如今，福特與其他汽車制造商正在探索各種方法，利用其電動汽車電池的儲備電力，以幫助在高峰時段支持電網(wǎng)。
與 Resideo 合作的最新項目將評估福特電動汽車和智能恒溫器的雙向功能的協(xié)調(diào)如何幫助最大限度地減少高峰需求期間的能源使用。此外，福特和 Resideo 將評估如何最大限度地利用電網(wǎng)提供的清潔能源。
福特全球充電和能源服務(wù)主管比爾·克里德 (Bill Crider) 表示：“電動駕駛開啟了個人能源管理的全新世界，不僅可以為客戶節(jié)省時間和金錢，還有助于支持更可持續(xù)的能源網(wǎng)絡(luò)。” “成功的車到戶能源管理解決方案將使福特電動汽車駕駛員以及公用事業(yè)和電力公司有信心加速未來的車到電網(wǎng)服務(wù)，這在傳統(tǒng)車輛中是前所未有的?！?/p>
該項目以福特智能備用電源功能為基礎(chǔ)，該功能適用于 F-150 Lightning。當車輛插入電源時，它會將車輛連接到家庭電源以提供額外的電力。 F-150 Lightning 的雙向充電功能需要福特的家庭集成系統(tǒng)，該系統(tǒng)可充當在需要時自動路由電力的開關(guān)。
大眾汽車上周宣布了與瑞典 HagerEnergy GmbH 的類似項目，允許汽車制造商的 ID EV 客戶將車輛電池的能量與固定能源系統(tǒng)結(jié)合使用，以提供補充在高峰時段或停電時為家庭供電。
8 月，通用汽車表示，將于 2026 年為其基于 Ultium 的電動汽車提供雙向充電功能。這將使通用汽車的未來電動汽車客戶可以使用車輛電池或可選的固定存儲單元在高峰需求期間或停電期間存儲能源并將其傳輸?shù)郊抑小?/p>
4 月，美國加州參議員南?！に菇鸺{ (Nancy Skinner) 提出一項法案，要求在加州銷售的所有新電動汽車支持雙向充電從2027年開始幫助支持國家電網(wǎng)。該提案得到了數(shù)十個環(huán)境、健康和社區(qū)團體的支持。不過，專家警告稱，該提案還需要克服一些技術(shù)障礙，并且可能會增加電動汽車的成本。
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