極客網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）周三公布極具野心的「超級(jí)計(jì)計(jì)劃」（master plan），宣布特斯拉將涉足電動(dòng)卡車與巴士、車輛共享與太陽(yáng)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
馬斯克以「超級(jí)計(jì)劃Part 2」（Master Plan, Part Deux）為題在官網(wǎng)發(fā)文，勾勒出創(chuàng)建一個(gè)綜合無(wú)碳能源企業(yè)的愿景，該企業(yè)將提供電動(dòng)車與電池以外，涵蓋范圍更大的車輛、產(chǎn)品與服務(wù)。
馬斯克并重申特斯拉應(yīng)該收購(gòu)并整合太陽(yáng)能板安裝公司SolarCity的主張。馬斯克是SolarCity董事長(zhǎng)與大股東。
馬斯克公布的「超級(jí)計(jì)劃」，并未詳細(xì)說(shuō)明將如何籌措開(kāi)發(fā)電動(dòng)卡車或電動(dòng)公共運(yùn)輸車輛等新項(xiàng)目的資金。
他總結(jié)這項(xiàng)計(jì)劃表示：特斯拉的目標(biāo)是創(chuàng)造令人驚嘆的家用太陽(yáng)能屋頂，擁有無(wú)縫整合的電力儲(chǔ)存裝置。電動(dòng)車產(chǎn)品線將拓展至所有主要領(lǐng)域。通過(guò)大規(guī)模的車隊(duì)學(xué)習(xí)，開(kāi)發(fā)出比手動(dòng)駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛能力。當(dāng)你不用車時(shí)，能讓車子能為你賺錢。
根據(jù)馬斯克的構(gòu)想，特斯拉車主可以通過(guò)智能手機(jī)程序讓其他人使用自己的汽車，并表示將推出「特斯拉共享車隊(duì)」（Tesla shared fleet），但沒(méi)有提供如何管理車隊(duì)的相關(guān)細(xì)節(jié)。這項(xiàng)共享服務(wù)將使特斯拉成為優(yōu)步、Lyft等叫車服務(wù)業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
馬斯克并表示，未來(lái)所有特斯拉汽車將具備完全自動(dòng)駕駛能力，包括卡車與巴士在內(nèi)。他表示將在明年發(fā)表電動(dòng)卡車與巴士。
“當(dāng)真正的無(wú)人駕駛得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)之后，它將意味著你可以在任何地方召喚你的特斯拉。” 馬斯克表示。同時(shí)，特斯拉車主還可以將它們的車輛加入“特斯拉共享艦隊(duì)”--這是一個(gè)類似于按需分配車輛的服務(wù)，它允許閑置車輛在車主上班或度假的時(shí)候， 通過(guò)自動(dòng)駕駛的方式去服務(wù)大眾。馬斯克的愿景是，如果這個(gè)系統(tǒng)能充分被調(diào)用起來(lái)，車輛帶來(lái)的收益就足以支付其自身的價(jià)格。
對(duì)于此前引發(fā)了頗多爭(zhēng)議的特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，公司表示會(huì)繼續(xù)升級(jí)其軟硬件。馬斯克表示，公司會(huì)在該系統(tǒng)的安全性達(dá)到美國(guó)車輛平均水平10倍左右時(shí)，刪去系統(tǒng)中“測(cè)試”的標(biāo)簽。
馬斯克解釋了為什么在5月的自動(dòng)駕駛致死事故發(fā)生后，公司拒絕關(guān)閉其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。他說(shuō)，甚至部分特斯拉的車主已經(jīng)明顯意識(shí)到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能比他們個(gè)人開(kāi)車時(shí)更加安全。如果僅僅是害怕新聞?shì)浾摶蛘呤浅鲇趽?dān)心承擔(dān)法律責(zé)任的商業(yè)考量，就簡(jiǎn)單地推遲了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)布，那么公司將受到道德上的譴責(zé)。
馬斯克補(bǔ)充道，取消自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是沒(méi)有意義的，就像很多人呼吁禁用飛機(jī)的自動(dòng)駕駛一樣。
特斯拉上一次提出“秘密計(jì)劃”是在2006年。他討論了發(fā)電廠的排放如何比汽車的尾氣排放更加清潔，以及如何通過(guò)太陽(yáng)能電池板與個(gè)人交通工具實(shí)現(xiàn)“能源友好”.當(dāng)時(shí)馬斯克明確表示，他的目標(biāo)是推動(dòng)一場(chǎng)電動(dòng)汽車革命，助力實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
特斯拉官網(wǎng)超級(jí)計(jì)劃Part 2
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