為提升交通樞紐地帶的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，打造具備穩(wěn)定、靈活、大容量維護(hù)能力的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，中國電信南京分公司率先運(yùn)用三頻微站技術(shù)，對(duì)火車站、地鐵等移動(dòng)業(yè)務(wù)密集的典型場(chǎng)景進(jìn)行全頻覆蓋，有效解決傳統(tǒng)室分系統(tǒng)維護(hù)效率低、故障定位困難、容量調(diào)整需依賴工程改造等問題。
南京火車站日均客流量近30萬人次，話務(wù)高、人流大。南京電信對(duì)火車站南、北候車樓進(jìn)行了800/1.8/2.1的全頻覆蓋，安裝聯(lián)調(diào)PRRU設(shè)備，完成系統(tǒng)開通。使用的三頻設(shè)備組網(wǎng)具有容量配置簡(jiǎn)單、能力調(diào)整靈活、室內(nèi)外共管等特點(diǎn)。通過新系統(tǒng)部署，候車樓整體覆蓋率達(dá)到99.8%，信號(hào)強(qiáng)度提升近63%，平均下行速率提高到56Mbps；同時(shí)，故障發(fā)現(xiàn)與定位時(shí)間大大縮短，有效提升了該場(chǎng)景的覆蓋感知與維護(hù)能力。
南京地鐵日均客流逾280萬人次，不僅人流巨大，還面臨設(shè)備老化、地鐵信號(hào)質(zhì)量嚴(yán)重下降等情況，其1號(hào)線、2號(hào)線元器件使用已超過10年。南京電信組織維護(hù)優(yōu)化骨干，逐段研討整治方案，快速推進(jìn)施工。針對(duì)部分共用站廳、站臺(tái)的老分布系統(tǒng)，根據(jù)優(yōu)先級(jí)排定計(jì)劃，一點(diǎn)一案，通過新技術(shù)進(jìn)行分布系統(tǒng)重建，徹底解決老系統(tǒng)質(zhì)量不穩(wěn)定、互調(diào)干擾、RSSI異常等問題，完成站廳區(qū)域新分布系統(tǒng)的割接，整治效果顯著。 
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