集合大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信等新技術(shù)，不僅會(huì)使交通擁堵等痛點(diǎn)得到有效治理，讓民眾的出行生活越來(lái)越智能。實(shí)際上，隨著交通工具日趨智能化，實(shí)現(xiàn)智慧交通出行只是第一步，在此基礎(chǔ)上還將構(gòu)建出更富想象力的智慧生活場(chǎng)景。近兩年迅猛崛起的共享單車(chē)行業(yè)，便正在踐行這一發(fā)展路線，并已呈現(xiàn)出明顯端倪。

9月26日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)召開(kāi)4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，推出了最新款共享單車(chē)ofo小黃蜂，行業(yè)首款NFC智能鎖，以及與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。此外，ofo共享出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)也首次公開(kāi)亮相。這意味著ofo已完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。

實(shí)際上，早在今年6月，ofo攜手中國(guó)電信、華為研發(fā)出全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖并宣布正式商用之后，便已一鳴驚人。因?yàn)榇伺e意味著自1999年以來(lái)，整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)醞釀了近20年之久的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，終于在數(shù)以千萬(wàn)輛的ofo小黃車(chē)上迎來(lái)了規(guī)?；瘧?yīng)用場(chǎng)景落地。

資深科技媒體36kr發(fā)布的《未來(lái)，為你而來(lái)——“物聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)研究報(bào)告》指出，共享單車(chē)對(duì)設(shè)備管理和用戶數(shù)據(jù)采集的訴求和剛需屬性，使其成為物聯(lián)網(wǎng)最好的應(yīng)用場(chǎng)景之一。目前，ofo已成為全球最大的共享出行平臺(tái)，連接超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超2500萬(wàn)，在全球13個(gè)國(guó)家超180座城市為超過(guò)2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。

同時(shí)，ofo小黃車(chē)與生俱來(lái)的“移動(dòng)”和“連接”特性也使其成為了最佳的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。據(jù)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞最新數(shù)據(jù)顯示，ofo活躍用戶日均使用小黃車(chē)頻次達(dá)到6次以上，而小黃車(chē)的每一次應(yīng)用，在其應(yīng)用之前和應(yīng)用之后都會(huì)接駁不同的場(chǎng)景。比如，單車(chē)會(huì)對(duì)接家庭、地鐵、單位、商圈、車(chē)站、旅游景區(qū)等各種不同的場(chǎng)景，也就是說(shuō)以每輛小黃車(chē)為源點(diǎn)，會(huì)串聯(lián)起各種生活場(chǎng)景。從宏觀層面來(lái)看，千萬(wàn)輛小黃車(chē)串聯(lián)的生活場(chǎng)景，就是一個(gè)巨大的生活網(wǎng)絡(luò)、生態(tài)系統(tǒng)，會(huì)生成“天量級(jí)”的數(shù)據(jù)信息。這恰恰是醞釀了近20年的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的用武之地。

而要將千萬(wàn)輛小黃車(chē)運(yùn)行生成的“璞玉”雕刻成業(yè)內(nèi)所期望的“萬(wàn)物互聯(lián)”圖景，就需要強(qiáng)力的技術(shù)加持。在ofo4.0發(fā)布會(huì)中，推出的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則會(huì)擔(dān)負(fù)起這一使命。

首先，NB-IoT技術(shù)被稱作是擁抱下一代網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點(diǎn)。首先，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)超現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的智能鎖設(shè)備，避免宕機(jī)情況;此外，NB-IoT設(shè)備的電池使用時(shí)長(zhǎng)，可完全覆蓋共享單車(chē)的生命周期。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，NB-IoT技術(shù)的優(yōu)越特性解決了車(chē)與車(chē)、人與車(chē)、乃至車(chē)與其他“物”之間的互通、對(duì)話問(wèn)題。就好像千萬(wàn)臺(tái)PC可以通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互通、對(duì)話一樣，每一輛裝配了NB-IoT智能鎖的小黃車(chē)也將化身為一個(gè)“智能終端”，就是一個(gè)智能鏈接產(chǎn)生的點(diǎn)，就是智能信息制造的源點(diǎn)。以NB-IoT智能鎖為數(shù)據(jù)入口，系統(tǒng)可以輕松獲取單車(chē)的位置信息、位移信息、對(duì)接目的地信息的各種情況，即對(duì)每輛車(chē)的狀態(tài)信息做到了如指掌。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖發(fā)揮了入口價(jià)值，ofo“奇點(diǎn)”系統(tǒng)則會(huì)擔(dān)當(dāng)“智慧大腦”使命。通過(guò) “奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則可以對(duì)所收集到的海量信息進(jìn)行深耕發(fā)掘?！捌纥c(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車(chē)、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球180個(gè)城市的1000萬(wàn)輛單車(chē)及2億用戶，擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶用車(chē)情況，自動(dòng)識(shí)別用車(chē)區(qū)域、預(yù)估單車(chē)存量及用戶需求?；趯?duì)海量“大數(shù)據(jù)”智能分析，首先可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精準(zhǔn)調(diào)度和智能運(yùn)維，保證用戶在各個(gè)時(shí)間段、各種熱門(mén)地段能夠有車(chē)可騎、且車(chē)況良好。

在實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)維基礎(chǔ)上，“奇點(diǎn)”系統(tǒng)結(jié)合人工智能技術(shù)則可以進(jìn)一步發(fā)掘移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)應(yīng)用。通過(guò)深入分析每輛小黃車(chē)的使用前后場(chǎng)景接駁、用戶行為與目標(biāo)需求導(dǎo)向，使小黃車(chē)與其他“萬(wàn)物”建立互通連接之后，便可以打造出如同“科幻電影”中的智慧生活應(yīng)用。

比如，用戶在騎行小黃車(chē)上班過(guò)程中，系統(tǒng)根據(jù)時(shí)間與小黃車(chē)的位置信息，可以提前讓單位的電腦開(kāi)啟、飲水機(jī)加熱……在用戶下班騎小黃車(chē)回家時(shí)，家里的空調(diào)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟并調(diào)整好舒適的溫度，家中電飯煲會(huì)自動(dòng)開(kāi)始炊煮……當(dāng)用戶騎行小黃車(chē)去往商圈時(shí)，平時(shí)熱衷的商家或產(chǎn)品會(huì)自動(dòng)提供促銷(xiāo)內(nèi)容，附近的影院會(huì)自動(dòng)推送熱門(mén)電影以及座位信息……沒(méi)錯(cuò)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這樣的智慧場(chǎng)景會(huì)成為生活常態(tài)。

更加神奇的是，在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面落地，各項(xiàng)應(yīng)用全面普及之后，人們實(shí)現(xiàn)這樣的生活無(wú)需互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的按鈕或指令操作，幾乎都是“全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)”，猶如隨著意念而動(dòng)。誠(chéng)如阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云所言：未來(lái)要讓機(jī)器更像機(jī)器，讓人更像人，要讓機(jī)器變得更加智能，人變得更加幸福。

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