2019年8月21日, ICT行業(yè)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dell'Oro 集團(tuán) 發(fā)布最新的《2019年第二季度移動(dòng)無線接入網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額報(bào)告》。 其中,華為的RAN(移動(dòng)無線接入網(wǎng)絡(luò))、5G NR、LTE和小站份額全面領(lǐng)先,位列第一。
在這份報(bào)告中,2019年上半年數(shù)據(jù)顯示,華為在RAN、5G NR、LTE領(lǐng)域的市場(chǎng)份額都超過30%,小站更是超過了40%。
"華為的RAN市場(chǎng)份額能夠以同比兩位數(shù)的速度在增長,主要得益于中國市場(chǎng)和亞太市場(chǎng)都在積極投入發(fā)展5G。" Dell'Oro 集團(tuán)副總裁Stefan Pongratz表示,"LTE向5G演進(jìn)進(jìn)程持續(xù)加速,于是我們已經(jīng)調(diào)高了2019年度5G NR的整體預(yù)測(cè)目標(biāo):預(yù)計(jì)5G NR將會(huì)占無線整體市場(chǎng)的10%到20%。"
全球范圍內(nèi),5G NR主流頻段是Sub 6GHz。報(bào)告顯示在2019年上半年,Sub 6GHz的收入占5G NR整體收入的95%以上。2019年第二季度,低頻段Sub 1GHz和高頻毫米波部署有所增加,主要由北美驅(qū)動(dòng)。盡管如此,Dell'Oro集團(tuán)估計(jì),毫米波頻段在整個(gè)RAN市場(chǎng)中幾乎可以忽略不計(jì)。
- 特斯拉FSD司機(jī)監(jiān)控被指過于嚴(yán)格,馬斯克回應(yīng)將改進(jìn):確保安全是第一要?jiǎng)?wù)
- AI取代人力:IBM CEO談自動(dòng)分析電子表格,數(shù)百名員工面臨失業(yè)
- 李想薪酬疑云揭秘:6.39億年薪成謎,官方辟謠:實(shí)際薪酬僅266萬
- 理想汽車辟謠李想年薪6.39億:打破謠言,還原事實(shí)真相
- 特斯拉自動(dòng)駕駛出租車蓄勢(shì)待發(fā):得州工廠搶購鑄件,Cybercab明年量產(chǎn)
- 對(duì)抗蘋果稅巨額費(fèi)用 Epic:已付出超1億美元,對(duì)抗巨頭不易!
- 京東外賣頻繁超時(shí)引爭(zhēng)議,客服回應(yīng)騎手高峰期接單有延遲,配送問題亟待解決
- 中國月活網(wǎng)民達(dá)12.59億,51歲以上人群占比創(chuàng)新高,網(wǎng)絡(luò)生活日益豐富
- 特斯拉預(yù)制版超充樁全球推廣:告別一天一座超充站?
- 京東外賣又爆頻繁超時(shí)!客服回應(yīng):高峰期騎手接單有延遲
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。