NVIDIA CES宣講的重頭戲落在了AI上，我們也見到了下一代的Volta GPU（這次確實(shí)沒(méi)有GTX 1080 Ti）。
我們從最簡(jiǎn)單的AI場(chǎng)景來(lái)看，Shield TV的谷歌語(yǔ)音助手可搭配NV的Spot使用，Spot可以輕松掛上墻壁，對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行感知并傳遞給機(jī)頂盒主機(jī)。
演講現(xiàn)場(chǎng)
第二就是NV打造的稱之為Xavier的汽車AI超算，Xavier就是《X戰(zhàn)警》里的X教授（沒(méi)用Jarvis是不是因?yàn)樯虡?biāo)被別家搶注了？）
演講現(xiàn)場(chǎng)
Xavier采用8核心ARM64位定制核心，512核Volta GPU，30TOPs DL，30W功耗，運(yùn)行Driveworks OS。
其實(shí)Xavier去年9月就公開了，這一次NV大方演示了很多自動(dòng)駕駛控制的實(shí)例。
第三是NV的AI Car平臺(tái)，底層是Drive PX超算，系統(tǒng)是DriveWorks，應(yīng)用層是Auto-Pilot（自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）, Co-Pilot（合作駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）, Mapworks（地圖服務(wù)）, Cloud HD Map, Cloud AI Assistant, NLU等。
AI Car平臺(tái)
在地圖方面，NV和百度、tomtom、日本的Zenrin以及Here建立合作。因?yàn)槠嚦闵婕霸S多核心傳動(dòng)部件，NV還拉來(lái)了ZF（采埃孚）和博世。
演講現(xiàn)場(chǎng)
最后就是終極解決方案，AI汽車，由NV和奧迪聯(lián)合打造，顯然核心的中控AI由NV全力驅(qū)動(dòng)，奧迪則在制造層面提供最扎實(shí)的幫助，預(yù)計(jì)2020年上路。
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