極客網(wǎng)·智能汽車7月30日 2025 年《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單近日揭曉,最受關(guān)注的莫過于中國車企比亞迪在排名上首次超越特斯拉,再一次宣告新能源汽車“一哥”易主。
今年,比亞迪躍升 52 位至第 91 名,首次躋身前 100 強(qiáng);而特斯拉雖營收微增 1%,排名從 110 位升至 106 位,但在這場較量中已落于下風(fēng)。
從業(yè)績看,比亞迪展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長動(dòng)能。去年該公司營收、利潤分別同比上漲 26.9% 和 31.8%,成為中國車企中唯一進(jìn)入全球前 100 強(qiáng)的企業(yè)。反觀特斯拉,雖營收微增,卻未能扭轉(zhuǎn)利潤暴跌超五成的頹勢,這與比亞迪的逆勢增長形成鮮明對比。
總體來看,中國汽車及部件企業(yè)共有 10 家上榜,呈現(xiàn)明顯分化。其中,奇瑞躍升 152 位至 233 名(營收從 391 億美元增至 597 億美元),吉利上升 30 位至 155 名(營收從 704 億美元增至 799 億美元),與比亞迪一同成為 “逆流者”,且均受益于出海業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn),持續(xù)推動(dòng)中國汽車尤其是電動(dòng)汽車走向全球。而北汽、廣汽等 7 家企業(yè)及去年的百強(qiáng)車企上汽(從 93 位跌至 138 位)排名均有所下滑。
不過需要指出的是,全球汽車行業(yè)則普遍面臨利潤下滑壓力。比如,大眾從 11 位跌至 12 位,營收微增 0.8% 但利潤暴跌 31.6%;日產(chǎn)利潤暴跌近 250%;Stellantis、雷諾等多家國際車企利潤跌幅超五成。僅福特(利潤增 35.2%)、現(xiàn)代、起亞、鈴木實(shí)現(xiàn)營收利潤雙升,成為少數(shù)例外。
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