國產化很難,京東云有解

數字經濟的重要性正與日俱增。繼在《十四五規(guī)劃綱要》中被重點提及后,3月5日發(fā)布的《政府工作報告》再度明確要“大力發(fā)展數字經濟”。發(fā)展數字經濟離不開一個前提:數字化基礎設施的自立自強和安全可控。近年來,國際局勢波詭云譎,基礎設施的自強自立與安全可控不只是關系到經濟發(fā)展更是決定著國家安全。正因為此,在剛剛結束的兩會上,《政府工作報告》就再次強調要建設現代化產業(yè)體系,推進科技自立自強。《數字中國建設整體布局規(guī)劃》則提出要構筑自立自強的數字技術創(chuàng)新體系,筑牢可信可控的數字安全屏障。

經過多年的信創(chuàng)建設,我國在部分基礎設施上的自立自強的程度已越來越高,比如國產芯片就已呈現出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢。不過整體來說,許多關鍵領域尚未實現徹底的自立自強,在極端情況下的安全可控能力依然令人擔憂,特別是在操作系統(tǒng)、數據庫、預訓練大模型等軟件基礎設施層面更是存在明顯的短板。

如何破局?行業(yè)正在探尋答案。

下一代數字基礎設施的特征:“新三多”

在兩會上,全國政協(xié)委員、京東集團技術委員會主席、京東云事業(yè)部總裁曹鵬的提案主題正是國產替代,他建議我國要加快實現國產化“真替真用”,推動供應鏈自主可控,加強對“多云多芯多活”下一代數字基礎設施的研發(fā)支持。同時,推動全鏈條協(xié)同創(chuàng)新和整體升級,提升產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力和水平。

什么是京東云建議的“多云多芯多活”的下一代數字基礎設施呢?先看企業(yè)數字化基礎設施的現狀。

產業(yè)數字化階段,數據驅動一切,數字化技術就不再只是解決企業(yè)協(xié)作、進銷存管理等傳統(tǒng)IT問題,而是如同毛細血管一樣遍布企業(yè)每一個角落,支撐著部門團隊、工廠車間、門店渠道、供應鏈、生態(tài)伙伴和用戶等企業(yè)所有業(yè)務的運行,數字化基礎設施越來越龐雜,對企業(yè)也日益重要。

在數字化基礎設施“更大”的同時,企業(yè)或多或少已在“云上”,且都在嘗試數字化升級、智能化探索、國產化替代,結果就是數字化基礎設施變得“更雜”:

芯片架構國內外并存,僅僅是國產CPU芯片就有鯤鵬、飛騰、海光等不同架構,GPU、NPU也都是類似情況;

OS國內外、開源/商業(yè)并存,國產OS就有麒麟、統(tǒng)信、OpenEuler等平臺共存;

云計算同樣是多家平臺并立,IaaS/PaaS/SaaS都有許多玩家,公有云按大類都能分出互聯(lián)網、運營商、專有云等不同類別。

產業(yè)數字化時代,數字化基礎設施內涵已變。企業(yè)如繼續(xù)采取傳統(tǒng)思維去構建數字化基礎設施將舉步維艱,對原有系統(tǒng)縫縫補補的成本越來越高、難度越來越大。在國產化“真替真用”的進程中,企業(yè)業(yè)務的穩(wěn)定性、延續(xù)性和可用性至關重要,一蹴而就地全面國產化并不現實,漸進式地“一步步來”才是扎實路徑,這意味著國內外數字化基礎設施會在一段時間內并存,這進一步增加了國產替換的復雜性。國產化進程中不可能停下業(yè)務,而是要“在波音飛機高速飛行中換引擎”,如果沒有適合的方案與正確的節(jié)奏,企業(yè)很可能會“棋錯一著,滿盤皆輸 ”。正因為此,很多企業(yè)在切換到國產數字化基礎設施時心存芥蒂、步履蹣跚,客觀上影響了國產化進程。

當前企業(yè)對新一代數字化基礎設施正翹首以盼。京東云建議的“多云多芯多活”的下一代數字基礎設施正是針對企業(yè)當前的數字化困境,助力企業(yè)構建新型數字化基礎設施。京東云曹鵬在兩會期間接受媒體采訪時詳解了“多云多芯多活”的內涵,“在國產替換的進程中,數字基礎設施需要具備多云、多芯、多活的特征,即整個系統(tǒng)可以同時適配傳統(tǒng)開發(fā)與國產化環(huán)境,全面兼容全球化基礎設施,使用多朵云就像使用一朵云,應用在多朵云之間靈活調度。

簡單地說,就是下一代數字化基礎設施需要接受多云、多芯長期并存的復雜局面,允許企業(yè)應用可以在復雜的數字化基礎上平滑運行,隨心切換。企業(yè)構建多云多芯多活“新三多”數字化基礎設施,既可滿足未來一段時間全場景、多樣化、復雜化的數字化需求,也能更順暢、更省心、更平穩(wěn)地“真替真用”實現國產替換、履行社會責任。

京東云助力央企國企攻克“真替真用”卡點

“光說不練假把式”。京東云的“多云、多芯、多活”新一代數字基礎設施方案不是構思出來的,而是結合京東自身以及京東云客戶在國產替換中的痛點、難點和卡點,摸索出來的一條路。

在服務多家客戶的過程中,京東云在真實場景中錘煉出來了一套適配國產化的全套基礎云設施產品,比如2022年京東云就推出了混合多云操作系統(tǒng)云艦2.0,全面支持“多云、多活、多芯”。

在云資源上,云艦2.0兼容多家云服務商資源,客戶可自由選擇多家云服務商的云資源,不強制綁定京東云資源。企業(yè)出于數據安全與主權、成本、容災等原因,普遍不會只用“一朵云”,而是“多云”戰(zhàn)略即使用多家公有云、定制私有云或部署混合云。“多云”已成為企業(yè)上云新常態(tài),據Flexera 《2022年云狀態(tài)報告》顯示,89%的受訪企業(yè)在IT架構上選擇多云戰(zhàn)略。每個云服務商都會提供系統(tǒng)供客戶管理云計算資源,云艦2.0則是第一個由云服務商發(fā)布的支持多云管理的操作系統(tǒng)。

在芯片層,云艦2.0可以兼容不同芯片架構,除X86、ARM等傳統(tǒng)架構外,近年來RISC-V等新興芯片架構涌現,這讓企業(yè)面臨的芯片層復雜度倍增。以前,這些差異需要企業(yè)去克服,特別是在使用多云時更會面臨不同云服務商采取不同芯片架構的常態(tài)。云艦2.0的優(yōu)勢在于,無論企業(yè)的“云”服務商以及原有系統(tǒng)采取了什么架構的芯片它都能適配,也就是將芯片層的復雜度給封裝了起來。

在應用層,云艦2.0支持企業(yè)的應用可在不同的云、不同的芯片之間平滑的切換遷移,且能保持高可用的狀態(tài),這讓企業(yè)在做多云布局、云服務商替換、芯片架構選型、國產化替換時都不會擔心業(yè)務本身受到沖擊,進而可以根據企業(yè)自身不同階段、不同業(yè)務、不同場景的需求自由組合像拼樂高一樣構建數字基礎設施,在國產化時也可以平滑過渡,漸進式實現“真替真用”。

京東云正利用包括云艦2.0在內的數字化基礎設施,助攻多家央國企在國產化替換進程中突破卡點。

因身份的獨特性,央企國企在數字基礎設施的國產化替換進程中,一直扮演著“排頭兵”的角色。公開資料顯示,國有企業(yè)特別是中央企業(yè)已普遍將數字化轉型戰(zhàn)略作為“十四五”時期業(yè)務規(guī)劃的重要內容之一,數字化能力已成為衡量國企改革成效的重要指標,比如2022年6月國資委就明確提出要“著力提升國資央企數字化智能化水平”。

對央企國企來說,數字化與國產替換都不容易。央國企往往體量龐大,業(yè)務繁多,還有省公司、子公司等海量部門,數字化基礎設施涉及到大量業(yè)務系統(tǒng)、海量應用場景,又有多年歷史系統(tǒng)積累的“包袱”,這時候,任何系統(tǒng)變化都“牽一發(fā)而動全身”。業(yè)務是責任,但信創(chuàng)則是命令,如何化解其中矛盾?一些央企已經快速適應變化,有序替代、平滑過渡,成了數字化和國產化的“榜樣”。

中海油是能源產業(yè)的核心央企,其業(yè)務板塊包括油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術服務、煉化與銷售、天然氣及發(fā)電、金融服務等。在2022年《財富》世界500強中,中海油排名第65位,2020年以來連續(xù)兩年在普氏能源公布的“全球能源企業(yè)250強”排名中位列前十。中海油一直在持續(xù)推進數字化建設,早在2021年就探索出了油田“臺風模式”,當時臺風“圓規(guī)”到來,其在南海恩平油田群通過遠程自動控制系統(tǒng)實現了無人條件下的油田正常生產,挽回原油產量損失超過10萬桶,創(chuàng)造經濟效益5300多萬元。中海油在當年年報中稱“東方智能氣田群建設助力降本增效,恩平油田群無人化平臺實現臺風期安全生產,標志數字化轉型智能化發(fā)展邁出新步伐?!?/p>

在與京東云合作之前,中海油就已逐步建立起多套國產化的產業(yè)數字體系,包括鯤鵬的ARM架構,海光x86架構和飛騰ARM架構的信創(chuàng)基礎設施。中海油需要在數字化升級時最大化融合利用現有資源。京東云提供的云艦混合多云平臺通過多云容器集群方式,保障客戶業(yè)務系統(tǒng)構建在異構多云基礎設施上,集成已有信創(chuàng)基礎設施,通過多條信創(chuàng)技術路線和供應鏈保證業(yè)務系統(tǒng)建設可持續(xù)性;客戶需要支持信創(chuàng)落地的云原生環(huán)境,京東云可以基于數字化供應鏈技術的云原生環(huán)境,支撐其數字化供應鏈業(yè)務系統(tǒng)的構建。

此外京東云還依托京東多年在供應鏈管理的探索和實踐,幫助中海油構建面向全球的數字化供應鏈平臺,連接供需兩端,打通商流、物流、資金流及信息流“四流合一”,助力其符合“保供、降本、合規(guī)、高效”的供應鏈管理需求,進而高效管理上下游供應商超2萬家,進一步降低企業(yè)采購成本。

數字化給中海油帶來看得見的成效。2021年年報顯示中海油凈產量、凈利潤均創(chuàng)歷史新高。官網顯示其主要經營業(yè)績指標在央企位居前列,連續(xù)18年獲評國務院國資委中央企業(yè)經營業(yè)績考核A級。

中海油是京東云“助攻”的代表央企之一,其還支持了同屬頭部央企的中化能源,其針對中化能源智能管控有待提升、業(yè)務系統(tǒng)獨立運作、平臺共享能力缺失這三大難題,依托云艦混合云操作系統(tǒng)打造了“中化能源基礎數字技術平臺”,在混合云的基礎之上,低成本、低風險地完成了中化能源的開放、融合的數字化技術服務能力構建。而國家電投則依托京東云技術能力,打造了以三網融合為核心的數字化底座,鏈接縣域綜合能源及鄉(xiāng)村振興產業(yè)鏈,就物資采購、干線運輸、安裝運維、綠電供應、綠色交通、縣域社群零售、金融及保險等業(yè)務場景展開深入合作,構建高效、穩(wěn)定、綠色、低碳的能源保障體系,提供具有價格優(yōu)勢的能源供給的同時,激發(fā)縣域經濟活力。

數據顯示,僅在2022年,京東云就已依托具備“新三多”特性的數字化基礎設施,服務超95%的大型央企,以“多云、多芯、多活”能力,助力國企加速進行數字化轉型,穩(wěn)步實現國產化替代。大型央企在各自所屬產業(yè)鏈往往扮演“鏈長”的角色,大量的民營企業(yè)乃至中小企業(yè)在其產業(yè)生態(tài)中發(fā)展,因而它們的數字化進程與實踐對產業(yè)鏈也有著重要意義。

京東云在服務包括央企國企在內的客戶中打磨出來的數字化基礎設施,在3月14日正式露出了全貌。在2023年京東云城市峰會廣州站上,京東云正式發(fā)布了適配國產化的全套基礎云設施產品,延續(xù)“多云、多芯、多活”的“三多”特征,推動國產替代從“可用”到“好用”漸進式邁進。

在京東云的全套基礎云設施產品中,除“云艦2.0”產業(yè)級混合多云操作系統(tǒng)外,還有基于云原生理念自主研發(fā)的新一代分布式存儲系統(tǒng)“京東云云?!?,自研軟硬一體虛擬化引擎“京東云京剛”,旗艦級國產芯片雙路機架式服務器“京東云天樞服務器”和自研國產分布式數據庫“Star DB”等重量級產品。OS、存儲、虛擬化引擎、服務器、分布式數據庫已涵蓋核心軟硬件基礎設施。除此之外,京東云在AI、中間件、IoT、云原生、安全等上層核心軟件技術,以及協(xié)同辦公、遠程會議、智能客服等垂直行業(yè)應用上均具備自主可控的技術和產品布局,可給不同產業(yè)的不同客戶提供具備“三多”特征的國產化基礎設施解決方案。

在京東云城市峰會廣州站上,曹鵬還分享了京東云眼里可支撐數實融合的下一代基礎設施的特征:融合開放、高效協(xié)同、極致性價比、安全可控。

每一點都很容易理解:產業(yè)深度數字化階段,實體世界與數字世界深度融合,必然會有云邊端、多模態(tài)、軟硬件海量技術的深入融合,數字化基礎設施需要開放兼容,向下可兼容各類異構基礎設施,屏蔽多云差異,實現應用一致運行;向上可廣泛接入各類行業(yè)應用,以PaaS輸出各類組件,從而實現對應用資源的便捷調用。除了要融合開放,不同類型的基礎設施之間還要高效協(xié)同確保全局性能最優(yōu);數字化基礎設施要助力企業(yè)降本增效、本身自然也要有極致性價比;對企業(yè)自身與國家發(fā)展來說,數字化基礎設施都需要“安全可控”。

支持數實融合階段的產業(yè)深度數字化、助力企業(yè)加速國產替換“真替真用”,是下一代數字化基礎設施的兩大使命,京東云數字化基礎設施同時具備“多云、多芯、多活”的“新三多”特征,也具有“融合開放、高效協(xié)同、極致性價比、安全可控”的四大特性,將讓越來越多企業(yè)包括中小企業(yè)可使用“中海油”同款的國產化替代和數字化升級基礎設施。

產業(yè)數字化“浪大魚貴”,京東云或將后來居上?

今天的產業(yè)數字化呈現出三個新的趨勢:

1、國產化更重要。VUCA時代黑天鵝滿天飛,國際形勢波詭云譎,數字化安全是科技自立自強的一部分,直接決定著供應鏈安全、產業(yè)鏈安全和信息化安全,進而決定國家安全。

2、數實融合更重要。數字經濟不是孤立的,發(fā)揮其對實體經濟的反哺乃至加持作用日益重要。此前印發(fā)的《數字中國建設整體布局規(guī)劃》則提出要全面提升數字中國建設的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)同性,促進數字經濟和實體經濟深度融合,以數字化驅動生產生活和治理方式變革。在剛結束的兩會上,數字經濟與實體產業(yè)的融合也成了代表們的熱議話題。

3、數字化被加速。疫情阻隔影響了人們見面,反倒讓許多場景下的數字化應用加速了普及,比如企業(yè)混合辦公流行推動了在線會議、遠程協(xié)作辦公等應用的普及;再比如無接觸生活方式直接推動了無人快遞車、智能快遞柜等智能物流應用的繁榮。全世界特別是傳統(tǒng)產業(yè)意識到了數字化的價值。

于是,今天數字化對任何產業(yè)都已成為“水電煤”一樣的生產資料,云服務商不再需要去做“數字化”的教育,更需要提供有用有效有競爭力的產品,助力企業(yè)解決數字化中的問題,“好不好看療效”。

在新的數字化階段,京東云成為一個不容忽視的重量級玩家,甚至大有后來居上的勢頭,應該說是意料之中的事情:

第一,京東具有極強的實體特性,是最不像互聯(lián)網公司的互聯(lián)網公司,生來就在做“數實融合”。2021年,京東集團CEO徐雷在一次演講中首次提到這一概念:“京東是兼具實體企業(yè)基因和屬性、數字技術和能力的新型實體企業(yè),未來京東不只關注賣貨也將推進生產?!倍钅荏w現出京東“實體”屬性的是基礎設施與供應鏈的布局,而“新型”則體現在數智化等創(chuàng)新技術服務能力上。

財報顯示,截至四季度末,京東供應鏈基礎設施資產規(guī)模達1326億元,同比增長59%;京東物流運營超過1500個倉庫,僅過去3年就新增超過700個倉庫,包括京東物流管理的云倉面積在內,其倉儲網絡總面積已超過3000萬平方米。

跟傳統(tǒng)實體企業(yè)不同,京東做實體的第一天就已通過數智科技升級實體供應鏈和物流基礎設施,它這些年來一直在對科技進行持續(xù)投資,從2017年初確定全面向技術轉型的路線以來更是在6年間投入1000億元用于技術研發(fā),在整個電商行業(yè)位居前列。在京東等企業(yè)的助力下,我國社會化物流成本占GDP的比重已從2007年的18.4%降至目前的14.7%,不過這依然遠高于發(fā)達國家8%左右的水平,京東期待通過數智化社會供應鏈的構建,未來十年能攜手合作伙伴將這一數字將降至10%以內,比肩歐美等發(fā)達國家。曹鵬兩會提案《關于加快數智化社會供應鏈建設的提案》也建議以產業(yè)發(fā)展為載體,進一步提升供應鏈數智化水平,推動產業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級,更好地服務于實體經濟高質量發(fā)展。

京東一直在干的就是數實融合的事情,數實融合就是它的基因,這讓京東云做數實融合時代的數字化基礎設施,天賦異稟。

2、京東一直都在積極踐行國產替換,國產化水平已業(yè)界領先。

在國產化領域,京東基于自身業(yè)務發(fā)展的內生需求,很早就開始國產化的自研與生產級真替真用的實踐。2017年京東全面向技術轉型后一直強調要以“原創(chuàng)性科技”賦能產業(yè)鏈,契合國家產業(yè)鏈供應鏈自主可控的要求。京東云一直堅持全棧技術自主研發(fā),涵蓋軟硬件等基礎層、平臺層和應用層,同時深入到數據庫、OS等核心層“啃難啃的硬骨頭”,在數智化供應鏈、數智化物流、數智化零售、數智化金融、智能客服等專業(yè)維度沉淀了“獨門絕技”。截至目前,京東以全棧信創(chuàng)云的方式,實踐京東集團零售、物流、金融、健康、工業(yè)等業(yè)務板塊的上百個業(yè)務應用,京東80%的應用支持已在國產化基礎設施上穩(wěn)定運行,實現產業(yè)級“真替真用”。

3、京東將數字化能力“溢出”到行業(yè)的經驗十分豐富。

喜馬拉雅山頂上的雪化了,水就會流下來灌溉莊稼??萍即髲S大筆投資形成的能力自己用不完“溢出”才有了云服務的模式。京東自身一直在實踐數實融合與國產替代,巨大的投入與多年的沉淀,勢必會形成“溢出效應”。2021年徐雷也曾明確:“未來京東將憑借扎實的基礎設施、高效的數智化社會供應鏈、創(chuàng)新的技術服務能力,與合作伙伴共同推進行業(yè)創(chuàng)新,為更多行業(yè)提供增長新動能,進一步推動高質量就業(yè)和實體經濟高質量發(fā)展,為社會創(chuàng)造更大的價值?!?/p>

京東云正是京東數字化能力“溢出”的出水口,這些年京東云一直都在to B做產業(yè)數字化服務,讓行業(yè)享受到“京東618同款技術”,同時分享京東自身在數智化特別是數實融合、國產替代上的經驗,比如2022年618期間,京東云就發(fā)布了混合多云、軟硬一體虛擬化、液冷等技術,這些技術在618這樣的極限商業(yè)場景中久經考驗、反復錘煉、不斷打磨,敏捷性、穩(wěn)定性、性價比、安全性等均已被驗證,也是今年京東云推出的數字化基礎設施的部分基礎。

京東云在眾多云服務商中是相對低調的一家,但其實力卻不容小覷?;谧陨頂祵嵢诤系纳詈穹e累、國產替換的成功經驗、以及京東近年來技術研發(fā)領域近1000億的投資,京東云今天既有能力、也有底氣做好傳統(tǒng)產業(yè)數字化的助攻手。

“風浪越大,魚越貴”,數字化大浪滔天,真正可以幫助企業(yè)解決問題“有療效”的云服務商更有價值。京東云沒有去做單純售賣存儲、計算等IT基礎資源的傳統(tǒng)云服務商,而是更加包容開放,樂意用“多云、多芯、多活”的“三多”能力,加速產業(yè)數字化轉型和國產化“真替真用”進程,我想這一波京東云很有機會彎道超車,沖擊云計算行業(yè)的頭部陣營,乃至后來居上。

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2023-03-17
國產化很難,京東云有解
數字經濟的重要性正與日俱增。繼在《十四五規(guī)劃綱要》中被重點提及后,3月5日發(fā)布的《政府工作報告》再度明確要“大力發(fā)展數字經濟”。發(fā)展...

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