網(wǎng)易汽車6月7日報(bào)道據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，挪威當(dāng)?shù)孛襟w《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》透露，挪威政府計(jì)劃2025年前禁止在國內(nèi)銷售汽油動力車，分析人士表示，挪威四黨聯(lián)合執(zhí)政政府內(nèi)部已經(jīng)結(jié)束有關(guān)討論。政府有可能在下周達(dá)成協(xié)議。
在上述消息傳出后不久，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克就在Twitter發(fā)文，對挪威政府的做法表示贊賞。
分析人士指出，挪威是全球大型原油出口國，原油產(chǎn)品對該國并非稀缺資源，挪威政府上述舉動確實(shí)讓人意外。如果該禁令獲得通過，那么到2025年，挪威國內(nèi)銷售的新車將只有電動車或者氫電池汽車。
雖然汽油動力車銷售禁售令似乎有些不實(shí)際，但挪威人熱情購買電動車的趨勢遠(yuǎn)超全球其他國家。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，挪威電動車在市場上的份額已高達(dá)24%。
相比電動車，汽油動力車仍然擁有一定優(yōu)勢，首先在自然環(huán)境惡劣的地區(qū)汽油動力車更耐用，其次進(jìn)行物流運(yùn)輸和戶外作業(yè)的企業(yè)必須依靠傳統(tǒng)的汽油動力的貨車和卡車。
禁售禁令正式生效后，挪威政府可能會向使用緊湊型卡車（如大眾Amarok和豐田Hilux）的企業(yè)提供一些補(bǔ)償。
當(dāng)前，挪威加油站數(shù)量已經(jīng)下降，駕駛傳統(tǒng)汽油動力車的消費(fèi)者將面臨加油難的問題。
挪威并非全球唯一考慮禁售汽油動力車的國家。目前，印度政府在研究2025年前禁售汽油動車的法案，荷蘭政府有意2030年前施行類似禁令。
- 透視全球車企財(cái)報(bào)：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?！?，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān)，一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售，“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級增程，右手華為乾坤智能：深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
