技術(shù)如何引爆智能汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)？

“AI+智能汽車”已成為資本市場(chǎng)近年最大的技術(shù)和商業(yè)爆點(diǎn)之一，未來(lái)十年，當(dāng)前一代的智能技術(shù)人才必將獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

2018年8月28日，一場(chǎng)技術(shù)人、工程師和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者的閉門(mén)會(huì)——“智汽車·致未來(lái)——智能汽車技術(shù)應(yīng)用論壇”在上海圓滿落幕。本次活動(dòng)由BOT智能汽車大賽組委會(huì)主辦，飛馬旅聯(lián)合主辦，并獲得北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司、獵聘網(wǎng)、太庫(kù)科技、蒲公英孵化器、六辰、autospace、蜂巢孵化器等眾多合作伙伴大力支持。論壇特邀來(lái)自汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)代表、技術(shù)專家、投資專家，共同探討智慧出行、視覺(jué)傳感器、智能化、數(shù)據(jù)落地等技術(shù)引領(lǐng)的汽車產(chǎn)業(yè)革命，論壇吸引了200多位專業(yè)人士熱情參與，現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席。

(圖：智能汽車論壇活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng))

出席此次活動(dòng)的嘉賓包括上海市經(jīng)信委大數(shù)據(jù)發(fā)展處副處長(zhǎng)崔艷春、上海超級(jí)計(jì)算中心主任&上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)周曦民、北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)&原吉林大學(xué)交通信息工程系主任王川久博士、上海芯侖光電科技有限公司創(chuàng)始人兼CTO陳守順博士、飛馬旅聯(lián)合創(chuàng)始人&零點(diǎn)有數(shù)董事長(zhǎng)袁岳博士、嘉之道汽車董事長(zhǎng)&中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)CEO徐錦泉、愛(ài)馳汽車前瞻技術(shù)副總裁丁華杰博士、順融資本合伙人崔琦、華域汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理葉海、積夢(mèng)智能創(chuàng)始人謝孟軍、華院數(shù)據(jù)高級(jí)副總裁&數(shù)愿CEO龔燁華、飛馬旅創(chuàng)業(yè)服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐曉端等。同時(shí)，來(lái)自太庫(kù)科技、蒲公英孵化器、六辰、autospace、蜂巢孵化器等合作機(jī)構(gòu)的嘉賓代表也出席了此次活動(dòng)。

(圖：活動(dòng)嘉賓合影)

上海市經(jīng)信委大數(shù)據(jù)發(fā)展處副處長(zhǎng)崔艷春發(fā)表開(kāi)場(chǎng)致辭，她表示上海深入貫徹黨的十九大精神，提出要以新一代信息技術(shù)融合實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面建設(shè)全球科創(chuàng)中心和打響上海制造品牌。其中汽車產(chǎn)業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)重要組成部分，也是上海經(jīng)濟(jì)重要支柱。我們以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展作為新一輪的突破口，全力打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，她表示希望通過(guò)論壇和比賽，能夠發(fā)現(xiàn)更多優(yōu)秀人才和好的項(xiàng)目，推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為上海和長(zhǎng)三角的發(fā)展提供更好地基礎(chǔ)。

(圖：上海市經(jīng)信委大數(shù)據(jù)發(fā)展處副處長(zhǎng)崔艷春發(fā)表致辭)

作為重要環(huán)節(jié)，活動(dòng)上舉行了BOT智能汽車大賽專家導(dǎo)師聘書(shū)頒發(fā)儀式，上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、上海超級(jí)計(jì)算中心主任周曦民為專家們頒發(fā)證書(shū)。這些來(lái)自高校、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等的專家大咖將為大賽保駕護(hù)航，為大賽及參賽團(tuán)隊(duì)提供咨詢建議和專業(yè)指導(dǎo)。

(圖：BOT智能汽車大賽部分專家登臺(tái)領(lǐng)取聘書(shū))

飛馬旅聯(lián)合創(chuàng)始人、零點(diǎn)有數(shù)董事長(zhǎng)袁岳代表論壇主辦方發(fā)表致辭，他表示汽車這個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展地很好，但是在創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品突破方面依然落后，智能汽車給了我們更多的思路和機(jī)會(huì)。大數(shù)據(jù)、人工智能在汽車領(lǐng)域的垂直應(yīng)用和探索，有巨大的發(fā)展空間和機(jī)遇。

(圖：飛馬旅聯(lián)合創(chuàng)始人、零點(diǎn)有數(shù)董事長(zhǎng)袁岳發(fā)表致辭)

北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)&原吉林大學(xué)交通信系工程系主任王川久博士就“大數(shù)據(jù)和AI升級(jí)未來(lái)交通出行”主題發(fā)表精彩演講，他結(jié)合中國(guó)和英國(guó)的交通案例和技術(shù)應(yīng)用，分析了大數(shù)據(jù)在實(shí)時(shí)路況、交通大腦、自動(dòng)駕駛等方面的具體應(yīng)用。同時(shí)，他提到交通是一個(gè)比較復(fù)雜的巨系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)和AI是解決交通問(wèn)題非常有效的輔助手段，但是不是全部;深刻了解整個(gè)交通現(xiàn)象可以加快收斂速度，也能增加結(jié)果準(zhǔn)確性。

(圖：北京泓達(dá)九通科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)王川久發(fā)表演講)

上海芯侖光電科技有限公司創(chuàng)始人兼CTO陳守順就“動(dòng)態(tài)視覺(jué)傳感器在汽車領(lǐng)域的場(chǎng)景應(yīng)用”發(fā)表精彩演講，他詳細(xì)介紹了智能駕駛所涉及的底層技術(shù)及應(yīng)用。他表示，在中國(guó)有很多特殊的場(chǎng)景，技術(shù)是否成熟決定了自動(dòng)駕駛是否可以獲得更大的安全。

(圖：上海芯侖光電科技有限公司創(chuàng)始人兼CTO陳守順發(fā)表演講)

圓桌對(duì)話由嘉之道汽車董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)CEO徐錦泉主持，愛(ài)馳汽車前瞻技術(shù)副總裁丁華杰博士、順融資本合伙人崔琦、華域汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理葉海、積夢(mèng)智能創(chuàng)始人謝孟軍等嘉賓，就“汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”議題進(jìn)行深入探討。多方均表示，汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)的機(jī)遇在技術(shù)的前瞻性上，同時(shí)，前瞻性的技術(shù)是一把雙刃劍，如果沒(méi)有靠譜的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)它的落地，就會(huì)失掉預(yù)料的效果產(chǎn)生反作用。針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，則主要表現(xiàn)在一些技術(shù)難關(guān)的攻克上，例如鋁和鋼的接合的問(wèn)題等。最后，嘉賓們?cè)谟懻撨^(guò)程中衍生出了對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)始人期盼的問(wèn)題，他們一致認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)要有汽車人的加入，而做智能網(wǎng)聯(lián)又需要有新的血液，所以在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新上兩者的融合是最好的，這也是目前的一個(gè)重點(diǎn)。智能汽車時(shí)代的到來(lái)也意味著挑戰(zhàn)的到來(lái)，大數(shù)據(jù)、人工智能的應(yīng)用和落地未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。

(配圖：高端對(duì)話嘉賓進(jìn)行熱烈討論)

值得一提的是，大賽組委會(huì)企業(yè)上汽集團(tuán)、愛(ài)馳汽車等行業(yè)巨頭開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)招聘展位，為優(yōu)秀大數(shù)據(jù)人工智能技術(shù)人才開(kāi)設(shè)求職快捷通道。正值求職熱季，招聘展位吸引了不少觀眾紛紛駐足、交流。

此次論壇邀請(qǐng)業(yè)界大咖共商大數(shù)據(jù)人工智能時(shí)代智能汽車創(chuàng)業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，不僅為創(chuàng)業(yè)者了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃芴峁┝肆己玫慕涣髋c合作平臺(tái)，同時(shí)也為大數(shù)據(jù)人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用提供了新的創(chuàng)意與思路。

【關(guān)于BOT智能汽車大賽】

大賽亮點(diǎn)

最前沿：聚焦目前城市熱點(diǎn)難題“城市車輛擁堵”

最權(quán)威：知名汽車企業(yè)和技術(shù)方聯(lián)合打造

最大咖：頂級(jí)大咖全程賽事指導(dǎo)

最心動(dòng)：開(kāi)放2000量脫敏車輛數(shù)據(jù)&現(xiàn)金大獎(jiǎng)&千萬(wàn)創(chuàng)投獎(jiǎng)池

大賽介紹

BOT智能汽車大賽(第三屆上海BOT智能汽車數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)際大賽)(Brain of Things)由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市科技委員會(huì)指導(dǎo)，上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、上海市北高新管委會(huì)(上海大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地)、上汽集團(tuán)主辦，車音智能、愛(ài)馳汽車、博世BOSCH、華院數(shù)據(jù)協(xié)辦，數(shù)愿信息、嘉之道汽車|智同道合生態(tài)圈承辦的年度品牌賽事。

大賽創(chuàng)設(shè)技術(shù)挑戰(zhàn)賽和創(chuàng)業(yè)賽雙模式。技術(shù)由上汽集團(tuán)打造，開(kāi)放2000 輛上汽新能源車和非新能源車歷史出行數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)皆經(jīng)過(guò)脫敏)，通過(guò)算法進(jìn)行精準(zhǔn)車流量預(yù)測(cè);創(chuàng)業(yè)賽分為兩個(gè)方向，一是泛智能汽車創(chuàng)新應(yīng)用，創(chuàng)業(yè)者自選智能汽車相關(guān)創(chuàng)業(yè)方向，二是針對(duì)上汽集團(tuán)、車音智能、愛(ài)馳汽車、博世BOSCH等企業(yè)提供的場(chǎng)景需求提供解決方案。

大賽自開(kāi)賽以來(lái)，吸引了社會(huì)各界的關(guān)注，已有累計(jì)數(shù)百名技術(shù)精英和創(chuàng)業(yè)人才報(bào)名參賽，大賽獎(jiǎng)勵(lì)豐厚，持續(xù)火熱招募中，技術(shù)賽9月26日?qǐng)?bào)名截止、創(chuàng)業(yè)賽10月8日截止報(bào)名。了解更多賽事信息，請(qǐng)關(guān)注大賽官網(wǎng)。

【BOT智能汽車大賽組織機(jī)構(gòu)】

指導(dǎo)單位：

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市科技委員會(huì)

主辦單位：

上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、上海市北高新管委會(huì)(上海大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地)、上汽集團(tuán)

協(xié)辦單位：

華院數(shù)據(jù)、車音智能、愛(ài)馳汽車、博世BOSCH

創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新賽協(xié)辦單位：

蒲公英孵化器、太庫(kù)科技、六辰

承辦單位：

嘉之道汽車|智同道合生態(tài)圈、數(shù)愿信息

合作支持單位：

arm中國(guó)、科大訊飛、上海交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)、清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院、上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、飛馬旅、Boot Camp創(chuàng)業(yè)孵化器、楚仕會(huì)、linker2、數(shù)據(jù)派THU、億歐、大數(shù)據(jù)文摘、聚能灣創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、氪空間、啟迪之星上海、autospace、云賽空間、蜂巢孵化器、谷歌中國(guó)開(kāi)發(fā)者社區(qū)(GDG)、天善智能、頂邑文化、仁弘資本、順融資本、慧想i+iDEA、六七八九·張江跨國(guó)企業(yè)聯(lián)合孵化平臺(tái)、艾歌展覽、機(jī)器之心、數(shù)據(jù)局、愛(ài)分析、數(shù)據(jù)猿、愉觀車市等

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