礦產(chǎn)巨頭官宣啟動(dòng)法國(guó)首個(gè)鋰礦項(xiàng)目 每年可為70萬(wàn)輛車供應(yīng)電池

財(cái)聯(lián)社10月25日訊（編輯 趙昊）總部位于巴黎的礦產(chǎn)巨頭英格瓷（Imerys）表示，公司計(jì)劃開(kāi)采法國(guó)歷史上首個(gè)鋰礦，以滿足歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（10月24日），英格瓷宣布在法國(guó)中部的德博瓦爾露天礦啟動(dòng)一個(gè)名為“Emili”的鋰開(kāi)采項(xiàng)目，目標(biāo)是從2028年起每年生產(chǎn)3.4萬(wàn)噸氫氧化鋰，將創(chuàng)造1000個(gè)直接或間接的就業(yè)機(jī)會(huì)。

（來(lái)源：英格瓷官網(wǎng)）

公司還強(qiáng)調(diào)，與普通的硬巖型鋰礦項(xiàng)目相比，Emili項(xiàng)目的二氧化碳排放量較低，將有助于加速法國(guó)和歐盟的能源轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)歐洲的工業(yè)主權(quán)，每年的產(chǎn)能足以為70萬(wàn)輛車提供電池所需的鋰金屬。

此前，德博瓦爾露天礦為英格瓷生產(chǎn)用于制作陶瓷的高嶺土。根據(jù)初步研究和巖芯鉆探評(píng)估，這個(gè)露天礦深層存在高濃度的氫氧化鋰，共計(jì)100萬(wàn)噸，氧化物含量在0.9%至1%之間。

英格瓷在聲明中也承認(rèn)，礦床的鋰濃度和數(shù)量都非常誘人。該項(xiàng)目至少需要10億歐元投資，鋰生產(chǎn)成本估計(jì)在每公斤7至9歐元之間，在歐洲市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。公司有望以此成為歐洲電池市場(chǎng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，甚至成為全球鋰行業(yè)的主要參與者。

公司首席執(zhí)行官Alessandro Dazza寫(xiě)道，“我對(duì)鋰項(xiàng)目的潛力感到非常興奮，為團(tuán)隊(duì)在過(guò)去18個(gè)月的開(kāi)發(fā)工作感到非常自豪。Emili項(xiàng)目將為法國(guó)和歐洲車企提供可持續(xù)的、有競(jìng)爭(zhēng)力的鋰供應(yīng)，為能源轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。”

法國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾也祝賀英格瓷在法國(guó)啟動(dòng)了第一個(gè)低碳鋰項(xiàng)目，“從環(huán)境和氣候角度來(lái)看，這個(gè)項(xiàng)目堪稱典范。它有助于支持法國(guó)到2030年達(dá)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。”

上個(gè)月，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示，歐盟需要更新其與可靠國(guó)家和關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域的聯(lián)系，并確保鋰與稀土供應(yīng)，以推動(dòng)向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。當(dāng)時(shí)她強(qiáng)調(diào)，“鋰和稀土將很快比石油和天然氣更重要?！?/p>

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